根據(jù)以上公式，建議將預緊負載設為比較大軸向負載的 1/3 左右。此外，即使在預緊為比較大軸向負載的 1/3 左右的情況下，若超過 Ca 的 10%，就會對壽命及發(fā)熱產(chǎn)生不良影響，所以請將比較大預緊負載的標準設為 0.1Ca。圖 6.3 所示的是有預緊時的滾珠絲杠和無預緊時的滾珠絲杠的彈性位移曲線。當施加了相當于預緊負載 3 倍的軸向負載時，有預緊時的滾珠絲杠與無預緊時的滾珠絲杠相比，其位移為后者的 1/2。通過預緊負載 Fa0，螺母 A、B 在預先已有 δa0 彈性位移的情況下組合。在此狀態(tài)，如對螺母 A 施加外部負載 Fa，則圖 6.2 所示的螺母 A、B 的彈性位移δa、δb 可以分別由以下公式得出：δa ＝ δa0 ＋ δa1δb ＝ δa0 - δa1 這時對螺母 A、B 施加的負載分別為：FA ＝ Fa0 ＋ Fa - Fa′FB ＝ Fa0 - Fa對于出廠已封入潤滑脂的滾珠絲杠，請直接使用，無需再填充潤滑脂。浙江NAS20JMZ導軌NSK代理
滾珠絲杠支撐條件示例如圖 4.1、4.2 所示，在計算壓曲負載和危險速度時，請參考使用。當根據(jù)使用條件需要辨別具體條件時，或由于特殊的安裝方法無法辨別環(huán)境條件時，請與 NSK商談。［表的使用方法］以 2 圖為例，表示壓曲是在螺母和左側的軸承之間產(chǎn)生的；而危險速度則在螺母和右側軸承之間產(chǎn)生。為此，將各自的 L 設為最大行程，并根據(jù)軸承支撐條件進行計算。即使采用合適的設計并正確使用時，經(jīng)過一定時間的運轉后，滾珠絲杠也會由于磨損老化而不能繼續(xù)使用。達到上述無法使用時即達到滾珠絲杠的壽命，例如，由剝落引起的疲勞壽命，由磨損引起的精度降低等。浙江L1S151050導軌樣本LA系列的導軌具有與直線滾子導軌相同的高剛性，高可靠耐用性。
在絲杠軸和螺母之間裝入滾珠而進行轉動的單元就是滾珠絲杠。由于滾珠需要無限循環(huán)，所以至少由絲杠軸、螺母、滾珠以及循環(huán)部件等 4 大零部件構成。由此結構產(chǎn)生的功能如下所述。①運動的變換：由旋轉運動變?yōu)橹本€運動（正運轉）和將直線運動高效率的變?yōu)樾D運動（反運轉）。②力的放大：將小的旋轉力（力矩）放大成為大的推力。③定位：能夠精確地確定直線方向的位置。此方式的構造是在螺母端部沿絲杠螺紋槽切線方向平滑地將滾珠掬起，并通過設在螺母內部的貫通孔循環(huán)的方式將在螺母的**掬起滾珠的方式稱為中部導流式
作用于直線導軌的負載（滑塊負載）有上下方向、左右方向負載及扭矩負載等多種負載，特別是這些負載同時作用時，負載的大小和方向會發(fā)生變化。但是，直線導軌的壽命計算中，由于變化的負載并不能直接用于計算，所以通常要假設一個負載，使該負載大小與產(chǎn)生實際疲勞壽命時的負載相等。該負載稱為動態(tài)等效負載。有關動態(tài)等效負載的計算參考表 11。滾動體為滾子的直線導軌的壽命計算公式是不同的，請注意。?? fw 是負載系數(shù)。根據(jù)直線導軌所用的設備的有無振動和沖擊，按照表 10 來選擇負載系數(shù)。滾珠絲杠的絲杠軸是由“螺母”與“軸承”支撐，由“電機”施加旋轉驅動力。
2-3.2 d?n 值鋼球的公轉速度越大，產(chǎn)生的沖擊力對循環(huán)管造成的損傷越大。因此，極限轉速受絲杠軸外徑 d和轉速 n 乘積的 d·n 值限制。表 3.2 為各滾珠絲杠的極限 d·n 值和最高轉速。注 1）對于高速型號產(chǎn)品需要采取特殊的措施，請與 NSK 聯(lián)系。 2）即使絲杠軸危險速度和 d·n 值均在許可范圍內，超過最高轉速或極限 d·n 值的條件下使用時，請與 NSK 聯(lián)系。1）極限 d·n 值（標準規(guī)格）有 2 種，請參考各滾珠絲杠的解說。? 高速機床用 HMC 型：A501 頁? 高負載驅動用 HTF-SRC 型：A511 頁? 高負載驅動用 HTF 型：A519 頁低溫鍍鉻用于防銹、裝飾、防止光反射等用途。杭州PSS2010N1D0687導軌定制
如果采用油潤滑，滾道的潤滑情況取決于直線導 軌的安裝方式。浙江NAS20JMZ導軌NSK代理
2. 使用方便的“標準直線導軌”自由組合品(互換品)可對應所有形式的自由組合品，導軌與滑塊可以任意組合安裝。滑塊形式、精度、預緊等組合非常方便，可滿足短貨期的要求。安裝誤差要求低?接觸構造與旋轉軸承DF組合一樣，接觸線的交點位于滑塊內側(圖1)。由于扭矩剛度變小，對安裝誤差有很強的吸收能力。當對導軌進行安裝時，可減少客戶的負擔。選配件豐富自潤滑單元NSK K1TM、雙密封、端部護板、表面處理等豐富的選配均可對應。可以提供滿足客戶用途的**合適的式樣。浙江NAS20JMZ導軌NSK代理