船用閘閥通過閘板的直線運動實現管路的完全開啟或關閉，適用于對流體阻力要求極低的場景。其閥體材質為鑄鐵或碳鋼，閘板與閥座的密封面經精密研磨，可承受 1.6-10.0MPa 的壓力。閘閥的公稱通徑 DN50-DN1200，廣泛應用于船舶壓載水系統、海水總管及消防管路，例如在壓載水艙進出口安裝可快速調節船舶平衡。部分型號采用彈性閘板設計，可自動補償密封面磨損，延長使用壽命。該類閥門需符合 GB/T 12232、API 6D 等標準，閥體需通過 1.5 倍公稱壓力的水壓測試，密封性能在 1.1 倍公稱壓力下保持零泄漏。上海唯特龍閥門科技有限公司供應蓋雷消火栓箱，材質優良，消防器材存放安全。浙江船用氣水分離器閥廠

船用安全閥是船舶壓力容器的**保護設備，當系統壓力超過設定值時自動開啟泄壓。其結構分為彈簧式和先導式：彈簧式通過彈簧力平衡介質壓力，結構簡單；先導式通過導閥控制主閥啟閉，適用于高壓大流量場景。閥體材質多為碳鋼或不銹鋼，公稱壓力 1.6-10.0MPa，公稱通徑 DN25-DN200。安全閥廣泛應用于船舶鍋爐、壓縮空氣儲罐及液壓系統，例如在鍋爐蒸汽管路中，可防止超壓導致。部分型號（如 HOERBIGER 266 EVO）采用防爆設計，可在曲軸箱時 0.1 秒內開啟泄壓，同時防止火焰外泄。該類閥門需符合 GB/T 12243、API 526 等標準，部分通過 DNV GL 認證，適用于深海采油平臺。安徽船用旋塞閥廠上海唯特龍船用放泄閥，自動泄壓控壓準，保障船舶管路壓力平衡無憂。

船用蝶閥，船用蝶閥以其緊湊的結構和高效的流量控制能力成為船舶管路的主流選擇。其**部件為可旋轉 90° 的蝶板，通過蝸輪蝸桿或氣動執行器驅動，實現快速啟閉。閥體材質多采用碳鋼或不銹鋼，閥座可選擇橡膠（軟密封）或金屬（硬密封），前者適用于淡水、空氣等介質，后者可承受高溫蒸汽或含顆粒流體。蝶閥的流通阻力小，尤其適合大口徑管路（DN50-DN2000），如船舶壓載水系統、通風管道等。特殊設計的伸縮蝶閥還集成了軸向補償功能，可吸收管道熱脹冷縮產生的位移，減少安裝應力。該類閥門需符合 GB/T 12238、JIS F7354 等標準，部分型號通過 DNV GL 認證，適用于 LNG 運輸船等特殊場景。

船用閘閥：大流量管路的可靠截斷裝置上海唯特龍閥門科技有限公司的船用閘閥以 “流阻小、密封嚴” 的特點，適配船舶大流量管路的截斷需求。采用明桿式設計，閥桿升降高度直觀可見，便于操作人員判斷閥門狀態，閥桿表面經氮化處理，耐磨性與耐腐蝕性***提升。閥體選用球墨鑄鐵或不銹鋼材質，閘板采用彈性閘板結構，可自動補償密封間隙，在船舶給排水系統中實現可靠密封。依托上海唯特龍閥門科技有限公司 90000㎡生產基地的大型加工設備，可生產 DN1000 以上大口徑閘閥，滿足大型油船、集裝箱船的管路需求。閥門采用溝槽式或法蘭式連接，安裝便捷，可縮短船舶修造工期。每臺閘閥均經過殼體強度測試與密封性能檢測，通過全國質量檢測穩定產品認證，已成為長三角地區造船企業的主力配套產品。上海唯特龍閥門科技有限公司船用閥門，全系列合規認證，適配船舶多系統需求。

船用蝶閥：大口徑管路的高效調節利器在船舶大口徑管道流量調節場景中，上海唯特龍閥門科技有限公司的船用蝶閥以輕巧結構與可靠性能脫穎而出。公司引進的精密加工設備確保蝶板與閥座的貼合精度達 0.01mm，采用球墨鑄鐵閥體與不銹鋼蝶板的經典組合，表面經特殊涂裝處理，在高鹽高濕海洋環境中耐候性提升 50%。閥門配備威景品牌同款信號反饋裝置，可實時將啟閉狀態傳輸至船舶控制系統，支持手動、氣動雙重操作模式，在消防管路中可實現 3 秒快速響應。針對 LNG 運輸船等特殊場景，上海唯特龍閥門科技有限公司研發的低溫蝶閥通過英國勞氏船級社（LR）認證，在 - 196℃工況下仍能保持密封性能。結合公司遍布全國的銷售網點，從選型咨詢到現場調試提供全流程服務，其高效調節性能已在東南亞遠洋運輸船隊中得到批量應用驗證。金盾水泵接合器品質出眾，上海唯特龍閥門科技有限公司源頭直供，性價比高。河南船用放泄閥

上海唯特龍閥門科技有限公司供應威景消聲止回閥，靜音運行，提升管路使用體驗。浙江船用氣水分離器閥廠

船用防浪閥是船舶抵御海浪沖擊的關鍵設備，通過自動感應水壓變化實現啟閉。其結構包括閥體、閥瓣及彈簧，閥體采用不銹鋼或青銅鑄造，可承受 2.0MPa 的水壓。當海浪沖擊船體時，外部水壓推動閥瓣關閉，防止海水倒灌；當壓力減弱時，彈簧復位開啟排水。防浪閥***安裝在船舶舷側排水口、錨鏈艙及救生艇甲板，可在船舶橫搖 ±30° 時正常工作。部分型號集成手動鎖定功能，可在船舶進塢維修時保持關閉狀態。設計上需遵循 GB/T 1852、JIS F7375 等標準，閥體需通過 2.5 倍公稱壓力的爆破測試，確保在極端海況下的可靠性。浙江船用氣水分離器閥廠