隨著橡膠制品的大量使用,橡膠廢棄物的處理成為一個重要的問題。橡膠回收與再利用不只能夠減少環境污染,還能節約資源。目前,橡膠回收的方法主要有物理回收法、化學回收法和能量回收法等。物理回收法是將廢棄橡膠制品經過破碎、篩選等處理后,重新加工成橡膠顆粒或橡膠粉,用于制造橡膠制品的填充料或再生橡膠。這種方法操作簡單,成本較低,但再生橡膠的性能相對較差。化學回收法是通過化學反應將廢棄橡膠分解成小分子化合物,然后再重新合成橡膠或其他有用的化學品。這種方法能夠得到性能較好的再生橡膠,但工藝復雜,成本較高。能量回收法則是將廢棄橡膠制品作為燃料進行燃燒,產生熱能用于發電或供熱。雖然這種方法能夠實現能量的回收利用,但會產生一定的污染物排放。未來,需要進一步研究和開發更加高效、環保的橡膠回收與再利用技術,如生物回收法、超臨界流體回收法等,提高橡膠資源的利用率,實現橡膠產業的可持續發展。氯丁橡膠耐候性強,常用于戶外設備和電線絕緣層。北京橡膠棍工廠

不同的胎面花紋適用于不同的路況和行駛需求,例如,越野輪胎的花紋較深且寬大,能夠提供更好的抓地力和通過性;而城市道路輪胎的花紋則相對較淺且細膩,以降低噪音和提高行駛舒適性。胎側主要承受輪胎的彎曲變形和外界沖擊,要求具有一定的柔韌性和強度,以防止輪胎在行駛過程中發生破裂。胎體是輪胎的骨架,起到支撐和承受負荷的作用,通常由多層橡膠簾布組成,其層數和角度會影響輪胎的剛性和承載能力。帶束層位于胎面和胎體之間,能夠增強輪胎的剛性和穩定性,提高輪胎的操控性能。鋼絲圈則用于固定輪胎的形狀,防止輪胎在高速行駛時發生變形。合理的輪胎結構設計能夠優化輪胎的性能,提高車輛的行駛安全性、舒適性和燃油經濟性。北京橡膠棍工廠普通天然橡膠壓縮長久變形率>30%,氟硅橡膠<5%(GB/T 7759)。

臭氧老化是由于臭氧與橡膠分子中的雙鍵發生反應,使橡膠表面產生裂紋,大氣中臭氧濃度較高時會加速橡膠老化。光氧化老化是橡膠在紫外線作用下與氧發生反應,加速老化過程,紫外線具有較高能量,能破壞橡膠分子鏈結構。疲勞老化則是橡膠在反復應力作用下,分子鏈發生斷裂和損傷,導致橡膠強度和彈性下降。為延緩橡膠制品老化,可采取一些防護措施。選擇具有良好耐老化性能的橡膠材料,如添加抗氧化劑和防老劑的橡膠。避免橡膠制品長時間暴露在惡劣環境中,如避免陽光直射、高溫、潮濕等。在儲存和運輸過程中,采取適當的包裝和防護措施。定期檢查和更換老化的制品,及時發現并處理潛在問題。
隨著工業的發展,天然橡膠的產量和性能逐漸無法滿足市場需求,于是合成橡膠應運而生。合成橡膠是通過化學合成方法,以石油、天然氣等為原料制成的橡膠。20世紀初,科學家們開始嘗試合成橡膠的研究工作,經過不斷的探索和實驗,成功合成出了多種合成橡膠品種。合成橡膠的發展極大地豐富了橡膠的種類和性能。與天然橡膠相比,合成橡膠具有更普遍的性能可調性。通過改變合成工藝和單體組成,可以制備出具有不同特性的合成橡膠,如耐高溫、耐油、耐化學腐蝕等。這使得合成橡膠在航空航天、石油化工、電子電器等特殊領域得到了普遍應用。同時,合成橡膠的生產不受地理環境和氣候條件的限制,能夠實現大規模工業化生產,有效緩解了天然橡膠供應緊張的局面。橡膠在體育用品中用于球拍手柄、跳繩手柄等防滑設計。

硫化是橡膠制品生產過程中的關鍵工藝環節,通過加熱和加壓使橡膠分子發生交聯反應,形成三維網狀結構,從而提高橡膠的強度、彈性、耐磨性和耐老化性等性能。硫化工藝通常在硫化罐或平板硫化機中進行。在硫化過程中,需要嚴格控制硫化溫度、時間和壓力等參數。硫化溫度是影響硫化反應速度和硫化程度的重要因素,溫度過高會導致橡膠分子鏈過度交聯,使橡膠變硬、變脆;溫度過低則會使交聯反應不完全,影響橡膠的性能。硫化時間需要根據橡膠的種類、厚度和硫化溫度等因素進行合理調整,以確保橡膠充分交聯。硫化壓力能夠使橡膠與模具緊密貼合,保證制品的尺寸精度和表面質量。同時,還需要根據橡膠的配方和性能要求,選擇合適的硫化劑和促進劑,以控制硫化反應的速度和程度。橡膠在電動滑板車中用于剎車墊和腳踏防滑層。北京橡膠棍工廠
橡膠在智能家居設備中用于傳感器密封和減震。北京橡膠棍工廠
混煉是將塑煉后的橡膠與各種配合劑均勻混合的過程。配合劑包括硫化劑、促進劑、填充劑、軟化劑、防老劑等,它們能改善橡膠的加工性能和物理性能。硫化劑能使橡膠分子發生交聯反應,形成三維網狀結構,提高橡膠的強度、彈性和耐磨性等。促進劑則能加快硫化反應的速度,降低硫化溫度和時間。填充劑可以增加橡膠的體積,降低成本,同時還能改善橡膠的某些性能,如提高硬度、耐磨性等。軟化劑能增加橡膠的柔軟性和可塑性,便于加工。防老劑則能延緩橡膠的老化過程,延長橡膠制品的使用壽命。在混煉過程中,需要嚴格控制混煉溫度、時間和轉速等參數,以確保配合劑能夠均勻地分散在橡膠中。如果配合劑分散不均勻,會導致橡膠制品的性能不穩定,出現局部性能差異等問題。北京橡膠棍工廠