GPS全球定位系統采用多星高軌測距體制，以距離作為基本觀測量，通過對4顆衛星同時進行偽距測量，即可推算出接收機的位置。由于測距可在極短的時間內完成，即定位是在極短的時間內完成的，故可用于動態用戶。現代測距實質上是使用無線電信號測量其傳播時間來推算距離。可以測量往返傳播延遲，也可以測量單程傳播延遲。往返傳播測距即主動測距，要求衛星與用戶均具備收發能力。對用戶來說，這不僅**增加了儀器的復雜程度，而且從隱蔽性來看也是十分不利的，因為發射信號易造成暴露。單程測距（即被動測距）則在很大程度上避免了上述的缺點。但單程測距要求衛星與用戶接收機的時鐘同步。如果兩個時鐘不同步，那么在所測量的傳播延時時間中，除了因衛星至用戶接收機之間距離所引起的傳播延遲之外，還包含了兩個時鐘的鐘差。要達到衛星與用戶時鐘同步，在實際工作中很難做到，但可通過適當方法解決。衛星接收器接收機的性能。浙江 水庫大壩安全監測衛星接收器工程測量
面上的后方交會測量有很多缺點。一是光電儀器的測量范圍很小；二是視線容易被遮擋，觀測條件易天氣影響；三是測量效率低，移動不方便，不能實時定位。有人就想了，要是能把這些已知點放在天上就好了。真是個好主意，于是就有了GNSS，這些已知點就是天上的導航衛星，而需要確定就是地面上接收機的位置。接收機從接收到的衛星信號，可以確定出接收機到衛星之間的距離。但是這里也有個問題，一般情況下，導航衛星是運動著的，如GPS衛星在兩萬多公里高的軌道上運行，那位置還是已知的嗎？不用擔心，導航衛星雖然位置實時變化，但它每一個時刻的位置，都可以由衛星信號獲得。浙江 水庫大壩安全監測衛星接收器工程測量衛星接收器用于哪些地方？
GPS衛星的主體呈圓柱形，兩側有太陽能帆板，能自動對日定向。太陽能電池為衛星提供工作用電。每顆衛星都配備有多臺原子鐘，可為衛星提供高精度的時間標準。衛星上帶有燃料和噴管，可在地面控制系統的控制下調整自己的運行軌道。GPS衛星的基本功能是：接收并存儲來自地面控制系統的導航電文；在原子鐘的控制下自動生成測距碼和載波；并將測距碼和導航電文調制在載波上播發給用戶；按照地面控制系統的命令調整軌道，調整衛星鐘，修復故障或啟用備用件以維護整個系統的正常工作。不同型號的衛星的外形也各不相同。
對于傳統測量工作來講，其測量工作的質量極易受到測量區域的地理環境、氣候條件等因素的影響，為了保證測量工作的準確性與科學性，對測量工作人員提出了更高的要求。在水利工測量中運用GPS技術，會**降低自然環境、氣候條件對測量工作的影響，能夠從根本上完成大面積區域的水利測量工作，從而滿足了不同水利工程對測量工作的要求。因此，在水利工程測量中運用GPS技術，能夠極大程度上降低測量人員的工作強度，提高測量效率。，在測量工作中運用GPS技術，能夠較為準確的定位測量點的空間坐標，從而在宏觀上把獲取的空間坐標等信息通過計算機系統轉化為可視化、數字化的電子圖形，以便實現在線編輯的操作。通過與傳統的測量工作相比，利用GPS技術，能夠一次性獲取大量實用的信息資料，為河道的管理、防汛工作的開展等提供了大量準確的信息。衛星接收器GPS技術是如何工作的?
自動型全站儀極坐標差分法自動型全站儀是一種能進行自動搜索、跟蹤、辨識和精確找準目標并獲取角度、距離、三維坐標以及其他相關信息的智能型全站儀，又被稱為測量機器人。極坐標差分法通過自動型全站儀采集監測點的坐標數據，利用南方SMOS軟件來計算監測點的位移情況。使用該方法后自動型全站儀的測量精度可以達到亞毫米級。采用自動型全站儀極坐標差分法進行尾礦壩壩**移的監測的方式為：一臺全自動測量全站儀與數個監測點目標(棱鏡)及SMOS軟件構成三維位移監測系統。采用自動型全站儀極坐標差分法來進行尾礦庫壩**移的監測，其特點如下①無需人工干預，全自動采集，自動獲取三維坐標信息、傳輸、與處理監測點的三維數據;②測量精度高，經過軟件差分解算后可達到亞毫米級;③反射棱鏡價格低廉，監測點的布設成本低，有利于增加監測點數。通過以上比較可以得知，目**維位移監測的方案主要有GPS法和自動型全站儀極坐標差分法，兩者采用不同的數據采集部分都可以實現監測點坐標數據的自動采集，通過SMOS軟件來實現對尾礦庫壩**移的監測。根據尾礦庫的情況的不同，采用多樣的監測技術手段，以達到比較好監測效果：針對壩體規模大、通視性差、存在遮擋的尾礦壩壩體。衛星接收器的基準站一般怎么設計？遠程測量衛星接收器原理
衛星接收器的發展過程。浙江 水庫大壩安全監測衛星接收器工程測量
GPS在道路工程中的應用，目前主要是用于建立各種道路工程控制網及測定航測外控點等。隨著高等級公路的迅速發展，對勘測技術提出了更高的要求，由于線路長，已知點少，因此，用常規測量手段不僅布網困難，而且難以滿足高精度的要求。目前，國內已逐步采用GPS技術建立線路首級高精度控制網，然后用常規方法布設導線加密。實踐證明，在幾十公里范圍內的點位誤差只有2厘米左右，達到了常規方法難以實現的精度，同時也**提前了工期。GPS技術也同樣應用于特大橋梁的控制測量中。由于無需通視，可構成較強的網形，提高點位精度，同時對檢測常規測量的支點也非常有效。GPS技術在隧道測量中也具有應用前景，GPS測量無需通視，減少了常規方法的中間環節，因此，速度快、精度高，具有明顯的經濟和社會效益。浙江 水庫大壩安全監測衛星接收器工程測量