從以上價差歷史走勢曲線上還可以看出，2015年前，鍍鋅板和冷軋板的成本利潤空間的波動很大，2016年以后鍍鋅板的成本利潤空間趨于穩(wěn)定，保持一定的盈利能力，但冷軋板的成本利潤空間仍然大幅度波動，時而暴利、時而虧損，在行業(yè)內有冷軋板“三年不開張、開張吃三年”的說法。

鍍鋅板的成本高于冷軋板，但實際某一時期的市場價格并不是如此，從近10年鍍鋅板減去冷軋板的價格差走勢曲線上可以看出，鍍鋅板和冷軋板的價格差波動很大，在-220~380元內波動。歷史上與目前一樣出現(xiàn)鍍鋅板與冷軋板價格倒掛的現(xiàn)象出現(xiàn)過多次，不過時間都很短，**長的是在2011年底到2012年初大約5個月的時間，只是曇花一現(xiàn)不能長久，一旦出現(xiàn)價格倒掛，就很快會出現(xiàn)反轉，結果就會出現(xiàn)冷軋板成本利潤空間的大幅度下跌，跌至嚴重低于生產成本線以下，比如2018年，很多冷軋廠由于市場極差無法生產，只能長時間停機。

它是用鋅和其他金屬如鋁、鉛、鋅等制成合金乃至復合鍍成的鋼板。壽寧鍍鋅板廠

2.鍍鋅板和冷軋板成本利潤空間分析為了分析鍍鋅板和冷軋板具體產品的盈利情況，我們將本產品與上游基板的價格差定義為成本利潤空間，成本利潤空間除去生產成本就是利潤，這個數(shù)據體現(xiàn)了當時該產品的盈利能力。0.5mm冷軋板的成本利潤空間=0.5mm冷軋板的價格－3.0mm熱軋板價格；0.5mm鍍鋅板的成本利潤空間=0.5mm鍍鋅板的價格－3.0mm熱軋板價格。 從上述價差歷史走勢曲線可以看出，近10年以來，鍍鋅板的成本利潤空間基本在700元~1400元的范圍內波動，冷軋鋅板的成本利潤空間基本在600元~1150元的范圍內波動，兩者的價差在200~220元左右。在實際生產成本的差異上，冷軋板基本上比鍍鋅板少了鍍鋅層，根據生產企業(yè)的實際情況一般建材用鍍鋅板的鍍層在40~60g/m2左右，鍍層成本大約是180元/噸。可見總體上，價格和生產成本是相符的，而且質量建材用鍍鋅板的平均利潤高于冷軋板，這也是鍍鋅板替代冷軋板的價值體現(xiàn)。壽寧鍍鋅板廠確認在存放時沒有破壞包裝紙。

對于保養(yǎng)鍍鋅卷板是一個程序很簡單卻也非常重要的一項工作，如果做好這個工作，可以輕松的延長產品使用壽命，相比較出現(xiàn)故障去修理或者換掉的做法，保養(yǎng)方法做好了，有利于機器的運行。下面，我們一起來看下具體方法吧。在正常的工作環(huán)境中，熱浸鍍鋅卷板的鍍鋅層厚度達50um以上，可以安全使用30年。這是利用鐵基體的陽極保護原理，熱浸鍍鋅板的這種做法使純鋅層在大氣環(huán)境中生成致密的保護膜，來防止鋅的腐蝕。但如果遇到潮濕的環(huán)境，我們就要通過涂瀝青或者封槽來隔絕介質與鋅層的直接接觸，達到阻止鍍鋅層腐蝕穿孔的目的。由以上我們可以知道，產品質量的好壞是我們評定公司的標準，但懂得這些保養(yǎng)方法，能夠助于鍍鋅卷板產品功能的發(fā)揮，在延續(xù)壽命的同時，保證鍍鋅卷板在年限內安全使用。才能保證我們的產品更長久使用。

1.鈑金貼合無電泳涂層區(qū)域鈑金貼合主要分為三種情況：一是焊接邊貼合，在白車身中**為普遍；二是安裝件之間的貼合，如翼子板與支架的貼合、門鉸鏈與A/B柱的貼合；三是鈑金件貼合或者間隙很小（間隙小而產生電磁屏蔽，無電泳），如加強板上貼合一個或幾個加強件、縱橫梁加強板與外板的貼合等。（1）焊接邊貼合銹蝕一般也稱為縫隙銹蝕。地板下側焊接邊縫隙，一些車由于未進行密封刷膠或噴底涂而未刷涂，整車強化腐蝕60循環(huán)出現(xiàn)嚴重銹蝕，側裙邊縫隙腐蝕也較為嚴重。JIS G3313—90（96）電鍍鋅鋼板及鋼帶；熱浸鍍鋅薄鋼板的一般要求。

鍍鋅板是指表面鍍有一層鋅的鋼板。鍍鋅可以有效地防止腐蝕，成本相對便宜，因此全世界鋅產量的一半左右均用于鍍鋅工藝的制作。按照加工方法，鍍鋅板的分類：鍍鋅板、冷軋板第—種：熱浸鍍鋅鋼板。目前主要采用連續(xù)鍍鋅工藝生產，把成卷的鋼板連續(xù)浸在熔解有鋅的鍍槽中制成鍍鋅板。第二種：電鍍鋅板。電鍍鋅板是采用電鍍法制造的，加工性能好，但防腐蝕性不是特別好。第三種：單面鍍和雙面差鍍鋅板。單面鍍鋅板，就是只在一面鍍鋅的鍍鋅板。單面鍍鋅板在焊接、涂裝、防銹處理、加工等方面，比雙面鍍鋅板質量。目前國內生產鍍鋅板的廠家主要分布在武漢、上海及廣東，天津地區(qū)等，尤其鍍鋅板質量比較好，鍍鋅板廣用于制作工業(yè)及民用建筑屋面板、屋頂格柵、家電外殼、汽車的耐腐蝕零件、冷凍加工用具等。在選擇鍍鋅板時，應該查看鍍鋅板的外觀，看看是否有無鍍、孔洞、破裂以及浮渣、超過鍍厚、擦傷、鉻酸污垢、白銹等缺點。JIS G3312—94涂色鍍鋅鐵皮。壽寧鍍鋅板廠

彩色鍍鋅鋼板、印花涂裝鍍鋅鋼板、聚氯乙烯疊層鍍鋅鋼板等。壽寧鍍鋅板廠

除動力電源外，機械鍍不需要調控電源，也不需要加熱裝置，其操作方便，設備簡單，能耗低，見效快。與電鍍相比，當鍍層厚度小于12.5mm時，電鍍比機械鍍稍占優(yōu)勢，但差異不大；隨著鍍層厚度的增加，機械鍍的優(yōu)勢逐漸顯露；當鍍層厚度達到30mm時，電鍍與機械鍍的成本比約為1.8∶1。針對鍍層硬度和摩擦系數(shù)，將電鍍鋅、熱鍍鋅、熱鍍鋅鐵合金和冷軋板進行對比。乘用車整車腐蝕一般按照三類進行分析：一是外觀腐蝕，主要是外觀面表面發(fā)生銹蝕。

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