為適應超長車輛需求,美途電子推出 6 路攝像頭版本的車輛 360 全景影像系統,額外增加 2 路攝像頭安裝于掛車中部或尾部,可覆蓋半掛車、貨柜車等超長車輛的全部周圍區域,消除超長車身帶來的額外盲區。車輛防撞預警系統支持海拔高度適應功能,即使在高原地區,系統仍能穩定工作,探測精度不受海拔影響,滿足高原地區貨運車輛的安全需求,保障高原運輸安全。遠程車隊管理系統支持訂單管理功能,企業可在系統內查看實時畫面,監管車輛動態信息。美途 360 全景助力安全駕駛,據統計可降低 30% 以上泊車刮碰概率。四川猛士360度全景影像高清
美途電子科技注重產品與原車的兼容性,360 度全景影像系統支持市面上 90% 以上的燃油車、新能源車車型,包括貨車、工程車、汽車、以及各種大型車輛等。安裝過程采用無需破壞原車線路和車身結構,不會影響原車質保。汽車安裝系統可與原車中控屏、儀表盤無縫銜接,車主可通過原車按鍵、方向盤控制鍵或語音指令切換全景視圖(如前視、后視、側視、360 度全景),操作邏輯與原車系統保持一致,無需額外學習新操作,兼顧實用性與使用習慣的適配。大型車輛有單獨的操作系統,保證與車上系統不交錯,安裝位置可選擇吊裝/臺裝,10.1寸顯示屏,畫質清晰,直觀的看到車身周圍環境,提高駕駛安全!!西南輪船360度全景影像AI智能全場景適配!美途 360 度全景影像既是泊車助手,也是行車安全衛士。

美途針對貨車、客車、渣土車等大車盲區面積大的痛點,定制 360 度全景影像全覆蓋方案。相比乘用車,大車系統應用 4-6 顆超廣角攝像頭,分別安裝于車頭保險杠、車身側面(距地面 1.2 米高度,適配大車車身寬度)、車尾大梁及駕駛室頂部,實現車身周邊無死角覆蓋。針對大車長軸距導致的 “內輪差盲區”,系統通過算法強化車身兩側 1.5 米范圍內的畫面顯示,在轉彎時自動切換畫面,清晰呈現行人、非機動車等易被忽略的目標,從根源上解決大車 “看不見” 的安全隱患,降低盲區事故發生率。
在狹窄巷道、城中村小路、施工工地等復雜路況中,美途 360 度全景影像能發揮關鍵作用。比如在狹窄道路會車時,車主可通過全景畫面清晰看到車身與對向車輛、路邊障礙物的距離,避免因判斷失誤導致的刮擦;在工地時周圍環境復雜,全景影像能完整呈現車身周圍的物體,即使是突然出現的人和車也能在顯示屏上看到并警報提醒;遇到坑洼路面或路障時,系統可清晰顯示路面狀況,幫助車主選擇平穩路線,避免輪胎磕碰或底盤剮蹭,多方面提升復雜路況下的行車安全性與便利性。美途全景支持云存儲服務,影像自動備份,不怕本地數據丟失。

對比傳統后視鏡,360 度全景影像系統在盲區覆蓋能力上的優勢極為明顯,幾乎能消除大車的所有視覺死角,為行車安全提供多方面保障。傳統大車的后視鏡受車身結構限制,存在多處固定盲區:右側后方盲區(從駕駛室右側向后延伸 3-5 米的區域)、車頭下方盲區(車頭前方 1-2 米、地面以上 0.5 米以下的區域)、掛車銜接處盲區(半掛車的主掛連接位置,約 2 米范圍),這些盲區是導致大車事故的主要原因。而 360 度全景影像系統通過多顆攝像頭的協同工作,能覆蓋車身周圍 3-8 米的完整范圍:車頭攝像頭覆蓋前方 12 米、兩側各 5 米的區域,消除車頭下方盲區;車尾攝像頭覆蓋后方 8 米、兩側各 3 米的區域,消除車尾盲區;側方攝像頭覆蓋車身兩側 2-5 米的區域,消除側方盲區;半掛車的額外攝像頭則消除掛車銜接處盲區。數據顯示,系統能將大車的盲區面積減少 90% 以上,只在車身正下方 10 厘米范圍內存在微小盲區(幾乎不影響行車安全)。某交通安全研究機構的對比測試表明,在相同路況下,安裝 360 度全景影像系統的大車,能發現的周邊危險目標(行人、障礙物)數量是傳統后視鏡的 3 倍,有效提升了行車安全性。美途電子以用戶為重點,全景系統操作極簡,自動手動模式隨心切換。西南猛士360度全景影像
地下車庫也清晰!美途全景應對高反差光線,進出車庫畫面不泛白。四川猛士360度全景影像高清
通常配備 4 個或更多攝像頭,分別安裝于車頭、車尾、左右后視鏡等位置。如盲區 360° 全景環視行車記錄儀,車頭采用 1080P 廣角攝像頭,車尾為星光夜視攝像頭,左右后視鏡是 210° 超廣角攝像頭,可覆蓋車輛周圍 360° 無死角。部分針對超長車輛的一體機,配備10 寸左右的 IPS 屏,如盲區 360° 全景環視行車記錄儀配備的 10 寸 IPS 屏,分辨率達 1920×1080,支持觸屏操作,能快速切換單路畫面或全景視圖。存儲與錄像:具備錄像功能,支持大容量存儲。 可支持 2T 的TF 卡大容量錄像儲存,滿足長時間循環錄像需求。還配備聲光報警模塊,當檢測到盲區有移動物體時發出警報;支持寬壓適配設計,如 9-36V 電壓輸入,兼容不同車型電路系統。四川猛士360度全景影像高清
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