儲(chǔ)能電源測(cè)試系統(tǒng)一般由多個(gè)部分協(xié)同工作。其中有負(fù)責(zé)電能轉(zhuǎn)換的部分，它能控制儲(chǔ)能電源的充電和放電過程，讓電能按照設(shè)定的要求進(jìn)行轉(zhuǎn)換。還有數(shù)據(jù)采集部分，會(huì)實(shí)時(shí)收集儲(chǔ)能電源在測(cè)試過程中的電壓、電流、溫度等數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)對(duì)于分析儲(chǔ)能電源的性能至關(guān)重要。另外，環(huán)境模擬部分也很關(guān)鍵，它可以模擬不同的環(huán)境條件，像高溫、低溫、潮濕等環(huán)境。在高溫環(huán)境模擬測(cè)試中，能觀察儲(chǔ)能電源在炎熱條件下的性能變化，比如電池容量是否會(huì)下降，內(nèi)部結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)定等。各個(gè)部分相互配合，為儲(chǔ)能電源提供一個(gè)接近真實(shí)使用場(chǎng)景的測(cè)試環(huán)境。依托自主研發(fā)技術(shù)，帝為智能打造儲(chǔ)能電源綜合測(cè)試平臺(tái)，提升檢測(cè)效率。東莞儲(chǔ)能電源測(cè)試費(fèi)用

在新能源汽車行業(yè)，儲(chǔ)能電源（也就是動(dòng)力電池）是車輛運(yùn)行的關(guān)鍵。儲(chǔ)能電源測(cè)試系統(tǒng)可以模擬汽車在各種行駛情況下動(dòng)力電池的充放電需求。在城市道路行駛時(shí)，汽車頻繁地啟動(dòng)和剎車，動(dòng)力電池就需要頻繁地充放電。通過測(cè)試系統(tǒng)模擬這種工況，能夠評(píng)估動(dòng)力電池的續(xù)航里程、充放電功率等性能。如果在測(cè)試中發(fā)現(xiàn)動(dòng)力電池在頻繁充放電后溫度過高，就可以進(jìn)一步研究如何改進(jìn)電池的散熱系統(tǒng)，提升動(dòng)力電池的性能，從而推動(dòng)新能源汽車技術(shù)的發(fā)展，讓新能源汽車在市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力。廣州儲(chǔ)能電源DC-DC測(cè)試系統(tǒng)為大型儲(chǔ)能電站，帝為智能定制模塊化電源測(cè)試解決方案。

儲(chǔ)能電源與光伏系統(tǒng)的兼容性測(cè)試是分布式能源應(yīng)用的前提。帝為智能設(shè)備憑借在新能源并網(wǎng)測(cè)試領(lǐng)域的技術(shù)積累，打造出光儲(chǔ)協(xié)同測(cè)試平臺(tái)。該平臺(tái)可模擬不同光照強(qiáng)度、輻照度變化等工況，測(cè)試儲(chǔ)能電源與光伏逆變器的協(xié)同運(yùn)行效率，分析最大功率點(diǎn)跟蹤（MPPT）的響應(yīng)速度。公司自 2017 年起，已參與 5 個(gè)光儲(chǔ)一體化項(xiàng)目的測(cè)試服務(wù)，1800 平米廠區(qū)內(nèi)的光伏模擬器可實(shí)現(xiàn) 0-1000W/m2 的輻照度調(diào)節(jié)，58 名員工中的新能源測(cè)試團(tuán)隊(duì)具備豐富的光儲(chǔ)系統(tǒng)調(diào)試經(jīng)驗(yàn)。

東莞市帝為智能設(shè)備有限公司憑借自主研發(fā)的智能測(cè)試軟件，為儲(chǔ)能電源測(cè)試提供了高效的數(shù)據(jù)分析支持。這套軟件搭載了 AI 算法模型，可自動(dòng)識(shí)別測(cè)試過程中的異常數(shù)據(jù)點(diǎn)，例如電芯電壓突變、溫度異常波動(dòng)等，通過歷史數(shù)據(jù)對(duì)比生成故障預(yù)警報(bào)告，幫助工程師快速定位問題根源。軟件支持自定義測(cè)試流程，廠商可根據(jù)不同型號(hào)儲(chǔ)能電源的參數(shù)，靈活設(shè)置充放電截止電壓、循環(huán)次數(shù)、負(fù)載切換時(shí)序等參數(shù)，系統(tǒng)能自動(dòng)生成符合 UL、CE 等國(guó)際認(rèn)證要求的測(cè)試報(bào)告，大幅縮短產(chǎn)品認(rèn)證周期。此外，軟件還具備遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，工程師可通過手機(jī) APP 實(shí)時(shí)查看測(cè)試進(jìn)度與關(guān)鍵數(shù)據(jù)，配合 1800 平米生產(chǎn)基地內(nèi)的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)多臺(tái)測(cè)試設(shè)備的集中管控，使測(cè)試效率提升 40% 以上，這套智能化測(cè)試系統(tǒng)已獲得 3 項(xiàng)軟件著作權(quán)，成為公司主要技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力的重要體現(xiàn)。嚴(yán)格測(cè)試儲(chǔ)能電源過載應(yīng)對(duì)能力，堅(jiān)實(shí)可靠。

儲(chǔ)能電源的電池循環(huán)壽命是衡量產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)，傳統(tǒng)測(cè)試方法耗時(shí)長(zhǎng)達(dá)數(shù)月。帝為智能設(shè)備研發(fā)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過 3 年技術(shù)攻關(guān)，推出加速循環(huán)測(cè)試方案，通過自主設(shè)計(jì)的充放電脈沖算法，在保證測(cè)試精度的前提下，將循環(huán)壽命測(cè)試周期縮短至傳統(tǒng)方法的 1/3。這項(xiàng)技術(shù)源自公司在移動(dòng)電源測(cè)試中積累的電池老化模型，結(jié)合儲(chǔ)能電源的電芯特性進(jìn)行了 23 項(xiàng)參數(shù)優(yōu)化，相關(guān)成果已獲得 5 項(xiàng)發(fā)明專利。在 1800 平米的廠區(qū)內(nèi)，12 套加速測(cè)試設(shè)備全天候運(yùn)行，58 名員工中的數(shù)據(jù)分析團(tuán)隊(duì)可實(shí)時(shí)監(jiān)控電池衰減曲線，為客戶提供全生命周期成本評(píng)估報(bào)告。精確評(píng)估儲(chǔ)能電源動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度，靈敏快捷。天津儲(chǔ)能電源主控板測(cè)試系統(tǒng)

58 名專業(yè)技術(shù)人員，為帝為智能儲(chǔ)能電源測(cè)試項(xiàng)目提供堅(jiān)實(shí)支撐。東莞儲(chǔ)能電源測(cè)試費(fèi)用

東莞市帝為智能設(shè)備有限公司憑借在電子測(cè)試領(lǐng)域的技術(shù)積累，為儲(chǔ)能電源的快充技術(shù)測(cè)試提供了可靠支持。隨著快充技術(shù)的普及，儲(chǔ)能電源的充電功率已從傳統(tǒng)的 10W 提升至 200W 以上，這對(duì)測(cè)試設(shè)備的功率密度提出了更高要求。公司的快充測(cè)試系統(tǒng)采用氮化鎵功率器件，可實(shí)現(xiàn) 0 至 200V 的電壓調(diào)節(jié)和 0 至 10A 的電流輸出，滿足 PD、QC 等主流快充協(xié)議的測(cè)試需求，其 1MHz 的采樣頻率能精細(xì)捕捉快充過程中的電壓紋波，幫助工程師優(yōu)化濾波電路設(shè)計(jì)。針對(duì)快充帶來的發(fā)熱問題，測(cè)試系統(tǒng)集成了溫度閉環(huán)控制功能，當(dāng)檢測(cè)到被測(cè)產(chǎn)品溫度超過 60℃時(shí)，自動(dòng)降低充電功率，防止因持續(xù)高溫導(dǎo)致的測(cè)試風(fēng)險(xiǎn)。通過這些專業(yè)測(cè)試能力，帝為智能助力儲(chǔ)能電源廠商在提升充電速度的同時(shí)，保障產(chǎn)品的安全性與可靠性。東莞儲(chǔ)能電源測(cè)試費(fèi)用