上半年，JAC輕型商用車累計出口超3萬輛，同比增長76%；其中，輕卡出口超10000輛，同比增長46.2%。皮卡6月份出口超過4000輛，上半年出口達1.5萬輛，同比增長90.8%，進一步鞏固了皮卡出口的市場地位。輕客上半年出口增速達221.5%，進一步夯實了輕型商用車在中國出口市場的競爭力。展望未來，JAC將持續借助國家“”倡議拓展國際“朋友圈”，積極擁抱汽車產業變革趨勢，加快產品結構優化升級，加快海外業務戰略調整，以用戶思維為中心，不斷夯實品牌根基，進一步推動JAC品牌向上，與全球用戶共創美好車生活。JAC雙排座輕卡在造型上還是采用的家族化設計了。成都jac雙排貨車

自上一年江淮駿鈴V3快遞版上市以來，收到順豐、四通一達等快遞企業熱捧。今年5月，面臨城市干線物流職業高頻次、高效率的職業需求，全新駿鈴V9中卡在江蘇無錫舉行始發儀式。據介紹，這款車型將應用于城際間運輸方面，如冷鏈、快件、生果等細分商場。由于運輸人要長時間、甚至晝夜顛倒地奔波兩地，一款寬闊舒適的車更簡單被運輸人偏心，康鈴則以高性價比在商場中。以康鈴H5為例，其內部空間選用大立體面設計，三級車門敞開方法，臥鋪能夠完成2人并臥，大幅緩解了運輸人的駕駛疲憊情況。上海jac雙排座小貨車銷售JAC雙排座輕卡底盤可靠，滿足日常使用。

2020年，面對反常嚴峻的商場檢測，JAC主動出擊，在智利展開“致敬英豪”主題活動，向在期間依然奮戰在工作崗位的貨車司機送出溫暖的慰勞，并征集他們的故事進行宣揚，鼓舞更多的人加入到抗疫克時艱。當地卡哥們在收到JAC的抗疫物資后表明由衷的感謝。一起，JAC聯動當地經銷商進一步提高售后服務才能，提高貨車客戶對JAC的滿意度。在大環境的影響下，JAC和經銷商積極推進廣宣活動從線下向線上轉變，通過線上直播、短視頻等共享貨車用車心得、解說貨車常識，對標世界車企，持續追求完成“買貨車，選江淮”的方針，為智利客戶帶來更好的產品。現在，智利商場終端已形成“我國品牌，江淮”口口相傳的良好口碑。

此次西安站的競賽，不僅提升了云、貴、川等省市江淮服務人員的專業技術，給顧客帶去更專業的服務，也使江淮在中西部區域的商場布局愈加安定。此站活動落幕后，“JAC一家親”技術大賽還區域賽還將在濟南、哈爾濱、姑蘇、惠州打開劇烈角逐。這樣嚴格要求員工的企業我們還有什么不放心呢？特別是這類服務技術大賽，現在顧客垂青的除了汽車的質量之外就是售后服務了，因為再好的車也會出毛病，但是質量的售后服務可以必定程度上彌補。所以售后服務的質量直接決議了品牌在顧客心目中的形象。通過精心設計，本屆競賽進行了的立異升級，不僅參賽規模更廣，且進行分層級競賽，區域賽及總決賽均設置甲乙級，更有針對性。而新能源車進入競賽系列，標志著新能源服務的全面推進。現在的微卡還是可以有雙排座的，但是由于受車輛載質量的限制，微卡的局限性還是比較大的。

江淮轎車是一個學習型安排，在JAC有兩條生產線：一條是轎車產品生產線，一條是職工教育生產線。我們公司是有一套體系和完善的職工培養機制的，作為部分領導，我所做按公司機制要求，進一步細化和具體化，首要工作措施有：（1）擬定部分職工的年度生長計劃（內部生長路徑規劃、外部職稱及技術培養計劃）；（2）每月安排1次或2次課外學科培訓，通過約請優異的供貨商或工作**到我們公司圍繞工作開展趨勢、“四新”等方面，每次針對一個主題（如鋁合金知識等）展開技術交流（團隊成員全員參與）；（3）積極帶領團隊成員參與國內外工作技術會，把握工作開展動態；（4）定期安排團隊學習及安排記憶力共享：每個月至少安排一次團隊成員團體學習共享，安排團隊成員輪番講課，共享階段技術工作總結、參與工作會議的心得及領會等，確保每個成員都能做一師。通過這種措施促進團隊成員的自主學習、定期總結的意識；通過帶領團隊成員深化現場現物，要親身看到實際情況，把握一手信息，一起通過對各個不同現場現物的深化研究，可以探究出解決現場現物問題創新方法。JAC雙排座輕卡算上車頂的導流罩，車身高度也能夠控制在3米左右，加上窄體駕駛室，整體靈活性會更高。上海jac重型貨車價位

JAC雙排座輕卡車門上也附加了一個轉向燈，提醒交通參與者注意車輛。成都jac雙排貨車

跟著國六排放標準的正式實行，中市場競爭已呈白熱化。根據產品特性和客戶集體定位，結合終端客戶座談會相關定見建議，江淮駿鈴于2023年一季度完成對相關產品的切換升級，推出產品——“駿鈴全能貨車系列車型”，并于4月份在上海車展正式發布上市。其產品結構逐步向動力、自產動力、高附加值產品改變，智能化匹配的舒適性和駕乘感觸，使得產品的市場競爭力進一步進步，在產品裝備和技術領域的競爭優勢不斷凸顯，終端影響力持續擴展。怎么掌握市場競爭的差異化，江淮駿鈴始終緊跟國家方針指引，結合地方展開實踐，及時推出特性產品，滿意市場需求。2023年，國家重拳出擊整治環保，京津冀三地作為治理的重中之重，給區域輕卡經銷商們帶來了直觀的影響。“輕卡在北京及周邊區域從事物流配送、快遞運送的居多，大都需要在城區范圍內活動，方針出來后，大部分國三車車主想要進城區，只能更換新車，這也對銷量增加起到了刺激性效果。成都jac雙排貨車

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