駿鈴V5的Q25發動機，具有152PS比較大馬力，較大扭矩420N.M,充沛的動力，讓這款車既能拉貨，起步又快。同時該發動機采用1800bar缸內直噴技術，配合上EGR技術的應用，使得這款發動機油耗更低，排放更低。此車搭載八檔變速箱跑起山路來絲毫不虛。頭檔速比更大，起步的時候動力非常強勁，輕踩油門車動力就上來了。不僅如此，變速箱提供的大速比讓這臺車在爬坡時侯動力非常充沛，跑高速的時候也有不俗的表現。江淮駿鈴V5的底板采用的是豎狀的條紋防滑底板，穩定性很好。駿鈴V5組合式大燈集成設計了遠近光燈、LED日行燈，黑色的燈罩更顯深邃。普陀區進口駿鈴加工
這款國六車型的后處理系統比國五要復雜不少，增了大量傳感器，而且在國六時期咱們一定要添加大品牌、合規的尿素溶液，如果后處理使用不當或者使用了劣質尿素，則很容易引發后處理故障，或將面臨不小的維修費用。底盤方面，該車采用前5后4+3鋼板懸架，氣剎制動形式。城市配送的工況一般不會太過復雜，而這款駿鈴V3的底盤配置能夠很好適應該場景下的運輸要求，同時不大車身尺寸也有利于車輛在城市的大街小巷或各個角落里穿行。。。。浦東新區實在駿鈴卡車在緊急情況下使用備胎，駿鈴貨車車主應盡快將其換成標準輪胎。
駿鈴V6采取鳥籠式駕駛室框架設計，在搭配上內部管梁結構，可形成一套完整的雙層保護系統。也就是說，如遇到意外撞擊，鳥籠結構變形，緩解沖擊，形成第1層保護屏障；而內部管梁結構，可承接沖擊力，形成第二道保護屏障。可選擇單排或排半駕駛室，內部空間還算可以，駕乘3人也不覺得擁擠。該車為了給到駕駛室更舒適的駕乘環境，其采用全包設計，可以有效地隔絕部分外界噪音，讓車上人員擁有一個安謐的環境。該車的座椅靠背和椅面十分的平整寬大，其座墊的厚度更是十分可觀，給人感覺一點也不亞于老板椅。
駿鈴V6該車型搭載國六云內動力發動機，型號為YN25PLUS1。這款發動機的排量為2.5L，其排量符合藍牌新規技術規范要求，較大可輸出105kW（143馬力）。傳動系統與之匹配的是8擋萬里揚變速箱，型號為WLY8G45B。相較于市面上大部分的五擋、六擋變速箱，8檔變速箱的速比級差小，換擋時動力丟失小，能夠保障動力間的銜接。不僅如此，該變速箱還增加換擋M型走位槽與換擋定位銷，實現了空檔定位、換擋吸入感。在底盤設計上，該車采用全新180截面車架，正向設計，選取縱梁較優截面。前橋是為2.5T設計，后橋為5T，速比4.875。這款駿鈴V6還采用漸變式板簧設計，有前4后4+2和前4后5+6兩種選擇。另外，該車還配置有130L油箱及規格為7.00R168PR的真空胎。駿鈴V5空車質量為2.5噸，較大總質量為4.5噸，也是一款完全合規的現代型輕卡。
選裝空調？No，駿鈴V6為廣大顧客供給交心的原廠標配空調。比起私自改裝，容易引起ECU故障，甚至引起自燃的風險，江淮原廠標配空調優化空調、風道，進步風量和熱量，除霜作用進步顯著，雨霧天行車更安全。還在用單層車架？駿鈴V6的雙層等孔位變截面車架，可以更大程度的進步承載力、穩定性，更能給你意想不到的舒適性。行車安全重要！駿鈴V6駕駛室運用“鳥籠式”框架結構，進步車身碰撞性能，有力進步整車強度、剛度，保障乘員安全和駕駛室可靠性。更增加了轉向輔助照明極大進步行駛安全。可調理安全帶為各種身段的人供給有效的保護。黃金傳動系為江淮汽車研制，其優越性與競品而言更是的。動力好、油耗低、速度快，為客戶供給滿足的動力傳輸，科學的進步傳動功率。全掛式平板貨車是不需要掛牌上路大宗、重型貨物短距離運輸的選擇。高淳區質量駿鈴生產
駿鈴V5車身整體以玉白顏色涂裝，它們在燈光的照射下顯得非常冷酷與霸氣。普陀區進口駿鈴加工
在江淮駿鈴貨車科技中，有一半是為用戶行車安全而設計和使用的，由此可見江淮貨車關于用戶安全的重視程度。使用的雙安全氣囊、LED日間行車燈、電加熱后視鏡、轉向輔助照明體系以及360°印象體系五大安全科技，為用戶構建的防護體系。其中，雙安全氣囊雖然在乘用車上已經是普遍配置，但在駿鈴貨車上卻屬于科技配置。它可以在車輛產生碰撞時，下降對車內人員的傷害，提高車輛被動安全等級。而電加熱后視鏡，可以讓用戶在雨、雪、霧等氣候行駛時，經過鑲嵌于鏡片后的電熱絲加熱，保證鏡片表面清晰，同時在冬季車輛冷啟動時，還可以快速完成后視鏡除霜除霧。普陀區進口駿鈴加工
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