在非鹵素阻燃劑中紅磷是一種較好的阻燃劑，具有添加量少、阻燃效率高、低煙、低毒、用途***等優點。紅磷與氫氧化鋁、膨脹性石墨等無機阻燃劑復配使用，制成復合型磷/鎂、磷/鋁、磷/石墨等非鹵阻燃劑，可使用阻燃劑量大幅降低，從而改善塑料制品的加工性能和物理機械性能。但普通紅磷在空氣中易氧化、吸濕，容易引起粉塵，運輸困難，與高分子材料相溶性差等缺陷，應用范圍受到了限制。為彌補這方面不足，以擴大紅磷應用范圍，我們采用了國外微膠囊包覆工藝，使之成為微膠囊化紅磷。微膠囊化紅磷除克服了紅磷固有的弊端外，并具有高效、低煙，在加工中不產生有毒氣體，其分散性、物理、機械性能、熱穩定性及阻燃性能均有提高和改善。 [2]經過多年的發展，阻燃性測試已經形成多種標準，成為相關業界非常重點的檢測項目。青浦區常規阻燃材料檢測客服電話

②表面膠合強度反映的是裝飾單板層與阻燃板基材間的膠合強度。國家標準規定該項指標應≥50MPA，且達標試件數≥80%。若該項指標不合格，說明裝飾單板與基材阻燃板的膠合質量較差，在使用中可能造成裝飾單板層開膠鼓起。 ③浸漬剝離反映的是裝飾單板貼面阻燃膠合板各膠合層的膠合性能。該項指標不合格說明板材的膠合質量較差，在使用中可能造成開膠。 ④甲醛釋放限量。該項指標是我國于2002年1月1日起實施的強制性國家標準，這是相關產品的“準生證”，從2002年1月1日起達不到這項標準的產品不準生產；這也是相關產品的“市場準入證”，從2002年7月1日起達不到這項標準的產品不準進入市場流通領域。甲醛限量超標將影響消費者的身體健康。標準規定裝飾單板貼面阻燃板甲醛釋放量應達到：E1級≤1.5mg/L，E2級≤5.0mg/L。青浦區常規阻燃材料檢測客服電話鹵代磷的分子內同時含有磷和鹵兩種元素，具有分子內協同作用，因而可單獨使用，常用品種如三氯乙烯等。

阻燃劑主要有有機和無機，鹵素和非鹵。有機是以溴系、氮系和紅磷及化合物為**的一些阻燃劑，無機主要是三氧化二銻、氫氧化鎂、氫氧化鋁，硅系等阻燃體系。一般來講有機阻燃具有很好的親和力在塑料中，溴系阻燃劑在有機阻燃體系中占據***優勢，雖然在環保問題上“非議”多端但一直難以有其他阻燃劑體系取代。同時，也在進行更多測試以及數據收集工作。其中一些風險評估有望在2006年完成，而其他評估則會在2007年完成。Sb2O3主要用作為鹵化阻燃劑或彈性體的一種增效劑。歐盟風險評估的人類健康與環境部分仍在進行中。有關人類健康部分的新討論在2006年6月進行，環境部分有望在年底前完成。 [1]

? EN 歐洲標準化委員會? FMVSS 美國聯邦汽車安全標準? SAE 美國動力機械工程師協會? ISO 國際標準化組織? GB 國家標準化管理委員會所有阻燃性測試的方法在相應的標準內均有闡述。測試者應該按照測試物的類型，以及根據出口地的要求選擇合適的法規標準進行測試。如果采購商和當地**的均有要求，則按照高的標準進行測試。塑料類? 1. 塑料可燃性的試驗方法與標準（UL94可燃性試驗）? 2. 塑料極限氧指數的測定? 3. 生煙量的測定（煙密度法）汽車內飾? FMVSS——美國聯邦汽車安全標準? SAE——美國機械工程師協會硼類阻燃材料。常用水合硼酸鋅，一般與其他阻燃材料協同使用。

C：沒有任何樣品一直燒到夾具上（包括有火苗的燃燒和發紅的燃燒）D：沒有任何樣品，燃燒融化的液滴滴下點燃了下面12″處的棉花。E：沒有任何樣品，在第二次移走測試火焰之后，持續發紅燃燒超過30 秒（無焰燃燒時間）。94V－1A：沒有任何樣品在測試火焰拿走之后，仍然有火苗燃燒超過30 秒。B：對于每套5 件樣品，10 次點燃后，帶火苗的燃燒的總共時間不超過250 秒C：同94V－0的CD：沒有任何樣品，燃燒融化的液滴滴下點燃了下面12″處的棉花。E：沒有任何樣品，在第二次移走測試火焰之后，持續發紅燃燒超過60 秒。有機磷化物。可分為無機磷和鹵代磷兩類。松江區綜合阻燃材料檢測廠家電話

任何檢測試樣上經點燃后不應有燃燒蔓延至織物邊沿或是織物上端。青浦區常規阻燃材料檢測客服電話

4、V-0：對樣品進行兩次10秒的燃燒測試后，火焰在30秒內熄滅。不能有燃燒物掉下。UL94HB樣品： 5″×1/2″×厚度 （典型厚度是1/16，1/8，1/4）程序：每一厚度有三件樣品要進行測試，在試驗之前，先把樣品置于20℃,50%RH 的條件下48 小時。樣品要放置在與長軸平行，與短軸成45?角的地方。每一件樣品，從其一端畫兩條線1″和4″。把高為1″的藍色火焰置于樣品懸空的那一端，燃燒30 秒后拿開。如果火焰拿走后樣品持續燃燒，那么就要測量樣品在兩個寬度標記之間燃燒的時間，并且燃燒比率以每分鐘多少英寸計算的。青浦區常規阻燃材料檢測客服電話

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