江淮轎車堅持用小故事傳遞大能量，基于東南亞等區域特有的風土人情，結合JAC溫暖正能量的品牌調性，創造了此部微電影，力求讓更多海內外受眾了解我國企業文化和中華價值理念。該微電影敘述了越南一對年輕夫妻在JAC輕卡的協助下完成致富的故事。男主人公原先一名卡車司機，因常常協助鄰近村民處理迂腐的生果而經濟窘迫，在妻子的建議下，兩人運營了一家生果店。在選定JAC輕卡作為輔佐后，有力有用的運輸保證讓夫妻倆生意越做越大，終究不僅完成自我日子的改進，更是購買多臺JAC輕卡帶動村里的年輕人學習開車，完成共同致富。JAC保證空間的同時還兼顧了車輛流線造型，降低風阻。山西jac大貨車

2018年12月，江淮轎車與美國康明斯兩邊各持股50%建立安徽康明斯動力有限公司，引入康明斯全新B系列產品渠道，針對國六排放和中國市場及用戶需求量身打造商用車產品。在自動駕駛方面，江淮轎車和百度協作，共同研制自動駕駛量產車型。“江淮轎車作為一家老牌國企，現在正在積極尋求市場轉型。”王東生在接受采訪時表示，除了與企業建有合資公司外，江淮轎車已經與南美、歐洲、非洲、中東、東南亞等全球130多個國家和地區建立協作關系，具有JAC日本、JAC意大利兩家海外研制中心；在俄羅斯、越南、肯尼亞建有子公司；在墨西哥、哈薩克斯坦等地建有19家世界產業基地。上海jac輕型封閉式貨車哪家正規JAC雙排座輕卡配置雖然不夠精致，但都是沖著實用性去的。

天邊之國——智利一直是南美區域的汽車商場，全球汽車品牌齊聚的終端，競賽異常激烈。近來，智利全國汽車協會公布數據顯示，我國汽車已占有智利汽車商場16%的比例，超越美國汽車排名第三。截至2020年收官，JAC卡車在智利已完成終端累計出售9000臺，持續蟬聯我國品牌。JAC開端進入智利商場，經過十多年的不斷努力，目前在智利已逐步形成了商用車、乘用車并駕齊驅的格式。此外，JAC在智利不只出售新車，還經過在技術、品牌、產能等方面的深耕，不斷穩固商場并形成輻射，有力地提升了智利消費者對我國企業海外形象的認知。

6月15日，2016江淮乘用車“JAC一家親”服務技術大賽區域第二站在西安舉辦。來自陜西、云南、四川、貴州、重慶等9個省市的24個江淮乘用車分公司和商務中心隊進行了專業技術對決。服務技術大賽的火熱開展，是江淮堅持貫徹“敬客運營，服務銷車”運營理念的成果，有效提高江淮服務人員的技藝。而區域賽首站就涌現出眾多服務技術精英，也向廣大消費者展示出江淮團隊日益精進的服務水平。經過精心設計，本屆競賽進行了的創新晉級，不只參賽范圍更廣，且進行分層級競賽，區域賽及總決賽均設置甲乙級，更有針對性。而新能源車初次進入競賽系列，標志著新能源服務的全面推進。一起，江淮商務中心服務專員也初次參賽，與服務店同臺競技，比學趕超。每個參賽小組由2名修理技師（主修輔修）及1名服務顧問組成，組隊成員及競技規矩等多面晉級不只對服務人員的技藝考察更加徹底，也為競賽帶來更大應戰。當車輛較長時，通過曲線所產生的偏移量很大，故車輛中部的較大寬度因受車輛限界的限制需要縮小。

JAC作為城市配送的主力軍運快遞、拉生鮮、跑商貿、搬家具......處處都有各種輕卡的身影。在合規藍牌新時代江淮輕卡以“1號基地造1號車”的硬核實力和品質為用戶供給職業的1號產品解決方案讓用戶找到適合自己的合規輕卡不必再為買車發愁環繞4.495噸的總質量要求江淮輕卡精心打造“藍牌1號”在確保車輛強度、剛度和安全性能的前提下全力展開輕量化技術研發和立異完成整車降重12%燃油功率提高10%-14%確保用戶多拉貨、多掙錢假如您是冷鏈用戶冷鏈1號”江淮冰博士冷藏車將為您提供比較好選擇

JAC雙排座輕卡匹配的是一臺江淮五速手動變速箱，手感較為舒適，換擋行程短，跟乘用車差不多的感覺。山西jac大貨車

JAC行業的深層變革已經到來了，這個深層變革便是由傳統轎車開端轉向以新能源轎車為的智能轎車。”江淮轎車黨委副書記王東生認為，新舊交替的變化趨勢正在展示。“在此布景下，轎車行業需要解決好兩個問題：一是轉型問題，即產品的‘新四化’，即電動化、智能化、網聯化、同享化，這在業界已經構成共識；二是跨界協作。”“協作是為了尋覓更多的時機，否則將來不是被自己的競爭對手打敗，而要被這個年代給打敗。”作為一家集商用車、乘用車及動力總成研制、制造、銷售和服務于一體的綜合型轎車廠商，江淮轎車正試圖經過與第三方品牌的協作，進一步激起企業經營生機。山西jac大貨車