在環境工程中，輻射制冷可應用于冷鏈物流環節。冷鏈運輸和倉儲過程中，保持低溫環境至關重要，但傳統制冷方式能耗較高。利用輻射制冷原理，在冷鏈車輛和倉庫表面應用輻射制冷材料，可輔助降低內部溫度，減少制冷設備的運行時間和能耗。美國冷鏈協會 2022 年的研究數據顯示，在冷鏈車輛頂部使用輻射制冷涂層后，車內溫度可降低 3-5℃，制冷設備能耗減少 10%-15%。這不只降低了冷鏈物流的運營成本，還減少了碳排放，符合綠色物流的發展趨勢，對保障食品藥品安全和環境可持續發展具有重要意義。輻射系統需設置自動排氣閥保障水循環。靜音輻射采暖輻射系統汽車罩

對于人體健康行業，輻射制熱與睡眠質量的關系受到寬廣關注。適宜的睡眠環境溫度對提高睡眠質量至關重要。輻射制熱系統能夠提供均勻、穩定的熱量，避免因溫度波動導致的睡眠中斷。《睡眠醫學與環境因素研究》2024 年的實驗顯示，在采用輻射制熱的臥室環境中，受試者的深度睡眠時間增加 20%，夜間醒來次數減少 30%。此外，輻射制熱不產生噪音和空氣流動，營造出安靜、舒適的睡眠氛圍，有助于緩解壓力，提高整體睡眠質量，對人體健康產生積極影響。工業廠房輻射采暖輻射系統門窗輻射制冷量通常為40-80W/㎡（頂棚）。

輻射系統在工業建筑降溫中的應用正突破傳統場景限制。某汽車制造廠焊接車間，夏季室內溫度常達45℃，傳統風機冷卻效果有限。引入超環境輻射制冷技術后，在屋頂安裝氧化鋁（Al?O?）基寬帶熱發射體涂層，結合強制對流輔助散熱，使屋頂表面溫度降低22℃，車間內平均溫度下降8℃。該技術通過中紅外波段（8-13μm）熱發射率，實現無需隔熱層的被動降溫。美國勞倫斯伯克利國家實驗室研究證實，此類材料在高溫工業環境中的耐久性可達10年以上，為高耗能行業節能改造提供了新思路。

輻射系統在采暖行業的升級中，低溫熱水輻射供暖技術已占據主導地位。該技術通過40-50℃熱水循環，使地板表面溫度維持在24-28℃，熱量以輻射和對流形式傳遞。德國弗勞恩霍夫研究所實驗數據顯示，輻射供暖房間垂直溫差小于2℃，而散熱器供暖可達5℃以上。在哈爾濱某住宅項目中，采用聚乙烯（PE-RT）管材與30mm厚擠塑聚苯板（XPS）隔熱層，熱損失較傳統暖氣片降低41%。2025年《中國輻射供熱制冷系統行業報告》預測，隨著“煤改電”政策推進，水地暖市場規模將以年均8%的速度增長，2030年突破1200億元。輻射末端需覆蓋室內頂面30%以上面積。

輻射制冷與溫濕度單獨控制（THIC）技術的深度融合，正從底層邏輯重塑空調行業的技術范式。傳統空調系統需將空氣冷卻至DP溫度（約 12℃）以下才能去除濕負荷，這種 “過度冷卻再加熱” 的模式導致 30% 以上的能量浪費。而 THIC 技術通過解耦顯熱與潛熱負荷的處理路徑：雙冷源除濕機利用 16℃高溫冷水（較傳統 7℃冷凍水節能 40%）處理潛熱負荷，配合輻射末端（吊頂 / 墻面）以 18-20℃冷水承擔顯熱負荷，使系統整體 COP 提升至 3.8（ASHRAE, 2022），較常規空調系統提高 25%。輻射末端與裝飾面層的結合需預留間隙。工業廠房輻射采暖輻射系統門窗

輻射管網施工需符合JGJ142技術規程。靜音輻射采暖輻射系統汽車罩

在家裝裝修材料的選擇上，輻射制冷或制熱功能可與新型材料相結合。例如，具有輻射制冷特性的涂料可直接涂刷在墻面或屋頂，起到降溫隔熱的作用；含有輻射制熱元件的地板材料，可在鋪設后直接實現地面輻射供暖。這些新型材料不只具備功能性，還具有良好的裝飾效果?！缎滦徒ㄖ牧吓c節能技術》2023 年的研究指出，采用輻射制冷涂料的墻面，夏季室內溫度可降低 2-3℃，同時涂料的色彩和質感可滿足不同家裝風格的需求；而輻射制熱地板材料，其升溫速度快，15-20 分鐘即可達到設定溫度，為家裝提供了更高效、便捷的解決方案。靜音輻射采暖輻射系統汽車罩