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相關申請的交叉引用本申請要求2017年9月15日提交的美國臨時專利申請第62/559,166號的優先權，其公開內容通過引用整體并入本文。本發明總體上涉及空氣壓縮過程。更具體地，本發明涉及一種空氣壓縮過程，該空氣壓縮過程使用來自多級壓縮機的中冷器的排放水作為冷卻介質對送入多級壓縮機的空氣進行冷卻。背景技術：大氣空氣通常在空氣分離裝置中被處理以產生氮氣、氧氣、氬氣和其他惰性氣體。這些從空氣中分離的產物應用于包括化學工業、醫療工業和半導體工業的許多行業。通常，首先通過過濾器清潔大氣，以除去懸浮在空氣中的灰塵。干凈的大氣空氣隨后被空氣壓縮機單元壓縮。在壓縮過程中，清潔空氣通過一系列空氣壓縮機和中冷器進行壓縮和冷卻。清潔空氣中的水分在中冷器中冷凝并從空氣中分離。在通過分子篩從壓縮空氣中進一步除去痕量水后，通常使用熱交換器將至少一部分壓縮空氣液化，以形成純凈的氧氣。剩余的氣體在高壓塔和低壓塔中進一步蒸餾以產生純化的氮氣和純化的氬氣。然而，常規空氣分離過程是高能耗的。針對整個低溫空氣分離過程的能耗分析表明，盡管該過程涉及多個冷卻步驟和高壓及低壓蒸餾過程，但是在低溫空氣分離單元中消耗**多能量的還是多級空氣壓縮機。河北PET高壓壓縮機商家滿足多行業需求，開源高壓壓縮機等您垂詢！

本實用新型涉及氣體壓縮機領域，尤其涉及一種氣體壓縮機降溫冷卻機構。背景技術：氣體壓縮機是把機械能轉換為氣體壓力能的一種動力裝置，常用于風動工具提供氣體動力，在石油化工、鉆采、冶金等行業也常用于壓送氧、氫、氨、天然氣、焦爐煤氣、惰性氣體等介質。在氣體壓縮機將氣體壓縮過程中，由于裝置本身內部機構的運作，會產生較多的熱量，而壓縮后氣體需要傳輸到下一環節/工序等進行操作，熱量較大的壓縮后氣體存在著氣體密度、溫度等存在不穩定性能，如何將壓縮后的氣體快速的冷卻，成為需要解決的問題。技術實現要素：本實用新型要解決的技術問題是提供一種氣體壓縮機降溫冷卻機構，從而對壓縮后的氣體中帶有的熱量進行快速傳遞吸收，并由冷卻液將熱量傳輸，從而有效對壓縮后的氣體進行降溫冷卻。為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：本實用新型提供一種氣體壓縮機降溫冷卻機構，包括安裝在氣體輸出管道內的相互配合的***熱量吸收半環板和第二熱量吸收半環板；***熱量吸收半環板和第二熱量吸收半環板組合結構的內側構成導流主通道；導流主通道內裝設有冷卻主管體；冷卻主管體內開設有用于流通冷卻液的冷卻液流通通道。

當氣體壓縮機31的性能降低到預先設定的規定性能以下時，使氣體壓縮機的清洗裝置工作而從氣體壓縮機31的導入口開始焦炭k的投入。此時，與葉片上的附著物的附著狀況(附著物的種類、附著量)相應地具有將比較好的硬度且比較好的粒徑的焦炭k預先貯存于料斗40。在該情況下，也可以構成為，設置有多個料斗，將不同的硬度、粒徑的焦炭k預先貯存于各料斗，并切換使用的料斗。即，將開閉閥41打開而將貯存于料斗40的焦炭k通過清洗材料供給線路l13向加壓混合室38供給規定量，然后將開閉閥41關閉。另外，將開閉閥39打開而將氮氣通過氮氣供給線路l12向加壓混合室38供給規定量。在此，由氮氣將加壓混合室38加壓到規定壓力。在加壓混合室38被加壓到規定壓力時，將開閉閥39關閉。而且，將開閉閥42打開而將位于加壓混合室38的規定量的焦炭k由高壓的氮氣通過混合物供給線路l14向氣體壓縮機31的氣體導入口供給。于是，氣在體壓縮機31的動葉旋轉時，從氣體導入口投入到內部的焦炭k與動葉、靜葉的表面碰撞從而去除附著物被，由此進行葉片的清洗。在清洗中使用的焦炭k保持原樣地通過氣體壓縮機31而向燃燒器22供給并由燃燒器22的燃燒氣體燒毀。這樣在本實施方式的氣體壓縮機的清洗方法中。壓縮機是一種無余隙(即無冷媒二次膨脹)，且運轉范圍很寬的高效率壓縮機。

高壓壓縮機作為將氣體壓縮至超標準壓力的精密設備，其工作原理基于容積變化與能量轉換機制。以活塞式高壓壓縮機為例，進氣閥在氣缸內壓力低于外界時自動開啟，氣體在壓差作用下進入氣缸。隨著活塞從下止點向上移動，氣缸容積縮小，氣體被逐步壓縮，壓力與溫度同步升高。當壓力達到設定值，排氣閥開啟，高壓氣體排出至儲氣罐。螺桿式高壓壓縮機則依靠陰陽轉子相互嚙合的螺旋齒形空間容積變化實現壓縮，轉子旋轉過程中，齒間容積逐漸減小，氣體被持續壓縮，通過排氣口排出。這兩種常見類型通過不同機械結構，將機械能轉化為氣體壓力能，為工業生產、科研實驗等領域提供穩定高壓氣源。二十年制造經驗，開源高壓壓縮機等您咨詢！新材料高壓壓縮機供應商

壓縮機中只有電機的保護裝置是內置式，其它保護均由系統匹配。安徽鋼瓶檢測高壓壓縮機價格

第二內部方管上設有第二外側固定板；***外側固定板與第二外側固定板之間裝設有固定密封墊圈；***外側固定板、第二外側固定板、固定密封墊圈上開設有貫通的固定安裝通孔。與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過在氣壓主管上連通連通管體，同時與***內部方管、第二內部方管進行連通，并在***內部方管、第二內部方管內設置調節內球體，在***固定連管端側設置與調節內球體相配合的***端口卡合凹槽，在調節內腔內設置限位端球，從而使得調節內球體能根據氣壓主管內實時的氣壓變化進行位置調節，有效的進行輔助氣壓加壓供給，為相應機構提供穩定氣壓供給。附圖說明圖1為本實用新型的氣體壓縮機供氣加壓機構的連接結構示意圖；圖2為圖1中a處局部放大的結構示意圖；圖3為本實用新型中配合支撐桿、限位端球的連接結構示意圖；其中：1-組合外殼體；2-氣壓主管；3-主管內腔；4-***固定連管；5-***連管內腔；6-***內部方管；7-第二內部方管；8-調節內腔；9-連通管體；10-連通內腔；11-調節內球體；12-***連接螺紋管體；13-外連端頭；14-外連端口槽；15-外連密封墊圈；16-外連管體；17-***端口卡合凹槽；18-***配合密封墊圈；19-內部剛體；20-**橡膠層。安徽鋼瓶檢測高壓壓縮機價格