駿鈴貨車底盤：分傳動系、行駛系、轉向系、制動系來介紹。傳動系：將發動機的動力傳給驅動輪，主要包括離合器、變速箱、傳動軸、驅動橋。行駛系：將汽車各總成及部件連成一個整體并對全車起支撐作用，保證汽車正常行駛。主要包括車架，前軸，車輪，懸架。轉向系：保證汽車在行駛的過程中能按照駕駛員選擇的方向行駛，主要包括轉向操縱機構，轉向器，轉向傳動裝置。制動系：使汽車減速、停車和保證汽車可靠的停駐。主要包括制動操縱機構，制動器，傳動裝置。駿鈴V5系列尾燈設計在貨箱尾部的內側，這樣可以防止由于視線受阻不小心剮蹭到尾燈，造成不必要的損失。昆明江淮駿鈴v6

駿鈴V5系列車輛中控臺設計，個性化十足。副駕駛側的儲物裝置，一改其他車型的圓滑表面，儀表臺采用了內凹型直線條設計，棱角分明，放置物品也更為方便，儲物盒邊緣還設置了凸臺裝置，即使遇到緊急剎車情況，物品也不會輕易滑落到地。中控臺中間位置是7寸液晶顯示屏，具有娛樂多媒體功能，同時車輛還具有冷暖空調配置，這些配置設施可以保證駕駛員可以在一個輕松舒適的環境里駕駛車輛，使得車輛在行駛過程中更為安全。駕駛室方向盤采用了4副式設計，結實耐用，同時方向盤還具有藍牙耳機傳輸功能，可隨意調節耳機音量的大小，使用起來也是非常方便。四川駿鈴E7駿鈴V5空車質量為2.5噸，較大總質量為4.5噸，也是一款完全合規的現代型輕卡。

駿鈴A8后視鏡采用框架式可調節加寬后視鏡，視野寬闊，鏡桿采用鋁合金材質，重量輕、防腐性能強。同時，配合前、側方寬視角導盲鏡設計，提升了視野開闊度，行車更加安全。進入駕駛室內部，車門三級開啟角度設計，較大角度可達90°，可適應不同身材的駕乘人員在不同場地快速上下車。駕駛室內部轎乘化設計，以灰色和棕色為主色調，不僅耐臟易打理；而且整體風格更加凸顯年輕化，滿足當下市場需求；并且，內部布局優化設計，空間更加寬敞。

事實上，中國社會對貨車的分類很混亂，有按總質量分類的，有用發動機的排氣量分類的，新的國家標準《汽車和掛車類型術語及定義》將貨車歸入商用車大類，并將駿鈴貨車細分為：普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專屬作業車、專屬貨車。車輛通常由發動機，底盤，車身，電器設備四個部分組成。貨車可概略分為三大類：一般貨車：指引擎操作室與車體本身固定連結一體打造之車輛，大致分為兩類：框式、 傾卸式，這兩類車體又包含了全密式、半密式、開放式三種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。

駿鈴V系車輛云內D30長效油發動機，156馬力，長效機油品質好，潤滑效果好，傳輸動力得到了保障，因此油耗也更低，使用壽命更長。日常運輸任務較多的用戶，選擇駿鈴V7，D30長效油的話，日積月累能省下不少油費。在承載性方面，江淮駿鈴V7輕卡的表現非常漂亮。無論是少片簧懸架、真空輪胎、高功率密度主減后橋的應用，還是高強鋼貨箱地板骨架和更輕的盤式制動器的使用，這些設計和用材都將輕量化與強承載實現了有效結合。駿鈴V8多功能方向盤，運籌在握，擁有它從此陪你走上致富路駿鈴V8載貨車。駿鈴V5系列發動機采用的是江淮自主研發的HFC4DB3-2E型國六發動機。四川駿鈴E7

駿鈴V5系列主要采用的是中體版駕駛室，內寬1700mm。昆明江淮駿鈴v6

2018年，受宏觀環境整體遇冷的影響，全球JAC江淮卡車，JAC江淮欄板車，JAC江淮廂車，JAC江淮汽車均收到不同程度的影響，中國汽車銷量增速首先呈現負增長。截至2019年8月，我國汽車銷量達1610.4萬輛，同比上年下降6.94%。同時我國目標在2025年形成若干家進去全球**的JAC江淮卡車，JAC江淮欄板車，JAC江淮廂車，JAC江淮汽車集團，行業內的兼并將會增多，資源向頭部企業集中;隨著汽車產銷量觸及天花板，JAC江淮卡車，JAC江淮欄板車，JAC江淮廂車，JAC江淮汽車在新車配套領域發展有限，巨大的售后市場將成為汽車零部件行業增長點之一。可以預計，未來隨著對汽車輕量化設計的追求，銷售在汽車領域的用量將會越來越大，而汽車塑料使用量的多少也將成為衡量汽車水平高低的一個重要標準。面對中國汽車銷量增速放緩的新常態，外資汽摩及配件企業仍看好中國市場，一些中國自主品牌汽車銷量增長迅猛，市場占比不斷提升，對外資**零部件的需求也在不斷增加。昆明江淮駿鈴v6

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