電器設(shè)備是保證拖拉機(jī)用電的裝置。其作用是解決照明、安全信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。自古以來(lái)，有很多人試圖以機(jī)械力代替人力和畜力進(jìn)行耕作。但直到19世紀(jì)歐洲進(jìn)入蒸汽機(jī)時(shí)代后，才使動(dòng)力型農(nóng)業(yè)機(jī)械的誕生成為可能。法國(guó)的阿拉巴爾特和美國(guó)伊利諾斯州的R·C·帕爾文分別在1856年和1873年發(fā)明了早的蒸汽動(dòng)力拖拉機(jī)。從拖拉機(jī)的生產(chǎn)和使用情況來(lái)看，拖拉機(jī)的主要發(fā)展趨勢(shì)是：平均功率不斷增大。不論農(nóng)業(yè)用拖拉機(jī)還是工業(yè)用拖拉機(jī)，為了提高單機(jī)的作業(yè)生產(chǎn)率，平均功率繼續(xù)增大，但增長(zhǎng)的速率已有降低趨勢(shì)。推土機(jī)一直在不斷發(fā)展，新產(chǎn)品越來(lái)越多，并具備以前拖拉機(jī)所不具備的功能。裕華區(qū)二手拖拉機(jī)價(jià)格現(xiàn)貨

手扶拖拉機(jī)的主導(dǎo)產(chǎn)品仍然是東風(fēng)-12、工農(nóng)-12K、紅衛(wèi)-12等四種8.8千瓦(12馬力)定型產(chǎn)品。機(jī)耕船又稱船形拖拉機(jī)，是我國(guó)水田機(jī)械化作業(yè)中的一種新型水田動(dòng)力機(jī)械，解決了拖拉機(jī)不能下深泥腳水田(包括湖田、漚田、冬水田、海涂田等)的難題，機(jī)耕船主要使用地區(qū)為湖北、湖南、江西、廣東等南方水田地區(qū)。耕整機(jī)是80年代初發(fā)展是一種簡(jiǎn)單的小型農(nóng)田和機(jī)械，它是一種無(wú)變速箱的簡(jiǎn)易單軸拖拉機(jī)，功率為2.21～3.31千瓦(3～4.5馬力)，適用于田塊小、田埂窄、作物“插花”、田塊“插花”的一家一戶的農(nóng)戶，在湖南、湖北、廣東等省使用較多。裕華區(qū)特色拖拉機(jī)價(jià)格維修電話推土機(jī)是動(dòng)力非常強(qiáng)大的拖拉機(jī)，和地面的接觸非常好，其主要的任務(wù)就是推或拉東西。

北美地區(qū)和蘇聯(lián)因人少地多,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模多采用大型農(nóng)機(jī)具,并配備相應(yīng)的大功率拖拉機(jī)。在一般發(fā)展中國(guó)家里仍以中小功率拖拉機(jī)為主，但其平均功率也在不斷增大。在農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)中輪式拖拉機(jī)占優(yōu)勢(shì)。在許多國(guó)家的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中已基本不使用履帶拖拉機(jī)。在蘇聯(lián)、意大利和中國(guó),雖仍有部分履帶拖拉機(jī)在使用,但所占比重也在不斷下降。在工業(yè)拖拉機(jī)中，尤其是推土機(jī)、挖掘機(jī)等機(jī)型，履帶式仍占優(yōu)勢(shì)。隨著拖拉機(jī)功率的增大，四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)得到較快的發(fā)展。液壓轉(zhuǎn)向裝置的應(yīng)用能解決這種機(jī)型的轉(zhuǎn)向困難問(wèn)題，鉸接式轉(zhuǎn)向能大大減小轉(zhuǎn)向半徑，這些因素更促進(jìn)了大功率四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)的發(fā)展。

由于拖拉機(jī)主要用于田間作業(yè)，多在松軟地面上行駛，為減小土壤在垂直方向的變形，因此拖拉機(jī)一般采用的壓輪胎，采用加寬輪胎也是同樣的道理。在我們經(jīng)營(yíng)中應(yīng)注意低壓輪胎、加寬輪胎和高壓輪胎在使用上的區(qū)別。牽引阻力。牽引阻力是拖拉機(jī)帶動(dòng)農(nóng)機(jī)具進(jìn)行作業(yè)所要克服的阻力，它等于拖拉機(jī)通過(guò)連接裝置傳給農(nóng)機(jī)具的牽引力。由于牽引力等于驅(qū)動(dòng)減去滾動(dòng)阻力，因此，增加驅(qū)動(dòng)力和減少滾動(dòng)阻力是提高牽引力的有效措施。驅(qū)動(dòng)力。它是路面對(duì)驅(qū)動(dòng)輪的水作用力。因此，內(nèi)燃機(jī)通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的驅(qū)動(dòng)扭矩Mk的大小，表明了拖拉機(jī)的驅(qū)動(dòng)力Pk也越大。這個(gè)作用是通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和工作裝置的相互配合、協(xié)調(diào)工作來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

對(duì)拖拉機(jī)來(lái)說(shuō)，在一定的土壤條件下，在一定的范圍內(nèi)降低輪胎氣壓、增大輪胎支承面積、改善車(chē)輪對(duì)土壤的抓著能力、增加車(chē)輪的附著重量等，都有利于提高拖拉機(jī)的附著力，在拖拉機(jī)上普遍采用低壓輪胎，有的拖拉機(jī)采用了加寬輪胎和高花紋輪胎以及在拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)輪上加配重鐵，都是為了增加拖拉機(jī)的附著力，提高拖拉機(jī)的牽引能力而采取的措施。但應(yīng)指出驅(qū)動(dòng)輪上加配重鐵，雖然可增加附著力，但同時(shí)也增加了土壤在垂直方向上的變形，增加了滾動(dòng)阻力，因此是否加配重鐵，還要視具體使用條件，權(quán)衡總的效果進(jìn)行取舍。發(fā)動(dòng)機(jī)是拖拉機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力的裝置，其作用是將燃料的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能向外輸出動(dòng)力。橋西區(qū)綠色拖拉機(jī)價(jià)格誠(chéng)信為本

同時(shí)它們又構(gòu)成了拖拉機(jī)的骨架和身軀。因此，我們把上述的四大系統(tǒng)和一大裝置統(tǒng)稱為底盤(pán)。裕華區(qū)二手拖拉機(jī)價(jià)格現(xiàn)貨

當(dāng)驅(qū)動(dòng)力Pk足以克服前后車(chē)輪向前滾動(dòng)阻力和所帶農(nóng)具的牽引阻力時(shí)，拖拉機(jī)便向前行駛。若將驅(qū)動(dòng)輪支離地面，即驅(qū)動(dòng)力Pk等于零，則驅(qū)動(dòng)輪只能原地空轉(zhuǎn)，拖拉機(jī)不能行駛;若滾動(dòng)阻力與牽引阻力之和大于驅(qū)動(dòng)力Pk時(shí)，拖拉機(jī)也不能行駛。由此可見(jiàn)輪式拖拉機(jī)行駛是由驅(qū)動(dòng)扭矩驅(qū)動(dòng)輪與地面間的相互作用而實(shí)現(xiàn)的，并且驅(qū)動(dòng)力要大于滾動(dòng)阻力與牽引阻力之和。滾動(dòng)阻力。拖拉機(jī)的滾動(dòng)阻力，主要是由于輪胎和土壤的變形而產(chǎn)生的，在拖拉機(jī)的重量作用下，輪胎被壓扁、土壤被壓實(shí)。車(chē)輪在滾動(dòng)過(guò)程中、輪胎沿圓周?chē)较蚺c地面相接觸的各個(gè)部上繼被壓扁變形，且把車(chē)輪前面高出的土壤壓下去使土壤變形而形成輪轍，即產(chǎn)生了阻礙車(chē)輪向前滾動(dòng)的滾動(dòng)阻力。裕華區(qū)二手拖拉機(jī)價(jià)格現(xiàn)貨

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