在將導軌固定在一個平面上或進行類似安裝時，如果不加注意，而從導軌中部開始安裝，由于安裝螺栓與安裝孔之間存在的摩擦，很容易造成導軌的微小 S 變形。NSK建議您如上圖所示，從遠端向近端順序安裝。剛才被緊固的導軌這時可以作為基準軌為使用了。調整兩根軌的間距，同時用一個游標卡尺或其它精密量具測量兩個端點間距，直到其相等為止。在導軌兩端各暫時擰上一個螺栓。如圖所示：將滑臺固定在剛才緊固安裝的導軌滑塊 1 和 2 上，然后將調整軌上的滑塊 3 放置在**左端，將用螺栓緊固。將滑塊 3 滑到右端后，將滑臺緊因在滑塊 4 上。將滑臺移到導軌一端，然后用力矩扳手依次擰緊導軌上的安裝螺栓，同時檢查由于摩擦產生的導軌位移。按照這樣的方法依次將導軌各安裝孔擰緊。LA 系列的導軌，將滑塊從導軌上抽出時，會造成內部滾珠掉落。L1H301760導軌單價

如滾珠接觸部承受過大的軸向負載，滾珠滾動面會由于受到擠壓而產生變形。之后，即使卸除了負載，也不能完全回復原狀，而形成了長久的變形。為此，有必要分析如何將這種變形抑制在一定范圍內。（1）基本額定靜負載 C0a所謂基本額定靜負載是指絲杠軸及螺母的滾珠滾動面和滾珠的長久變形的總和達到滾珠直徑 0.01%時的軸向負載。（2）用 C0a 計算許可負載通過 C0a 算出長久變形時軸向負載的極限值 P0。P0 ＝ C0afs(N) …（6）式中、fs：靜態許可負載系數杭州L1S300540導軌NTN經銷商在高速用途等重視絲杠軸熱位移時或在低溫環境下使用時，建議使用基油粘度較低的潤滑劑。

滾珠絲杠的轉速由必要的傳送速度與絲杠的導程來決定。在選擇滾珠絲杠時，對極限轉速的把握很重要。極限轉速需要進行以下 2 點分析，這兩者的極限轉速中低的一方為滾珠絲杠的極限轉速。? 產生軸共振時的危險速度? 導致滾珠循環部破損的 d?n 值※ 分析的結果，絲杠軸的危險速度在 d?n 值許可范圍內，最高轉速超過其標準（A50 頁）時，請與 NSK 聯系。這里要分析滾珠絲杠轉速與絲杠軸固有頻率一致時的危險速度。將該危險速度的 80% 以下定為極限轉速。對于絲杠軸共振問題，無論是軸旋轉還是螺母旋轉，都請加以分析，此外如需要詳細分析時請與NSK 協商。

NSK 滾珠絲杠的特點③難以效仿的高精度通過采用 NSK 開發的研磨方式和測量儀器，實現了***的高精度水平。④優異的耐久性通過使用高純凈度的合金鋼，使產品具有優異的耐久性。⑤無背隙、高剛度由于 NSK 滾珠絲杠采用了如圖 1.1 所示的哥特式溝槽形狀，可使滾珠與溝槽的間隙達到極小水平。而且通過施加預緊可使上述間隙為零，即無背隙。此外，通過對預緊量進行管理可獲得滿足使用條件的剛度。即使在不施加預緊時，因滾珠與溝槽的間隙可達到極小，故背隙微小。如果直線導軌在出廠時已經涂抹上了防銹油，請 把導軌上的防銹油擦試干凈。

在絲杠軸和螺母之間裝入滾珠而進行轉動的單元就是滾珠絲杠。由于滾珠需要無限循環，所以至少由絲杠軸、螺母、滾珠以及循環部件等  4 大零部件構成。由此結構產生的功能如下所述。①運動的變換：由旋轉運動變為直線運動（正運轉）和將直線運動高效率的變為旋轉運動（反運轉）。②力的放大：將小的旋轉力（力矩）放大成為大的推力。③定位：能夠精確地確定直線方向的位置。此方式的構造是在螺母端部沿絲杠螺紋槽切線方向平滑地將滾珠掬起，并通過設在螺母內部的貫通孔循環的方式將在螺母的**掬起滾珠的方式稱為中部導流式在補充新潤滑脂時，重要的是應首先擦去絲杠軸上的舊潤滑脂。杭州NAH30ELZ導軌零售

但如預緊負載過大，不僅會縮短壽命，對發熱等也會造成不良影響。L1H301760導軌單價

NSK 精密滾珠絲杠（C0 ～ C5 級）的導程精度，按照 JIS 標準，以 4 個特性指標（符號 ep、υ u、υ300、υ2π）規定。各個特性指標的定義和許可值如圖1.1 所示。另外，其種類還可分為定位用（C 系列）和搬送用（Ct 系列）兩種，其各自的特性許可值如表 1.2 ～ 1.4 所示。JIS B1192 規定定位用分為 C 系列和 Cp 系列 2種，NSK 采用其中的 C 系列。另外，JIS B1 192 也規定有 Ct1,3,5 級，NSK 對 C 系列實行統一管理。基準移動量 ls 對于公稱移動量，是指修正了熱位移及由負載所導致的位移差后的移動量。L1H301760導軌單價