徐工DC系列防爆柴油機單軌吊是一種多功能、高效率、高安全性的煤礦井下輔助運輸設備，整機配置高、穩定性好，安全可靠。該系列機車主要由司機室、驅動部、發動機系統、液壓系統、電氣系統、自動滅火系統、人車、起吊梁等部件組成，主要有以下特點：?德國進口道依茨防爆柴油機，低轉速、大扭矩，節能高效，整機噪音小；?單驅牽引力27kN,牽引力大，牽引速度快，5-12驅產品可選，可滿足不同工況需要，可變驅動部控制，提高驅動系統的做功效率；?液壓、電子雙重、多級超速保護裝置，可針對不同負載設定不同限定速度，運輸更安全；?整機配備摩擦驅動、摩擦/銷齒混合驅動方式，可實現大傾角重負載運輸；?整機配備車輛爬坡角度檢測、機身定位、攝像監控、語音通訊、自動滅火系統，可加裝視距/遠程遙控和自動駕駛系統；?中心元器件——發動機、泵、馬達、控制器、手柄、開關、自動滅火等進口配置。 〔礎潤機械〕，安全便捷，一站式服務他們都在看!福州柴油機單軌吊公司

你知道關于單軌吊的檢修檢修內容嗎？不要著急，接下來小編就來說說1、柴油機單軌吊整套維修，超出原裝出廠工程驗收標準規范規定。2.經雙方確定務必拆換的零配件后，由乙方提供零配件明細并價錢。拆換下來的舊（受損）零配件，與修復機器設備一起退還甲方并由甲方工程驗收。3.多方位對機器設備及構件開展檢驗，對機殼開展清理修復及漆飾，標識標記開展再一次標識。4.檢修后的機車及吊裝梁管道及控制閥組布局合理配置、齊整，運作靠譜，特性完整無損，確保應用。武漢柴油機單軌吊各噸位塔吊吊車租賃,你還在還等啥？

    單軌吊軌道該如何安裝1、吊掛要求：原則上采用單吊鏈吊掛方式。由兩根錨桿固定一個**吊板，用一根吊鏈將吊板和軌道連接起來。錨桿直徑不小于φ20mm，全螺紋錨桿長度不小于2m，錨深不小于，錨固長度不小于，錨固力不小于130KN/根。2、安裝要求（1）吊掛板用錨桿進行錨固，錨桿頂端用雙錨帽緊固。（2）調節軌道或彎道梁與道岔配合底邊用M16×180螺栓組合套裝進行緊固，頂側除用M20螺栓與18×64礦用圓環鏈連接外，還要進行緊固。（3）吊掛板通過M20×100螺栓與18×64礦用圓環鏈（用來調節軌道高度）進行連接。（4）巷道頂板與吊掛板配合必須良好，不得有空隙。（5）18×64礦用圓環鏈與軌道通過U型環及M20×120螺栓進行連接。（6）吊掛板與頂板用錨桿及墊塊進行錨固，錨桿頂端用兩個螺帽進行錨接。（7）對于軌道高度的調節，根據所吊貨物的高度、巷道高度等綜合進行確認，高度調節用圓環鏈進行調節（如3環、5環等）（8）軌道底側通過扣件配合定位連接，上側通過吊耳配合與U型環連接。

    單軌吊的運輸優勢：在煤礦井下會使用到很多的運輸設備，單軌吊便是其中一種，而且單軌吊使用起來十分的快捷方便，一般都不會脫軌，運行起來十分安全可靠。單軌吊運輸不需要人力裝卸物料，減少了物料運輸時裝卸的環節，節約了時間，提高了物料運輸的效率，節省了人工人力；單軌吊對過道條件要求低，不受過道地面條件的限制和影響，適應坡度大，爬坡角度可以達到30°，能在起伏坡度大和彎道較多的情況下行駛。單軌吊運輸相比絞車接力運輸安全性能更高。單軌吊具有機動靈活、爬坡能力大、連續運輸能力強等特點，該系統的投用縮減了運輸成本，直達作業現場，省去了人工運輸環節，大幅度提高運輸效率，在企業成本管控上實現了合理有效壓縮。另外，通過單軌吊運輸人員，可以將工作人員直接運輸到工作地點，更大節約了人員進入工作地點的時間，間接提高了他們的工作效率，保障了出煤的效率。正是因為有以上優點，安全，快捷方便，使單軌吊的應用也越來越普遍，相信未來市場也會更加廣闊。 對于單軌吊，你了解多少？

    在礦用工字鋼支護巷道中，將礦用工字鋼（不小于）制作的短梁沿巷道方向固定在兩棚頭之間，采用U型卡子固定在棚頭上，吊鏈固定在短梁上，再用吊鏈吊掛軌道。當軌道吊掛點正處于棚頭下方時，可將吊鏈直接固定在棚頭上，但也應對棚頭采用加固措施，防止倒棚。⑶技術要求①軌道線路懸吊高度保證運輸物料下方與底板距離，不得小于。驅動輪距巷道突出部分（包括錨桿、金屬網、棚體等）有效距離不小于50mm。吊掛點間距，正常線路不大于3m，水平彎道及豎曲線段不大于。當頂板條件差時，可根據實際情況增加吊掛點或改變吊掛方式，確保吊掛可靠。吊鏈鉛垂位置與軌道接頭前后誤差不得超過70mm。②吊鏈采用φ18×64mm及以上的園環鏈，采用雙吊鏈吊掛時，吊鏈鉛垂偏角不得大于60o。吊掛錨桿使用背帽，防止松脫。軌道線路的連接螺栓，必須采用直徑不小于φ20mm的螺栓（材質宜采用40Cr），長度符合設計，緊固牢靠，配齊彈平墊圈。嚴禁采用普通螺栓代替螺栓。③軌道接頭平整度：水平、垂直偏差均不得大于2mm。④方向：直線段目視直順，無明顯折點，用10m的弦量不超過20mm。彎道接頭擺角水平方向不超過3o，垂直方向不超過7o。曲線段，曲線圓順，水平曲率半徑不小于6m，垂直曲率半徑不小于10m。 你的福利-單軌吊，專業技術團隊。武漢柴油機單軌吊

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    有關單軌吊的相關知識介紹作者：單軌道運輸系統在巷道上部分行使，不受巷道底板條件的限制，解決了傳統地軌受巷道底鼓、變形的影晌，充分利用了巷道內的空間資源，實現了從車場至工作賣弄的不轉載直達運輸。結構緊湊、機動靈活、轉彎半徑小、多工作面同時作業等特點，成為當今井下輔助運輸機械自動化的標志。彎半徑小、多工作面同時作業等特點，成為當今井下輔助運輸機械自動化的標志。單軌吊運輸系統，是煤炭開采井下巷道中現代化的運輸方式。系統中的各個功能單元，如司機室、控制箱、發動機以及驅動裝置等，沿吊掛在巷道頂部的特殊軌道上行走，用于執行日常人員、物料及綜采支架和綜掘機等采掘設備運輸。常規單軌機車運輸系統由機車單元、起吊單元及軌道系統組成。根據動力源的不同，單軌運輸機車分為柴油發動機驅動、蓄電池驅動等不同種類。軌道系統是由軌道、道岔、懸掛裝置以及其他相關附件組成。同時根據單點承載負荷不同，軌道有不同長度的規格。軌道系統的安裝質量，直接影晌單軌道機車的正常行駛。軌道系統必須經過專業人員，綜合地質條件、運輸條件以及設備選型進行合理設計。同時軌道的安裝必須由專業隊伍實施。單軌吊軌道主要由標準直軌、彎軌、連接軌三種。 福州柴油機單軌吊公司

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