小型機械的常見配置。2. 除徑向載荷外，還可承受一定程度的軸向載荷。小型泵汽車變速器等1. 適用于安裝誤差及軸撓曲較小的場合，也適用于高速旋轉的場合。2. 即使軸產生伸縮，自由端軸承可以自由地移動。中大型電動機鼓風機等1. 可承受較大的徑向載荷和雙向軸向載荷。2. 有時也用雙列角接觸球軸承來代替組配角接觸球軸承。蝸桿齒輪減速機壓縮機1. 可承受重載荷。2. 固定端軸承采用背對背組配，并施加預緊，提高軸系剛性。3. 需要提高軸與軸承座的精度，降低安裝誤差。工業機械大型減速機1. 適用于存在軸撓曲和安裝誤差的場合。2. 軸承安裝于沒有擋肩及螺紋的軸上時，可采用緊定襯套簡便地安裝和拆卸。3. 調心球軸承只能用于軸向定位場合，不適用于承受軸向載荷的場所謂軸承內部游隙，是指軸承未安裝到軸或軸承座前的狀態。浙江UCUP207D1NTN軸承型號

作用于齒輪的載荷，可分解為切向（Kt），徑向（Ks），及軸向（Ka）載荷。載荷大小及方向因齒輪種類不同而異。關于以下四種齒輪，作用于齒輪載荷的計算方法如下所示。（1）作用于平行齒輪的載荷 ：圖 4.1 ～圖 4.3 所示為作用于平行軸的直齒圓柱齒輪及斜齒圓柱齒輪的載荷。已知來自軸輸入的傳遞動力的場合下Kt ＝ 19.1 × 106?HDp?n （4.3）Ks ＝ Kt·tanα（直齒輪） （4.4a）＝ Kt· tanαcosβ （斜齒輪） （4.4b）Kr ＝ Kt2 ＋ Ks2 （4.5）Ka＝ Kt·tanβ（斜齒輪） （4.6）式中，Kt ：齒輪切向載荷（切線力） NKs ：齒輪徑向載荷（分離力） NKr ：垂直于齒輪軸的載荷（切線力與分離力之合力） NKa ：與齒輪軸平行的載荷 NT ：輸入轉矩 N·mmH ：傳遞動力 kWn ：轉速 min?1Dp：齒輪節圓直徑 mmα ：齒輪壓力角度 °β ：齒輪螺旋角度 °對于齒輪的實際載荷，在上述計算得到的理論載荷的基礎上考慮振動、沖擊的影響。因此，與表 4.2 所列的齒輪系數 fz 相乘來計算。UCFH209DNTN軸承尺寸NTN常用軸承分類：NTN微型球進口軸承，NTN深溝球進口軸承，NTN向心推力球進口軸承。

滾動軸承的主要尺寸，如圖 5.1 ～圖 5.3 所示，規定軸承外形的尺寸。為保證國際性的互換性和生產的經濟性，國際標準化組織（ISO），對滾動軸承外形尺寸制定了統一的國際標準。日本則在標準 JIS B 1512 中作了相應的規定。主要尺寸包括：軸承內徑、外徑、寬度或高度，以及倒角尺寸，這些是把軸承安裝到軸及軸承座時的重要尺寸。對于內部結構相關尺寸，原則上不做規定。公 制 系 列 滾 動 軸 承 內 徑（d）， 范 圍 涵 蓋0.6 mm 到 2 500 mm，規定了 90 種的標準尺寸系列。對應于這些標準內徑尺寸，向心軸承的外徑尺寸（D）用直徑系列、寬度尺寸（B）用寬度系列表示。而推力軸承不是用寬度系列，而是用高度系列表示。這些不同系列的組合我們稱之為尺寸系列。

所謂基本額定靜載荷，是指承受最大載荷的滾動體與滾道面的接觸區中心部位，與如下所示的計算接觸應力相對應的靜載荷。滾子軸承 4 000 MPa球軸承（調心球軸承除外） 4 200 MPa調心球軸承 4 600 MPa達到如此的接觸應力時，滾動體與滾道面接觸產生的長久變形量大約是滾動體直徑的0.0001 倍，根據過去的經驗，這是不妨礙軸承平穩旋轉的比較大限度。向心軸承的基本額定靜載荷稱為基本額定徑向靜載荷，推力軸承的基本額定載荷稱為基本額定軸向靜載荷，分別以 C0r、C0a 記載于樣本的軸承尺寸表中。軸承潤滑方法大體上分為脂潤滑和油潤滑兩大類。

調心滾子軸承的外圈滾道面為球面，內圈滾道面形狀與兩列調心滾子母線相吻合。具有適應軸傾斜等應用場合的調心性能。根據不同的內部設計，分為不同的軸承代號。對于圓錐孔內圈的軸承，可以通過緊定襯套或退卸襯套容易地進行安裝與拆卸，并且可以承受較大的載荷，所以大量應用于各種工業機械。當軸承受到較大軸向載荷時，其中一列滾子處于無載荷狀態，從而造成各種故障，因此，必須注意應用工況。根據滾動體形狀及用途，推力軸承分為各種類型。一般極限轉速較低，而且對潤滑有特別要求。除了下列軸承外，還有許多特殊用途的推力軸承。檢查NTN軸承時，千萬不要讓軸承暴露于污染物或濕氣的環境。UCF205HTNTN軸承重量

理論上講，軸承處于正常平穩旋轉狀態下的工作游隙，處于稍負游隙時，軸承壽命長。浙江UCUP207D1NTN軸承型號

以擋邊比較大面壓為基準的極限軸向載荷 Pt極限軸向載荷取決于滾子端面和擋邊之間滑動面的發熱、咬粘、磨損等。中心軸向載荷作用的場合，根據以往的經驗及試驗結果，以擋邊比較大面壓為基準的極限軸向載荷 Pt 由式（3.13）近似計算。  Pt = k1?d 2?Pz （3.13）式中，Pt ：以擋邊比較大面壓為基準的極限軸向載荷 Nk1 ：取決于軸承內部設計的系數（參閱表3.7）d ：軸承內徑 mmPz ：擋邊的比較大面壓 MPa（參閱圖 3.16）② 以徑向載荷為基準的極限軸向載荷 Far相對于徑向載荷，軸向載荷的比率較大時，滾子無法進行正常的滾動運動。以徑向載荷為基準的極限軸向載荷 Far 由式（3.14）計算。浙江UCUP207D1NTN軸承型號