所述換熱流道包括依次連通設置的一級凹槽210與二級凹槽220；其中，所述一級凹槽210的一端至少連通兩個所述二級凹槽220的一端。在翅片本體100上設置有用于插入外設換熱管的開孔200，并在任意兩個相鄰的開孔200之間設有提高換熱效果的換熱流道，具體的，在煙氣經過翅片本體100表面時，一級凹槽210與二級凹槽220提高了高溫流體與低溫流體間的相互混合，從而提高了換熱效果，尤其是當煙氣從一級凹槽210流進，再從二級凹槽220流出時，流體流經了至少兩個二級凹槽220所形成的分叉點，并在分叉點附近形成了二次流，即產生回流和分離現象，進一步提高高溫流體與低溫流體的相互混合，這種二次流即使在低雷諾數下也具有較大強度，可以有效地提高煙氣流經翅片本體100的換熱效果。在一些實施例中，一級凹槽210、二級凹槽220的延伸走向可存在彎折，同樣具有提高煙氣流經翅片本體100的換熱效果。本實施例中，所述一級凹槽210的一端連通兩個所述二級凹槽220的一端。即經過一級凹槽210的煙氣分流至兩個二級凹槽220內，形成一個樹杈狀的分流。即經過一級凹槽210的煙氣分流至兩個二級凹槽220內，形成一個樹杈狀的分流。常州三千科技是一家專業提供折疊翅片的公司，歡迎新老客戶來電！廣東IGBT模塊折疊翅片定制

把待沖壓折疊散熱翅片8搭接在四個搭接板3之間，再啟動氣缸4帶動其伸縮桿伸長，利用四個橡膠壓塊9來緊壓待沖壓折疊散熱翅片8，之后再啟動第二氣缸6帶動其伸縮桿伸長，利用沖壓頭16對待沖壓折疊散熱翅片8進行沖壓工作即可。本實用新型在沖壓前，可根據待沖壓折疊散熱翅片8的槽寬來調節各沖壓頭16之間距離，使沖壓頭16正好位于待沖壓折疊散熱翅片8凹槽位置處的正上方，具體調節方法，通過旋松螺母14，利用滑塊11在滑槽7內滑動即可，當位置調節好后再鎖緊螺母14。本實用新型也可根據待沖壓折疊散熱翅片8上凹槽位置處待沖孔直徑的大小，來更換沖壓頭16，具體更換只需手動旋松螺雙頭螺柱17和緊固螺母18即可實現沖壓頭16的更換工作。盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。吉林汽車散熱器折疊翅片加工常州三千科技是一家專業提供折疊翅片的公司，歡迎您的來電！

本實用新型提供了一種基管、翅片復合定位式的翅片換熱管束。本實用新型為解決上述技術問題所采用的技術方案是：一種基管、翅片復合定位式的翅片換熱管束，包括管束框架，管束框架內設有多排翅片換熱管和多個沿長度方向相互平行設置的卡板，通過沿寬度方向相鄰的兩個卡板配合裝夾同一排的翅片換熱管，相鄰兩個卡板的用于配合裝夾翅片換熱管的邊沿上分別開設有基管圓形凹槽和翅片弧狀卡槽，基管圓形凹槽的內徑與翅片換熱管的基管外徑匹配，用于卡設翅片換熱管的基管外周面，翅片弧狀卡槽的內徑與翅片換熱管的翅片外徑匹配，用于卡設翅片換熱管的翅片外周面。推薦的，所述管束框架包括兩個相對設置的側梁板，多排翅片換熱管和多個卡板均設置在兩個側梁板之間，兩個側梁板之間還連接有兩個壓撐，兩個壓撐分別與上一層卡板的頂部和下一層卡板的底部接觸，從而將多排翅片換熱管和多個卡板配合卡緊。推薦的，多排翅片換熱管中，任意相鄰兩排換熱管的數量均相差一個，多個卡板分為卡板和第二卡板，卡板沿寬度方向的一側開設有a個基管圓形凹槽，卡板沿寬度方向的另一側開設有a－1個翅片弧狀卡槽和兩個翅片弧狀半槽，兩個翅片弧狀半槽分別位于卡板沿長度方向的兩端。

有效的減少了拉桿15與固定殼9之間的摩擦力，從而方便了拉桿15的移動，方便了使用者的使用。參考圖4，活動板202的頂部和底部均固定連接有滑塊5，固定殼9內壁的頂部和底部均開設有與滑塊5配合使用的滑槽16。采用上述方案：通過設置滑塊5和滑槽16的配合使用，有效的增加了活動板202移動的穩定性，且實現了對活動板202進行限位的作用，防止了活動板202在移動時發生偏斜。參考圖3，本體1的兩側均固定連接有固定塊11，固定塊11靠近連接桿14的一側開設有與連接桿14配合使用的卡槽12。采用上述方案：通過設置固定塊11和卡槽12的配合使用，方便了連接桿14的安裝，且實現了對連接桿14進行限位的作用，從而方便了連接管3與輸送管8的連接安裝使用，方便了使用者的使用。參考圖2，套盤6的內壁固定連接有密封墊7，密封墊7的內壁與安裝盤4的表面緊密接觸，連接管3靠近輸送管8的一側與輸送管8連通。采用上述方案：通過設置密封墊7，有效的實現了對套盤6和安裝盤4之間的連接處進行密封的作用，從而防止了氣體的泄漏，方便了使用者的使用。本實用新型的工作原理：在使用時，當使用者需要對連接管3與輸送管8之間進行連接使用時，使用者向右拉動拉環10，拉環10的移動帶動拉桿15的移動。常州三千科技是一家專業提供品質折疊翅片的公司。

抽吸單元1由抽吸箱10、構成抽吸箱10的底面的抽吸板11、吸引抽吸箱10內部的空氣的鼓風機12構成。抽吸單元1使鼓風機12進行動作而吸引抽吸箱10的內部的空氣，利用抽吸板11吸附翅片8而將其搬運到堆疊部3。抽吸箱10的側面構成為能夠通過風擋13對內部進行開閉。抽吸單元1通過使風擋13進行動作而使側面開口，能夠將空氣引入到抽吸箱10的內部。抽吸板11以與翅片8對應的形狀和大小構成，形成有多個吸引孔。抽吸板11在抽吸箱10安裝成能夠上下移動，通過使鼓風機12進行動作而能夠上下移動。切斷部件2例如由刀具等構成，通過向鉛垂下方下降而切斷被抽吸單元1搬運到規定的長度的翅片8。如圖1所示，堆疊部3具有：升降臺4、貫通升降臺4而設置的多個堆疊銷5、以及使堆疊銷5旋轉的旋轉機構6。升降臺4構成為能夠沿上下方向升降，將從抽吸單元1落下的翅片8依次層疊并進行保持。翅片8被層疊于升降臺4而成為層疊翅片。另外，翅片堆疊裝置100具有：對層疊于升降臺4的上層的翅片8的高度進行檢測的高度檢測機構、以及基于高度檢測機構所檢測出的檢測值而對升降臺4的高度進行控制的控制部。控制部以使升降臺4下降而將位于上層的翅片8保持在恒定的高度的方式進行控制。常州三千科技致力于提供定制各類折疊翅片，歡迎您的來電！天津軌道交通折疊翅片

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本發明的有益效果：本發明通過在翅片的切斷處設置長條形橋片，當對翅片進行切斷時，不會切到長條形橋片上，保證翅片切斷時不會變形，提高翅片的合格性。所述模具結構，能夠在成型橋片單元和第二橋片單元間進行切換，從而獲得兩種橋片單元的翅片結構。且能夠實現連續化的加工，不會影響翅片的加工效率。以下將結合附圖和實施例，對本發明進行較為詳細的說明。附圖說明圖1為現有翅片的結構示意圖。圖2為本發明兩個雙橋翅片切斷前的結構示意圖。圖3為本發明中雙橋翅片模具的縱向剖視圖。圖4為本發明中雙橋翅片模具的橫向局部剖視圖。圖5為圖4中a的局部放大圖。圖6為本發明中上斜鍥和下斜鍥的結構示意圖。圖7為本發明中橋片凸模和第二橋片凸模在下子模板上的分布示意圖。具體實施方式實施例，如圖2所示，一種雙橋翅片結構，包括至少一列翅片單元1，本實施例中的雙橋翅片結構并排設置有4列翅片單元1。每列翅片單元1上分布有一組脹桿安裝孔2，脹桿安裝孔2沿翅片的長度方向等距離分布，相鄰兩脹桿安裝孔2的距離為翅片在級進模上前行一次的小距離，即為一個步距。每列翅片單元1上位于脹桿安裝孔2的兩側設置有橋片單元3或第二橋片單元4。廣東IGBT模塊折疊翅片定制