JAC雙排座輕卡尿素罐下方還加裝了金屬基座、限位金屬卡扣，顛簸工況不至于出現部件晃動。硬質塑料油箱總容量75升，總體續航能力接近700公里，所采用的硬質塑料相比鋁合金材質如果遇到外力碰撞可以實現更好的彈性復原功能。雙排座輕卡還是延續了家族化設計，直立A柱讓駕駛空間更大，采用窄體駕駛室，寬度為2015mm卡友在倒車、轉彎時具備更低的視野盲區。毫無疑問，雙排座輕卡雖然在一般行業里比較小眾冷門，但是在某些特定行業里，它的作用也是其他普通車型很難超越的。JAC雙排座輕卡前橋較大承載質量1700KG，鋼板彈簧數量為3片。山西jac皮卡車

由于是新車，車主錯過首保，也只不過是機油變黑、變臟一些，不會造成什么嚴重的后果。但是**建議JAC貨車車主盡量做首保，因為新車處于走合狀態，機械部件的磨合，對潤滑油需求會比較高，做首保的意義正在于此。4—6萬公里更換剎車片相對來說，二保顯得非常重要。項目涉及到發動機、自動變速箱、冷氣系統、轉向系統、制動系統、懸掛系統、車身部分、輪胎等八大部分多達63個項目的檢測與維護，此外，還包括質檢試車。可見愛車經過如此繁多的檢測與維護后，整個車況明顯會進入較佳狀態，行車的安全性能夠得到了較好的保障。jac貨車售價JAC雙排座輕卡大傾斜角度車窗可有效減少盲區，從駕駛位向車外觀察時也能獲得不錯的視野。

JAC貨車保養周期是怎樣的？廠家給出的車輛保修一般是X年XXXXXX公里，它的意義是X年內保修，或XXXXXX公里內保修，時間和里程超出任何一個都屬于過期，所以但看里程是不行的，比如廠家給的是2年6萬公里，車用了1年半，但是跑了60001公里就不保，或者用了2年零一日，里程不到6萬，也不保，但是經銷商4S店一般會給個小范圍的讓步，可能2年多一個月內會幫你保修，或者60100公里內也會幫你保修，但有的4S店會一絲不茍的執行廠家的要求。有的車型你也可以購買保修，就是買新車的時候價錢延長保修時間和里程，也不是所有車都可以的。

JAC雙排座輕型貨車采用全新換代駕駛室設計的江淮雙排輕卡隆重上市推出，憑借出色的動力配置、年輕時尚的外觀造型向雙排輕卡市場吹響了沖鋒的號角，加入到這個細分市場的角逐。目前市面上拉2-3噸的貨，確實拉的不是很多，一般的輕卡車和小卡車就可以了。輕卡車的話一般33軸距是較為常見的，因為這個軸距總質量一般在4.5T ，車身總長度小于6米，上藍牌，很適合司機朋友在自己家附近拉活兒，還不用跑太遠。想買車的一般是買了自己用的，現在的車輛雙排座的不是很多，因為雙排座上高速受限制，現在很多主機廠家已經很少生產雙排座的車了，有少量廠家考慮到一些市政或特殊群體的需求還在生產少量雙排座車輛。JAC貨車的載重量較一般平車大，自重也大，所以車軸數目也多，以適應線路允許軸重和每延米載重的限制。

上半年，JAC輕型商用車累計出口超3萬輛，同比增長76%；其中，輕卡出口超10000輛，同比增長46.2%。皮卡6月份出口超過4000輛，上半年出口達1.5萬輛，同比增長90.8%，進一步鞏固了皮卡出口的市場地位。輕客上半年出口增速達221.5%，進一步夯實了輕型商用車在中國出口市場的競爭力。展望未來，JAC將持續借助國家“”倡議拓展國際“朋友圈”，積極擁抱汽車產業變革趨勢，加快產品結構優化升級，加快海外業務戰略調整，以用戶思維為中心，不斷夯實品牌根基，進一步推動JAC品牌向上，與全球用戶共創美好車生活。一輛雙排座輕卡就能坐下一個班組，還能裝上必要的檢修設備，確實方便。上海jac大車銷售

當車輛較長時，通過曲線所產生的偏移量很大，故車輛中部的較大寬度因受車輛限界的限制需要縮小。山西jac皮卡車

JAC凹底平車彎曲部分比較粗大，以免產生較大變形和防止應力集中。其載重分別有90t、150t、180t、210t和260t等多種。落下孔車主梁中間開有長10.2m、寬23m的裝載貨物方孔，貨物的一部分落在矩形空洞中，而載重完全由兩側強大的側梁承擔，側梁由厚的合金鋼板焊成，為了提高工字梁承載時的整體穩定性和橫向承載能力，加大了上蓋板寬度，并在腹板兩側加焊了壓型的角撐，使側梁斷面上部成一封閉結構。這種車適合裝運直徑較大的發電機和汽輪機轉子、軋鋼機架、鍛壓機橫梁等高、大、重的貨物。山西jac皮卡車

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