不同溫度的貨物應該用隔板分開擺放，由于冷凍機是用來維持貨物溫度，而不是降溫用的，因此混裝不同溫度的貨物，會影響物品的溫度，導致貨品質量受到影響。正確操作和使用華星鴻啟冷藏車，是保證溫控貨物品質的關鍵。也是保證制冷設備能夠正常工作的所在。首先是汽車底盤：貨物的噸位、路況等，考慮底盤的結構和承載能力、節油性、排放標準等。跟選擇普通貨車底盤相比，冷藏車還需要重點考慮一下底盤的穩定性，冷藏車運輸的貨物一般都是不能長時間存放的物品，即使有制冷設備，仍需較快送達目的地。冷藏機組分類：冷藏機組分為非單獨制冷機組和單獨制冷機組。山西華星鴻啟廂式輕卡

國六127馬力 5擋變速箱：動力方面，實拍車輛搭載云內動力D20TCIF1發動機，較大輸出127馬力，較大輸出扭矩350牛米，在1400-2400rpm可爆發峰值扭矩，滿足國六排放標準。傳動系統匹配5擋手動變速箱，采用鋁制外殼，自重方面更有優勢，而且整個換擋的手感也比較輕盈。這款駿鈴V3采用的是一款品牌輪胎，具有經濟耐用、價格實惠等特點，規格7.00R16LT。底盤方面，該車采用前5后4+3鋼板懸架，氣剎制動形式。城市配送的工況一般不會太過復雜，而這款駿鈴V3的底盤配置能夠很好適應該場景下的運輸要求，同時不大車身尺寸也有利于車輛在城市的大街小巷或各個角落里穿行。華星鴻啟輕卡廂式貨車銷售在裝貨時，必須先要對冷藏車的車廂進行預冷或預熱，因為車輛停放在露天，通常車廂溫度就是外界環境溫度。

意想不到的是只有高級轎車才有的倒車雷達和倒車影像，也在駿鈴V3快遞版的配置單上，多項安全性的創新，標志著駿鈴輕卡應用專業角度，將快遞用車推向智能化、高級化。在動力上，全新駿鈴V3快遞版搭載云內D286發動機，為3308mm窄體軸距車型提供286N·m的大扭矩動力。與競品相比較的實測中，載重2-3噸的情況下，駿鈴V3快遞版百公里可節省1.75升燃油；在0-30km/h加速測試中，響應時間也超過其他競品。此外，該款動力匹配適應性強，可適應多款變速箱和后橋速比，滿足不同快遞客戶用車需求。

華星鴻啟冷藏車使用幾年后大家會感覺制冷效果不如開始，除本身故障原因外，就是因為盤管太臟所致。因此保證車廂里地面的潔凈是保證制冷機組正常工作的關鍵。搬運得當：車門打開時應關閉冷凍機；盡可能縮短車門打開的時間；裝卸貨物時盡可能使用條形門簾。用隔板來分開干貨（空欄筐）和易腐物品。為了保證車廂內的貨物溫度，對于市內配送車輛，建議使用條形門簾，以保證快速卸貨時（在不關閉冷凍機組時），車廂內的冷氣不會快速散失出去。不同溫度的貨物嚴禁存放在同一車廂空間內。冷藏車發動機冷卻液液位在紅色范圍內，需往冷卻液箱加冷卻液。

許多華星鴻啟冷藏車的使用者都有一個錯誤的概念，總認為冷藏車上的冷凍機組是可以隨意將裝入車廂內的貨物冷凍或加熱至其所需要的溫度。因此把不足所運輸溫度要求的貨物裝入車廂，再將制冷機組設定到其所需要的運輸溫度，通過一定時間將貨物溫度降至或升至其所需要的溫度。然而事實卻相反，貨物不但溫度降不下來（或升不上去），反而使貨物損壞或變質。因為冷藏車的制冷機組不是降低貨物溫度的，而是維持貨物溫度的，他就象我們過去賣冷飲時用的棉被，將貨物包起來。冷藏車是專門用于對溫度敏感的產品所使用的，因而溫度的保證是冷藏車的關鍵。華星鴻啟輕卡廂式貨車銷售

檢查冷藏車機組有無泄漏、零件松動或斷裂和其它損壞。山西華星鴻啟廂式輕卡

許多人在對華星鴻啟冷藏車裝卸貨物時都是不關閉制冷機組，其實這是一種非常錯誤的操作。原因是：當我們把車廂預冷后，如果不關機，打開車廂門時，由于冷凍機組蒸發器的風扇是在工作，風扇的正面是正壓，而其背面是負壓，因此冷氣從車廂上部吹出，而下部會將外面的熱空氣快速吸進來，從而導致車廂內的溫度快速上升；如果關機后再裝卸貨物，由于風機處于停止狀態，空氣流動停止，車廂內外風壓一致，因而使得外部熱空氣傳遞進入車廂內的速度相對減緩。山西華星鴻啟廂式輕卡

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