虛擬航標的意義-虛擬航標是航海技術數字化、智能化的未來方向。它是一種純粹基于信息、沒有任何物理實體的助航物標。海事管理機構或航道管理部門根據臨時的航行需求,通過軟件在后臺系統中定義一個虛擬的航標點,包括其經緯度、類型、作用等信息,并通過AIS基站網絡使用21號電文向該海域播發。于是,在覆蓋范圍內的所有船舶的電子海圖上,便會如同真實存在一樣顯示出這個航標。其意義在于靈活性和零物理干預特性。它可以被瞬間創建、修改、移動或撤銷,無需派遣工程船進行危險且昂貴的水上作業。這使得它成為應對突發情況的完美工具,例如臨時標示一個新發現的沉船、一次水下施工區域、一個因天氣臨時變更的推薦航線或一個演習區的邊界。事后,又可一鍵刪除,不留任何物理痕跡,極大地降低了管理成本和環境風險,實現了“軟件定義航道”。虛擬AIS航標無需實體結構,通過軟件設置。江門實體航標生產廠家

虛擬航標在航道臨時調整中的應用-在港口建設、疏浚作業或大型水上活動期間,航道經常需要臨時調整。虛擬航標為此類場景提供了靈活的解決方案。例如,某航道因疏浚工程需要臨時封閉一半水域,并設立一個新的臨時單向通道。傳統方法需要調動多艘航標船重新布設一整條實體浮標鏈,工程結束后又需再次出動回收,費時費力且存在作業風險。而利用虛擬航標,航道設計師只需在設計軟件中繪制出新的臨時航道界限,將虛擬的左側標、右側標和安全水域標放置在電子海圖的相應位置。通過AIS基站網絡,這些虛擬航標的21號電文被持續播發。過往船舶的集成導航系統會自動將這些虛擬標志與電子海圖疊加顯示,清晰指引出新的安全路徑。工程結束后,管理員一鍵即可關閉所有虛擬航標,航道瞬間恢復原樣。這種應用降低了臨時航道管理的成本和復雜性,提高了效率與安全性。廣州多功能航標生產廠家虛擬航標可快速部署,成本低且靈活。

AIS航標系統的網絡安全考量-隨著AIS航標,特別是虛擬航標,日益成為關鍵航海基礎設施,其網絡安全風險不容忽視。整個系統依賴于AIS電文的完整性和真實性。潛在的威脅包括:惡意干擾(Jamming)致使AIS信號被淹沒、欺騙(Spoofing)即偽造播發虛假的21號電文。一個被控制的發射器可以播發一個并不存在的虛擬危險航標,導致船舶錯誤改向;或者更危險的是,讓一個標示真實危險的AIS航標“消失”。因此,系統設計必須包含多層次的安全措施。這包括對岸基AIS基站網絡進行物理和邏輯隔離,采用強身份認證和加密通信來確保從控制中心到發射器的指令安全。未來,基于數字簽名和身份認證的AIS電文驗證技術(如VDE)將是發展方向,以確保每一條21號電文都來自經過授權的、可信的源端,從而保護這一數字化助航系統免受惡意網絡攻擊,維護海上人命安全。
21號電文在航標遙測遙控(TT&C)系統中的功能-21號電文是AIS航標遙測遙控(Telemetry, Tracking and Control)系統的核心數據傳輸載體。傳統的航標遙測需依賴無線通信網絡(如GSM/GPRS),而AIS航標利用21號電文本身實現了“帶內傳輸”,即利用助航信令通道同時回傳遙測數據。在電文的“擴展數據”字段中,可以封裝入大量的狀態信息:電源電壓、電池電流、太陽能充電量、燈器工作狀態、燈質、環境溫度、設備艙濕度、以及基于內部GPS的位移告警標志等。這些數據被岸基監控中心接收和解碼后,在數字孿生平臺上實時顯示每一座航標的“健康畫像”。管理人員無需出海,即可全局掌握整個航標體系的運行狀態,實現從“故障后響應”到“狀態預警”的轉變。同時,部分系統也支持通過發送特定的AIS指令電文,對遠程航標進行有限的控制,如遠程重啟或切換備用設備。多類型航標形成立體導航體系。

AIS航標在內河航運中的特殊應用-在內河航道中,AIS航標的應用面臨獨特挑戰并展現出巨大價值。內河航道狹窄、彎曲、橋梁眾多,水位隨季節和閘壩調控變化劇烈,對航標的依賴度極高。傳統浮標在水位急劇下降時可能擱淺傾覆,而水位上漲時則可能漂移或淹沒。AIS航標,特別是虛擬航標,為此提供了解決方案。海事部門可根據水文站實時數據,在水位變化時快速調整虛擬航標的位置和數量,標示出隨水位變動的新淺點和新航路,無需出動航標船進行高風險、高頻次的物理調整。此外,在重要的橋梁通航孔兩側部署III型AIS航標,可持續播發橋梁凈空高度(根據水位實時計算得出)和推薦的通航通道,引導船舶安全通過。這種動態、智能的助航方式,極大地提升了內河航運的安全性和通航效率,是打造“數字航道”的技術。AIS航標信號是船舶導航系統的重要輸入。珠海I型航標供應商
AIS航標通過21號電文播發航標位置狀態信息。江門實體航標生產廠家
I型航標:實體與數字的融合-型航標是AIS技術與傳統助航設施結合的直接體現,也稱為“實物AIS航標”。它是在一個真實的實體航標(如大型燈浮、燈樁或燈塔)上,直接安裝一臺AIS發射設備(AIS Transceiver)。這臺設備與實體航標融為一體,共用電源(通常是太陽能系統)和支撐結構。I型航標的功能是身份數字化與狀態遙測。它持續播發的AIS信號(主要是21號電文)相當于為該實體航標賦予了“數字身份證”,信息中包含其官方名稱、MMSI識別碼、精確位置、航標類型(如左側標、右側標、孤立危險物標)等。更重要的是,它還能回傳自身的狀態信息,例如電池電壓、燈器是否正常工作、是否發生移位(通過內置的位移傳感器)等。這使得航標管理部門能夠實現遠程、實時的監控,一旦航標出現故障或被撞離位,監控中心能立即收到報警,從而縮短了響應和維護時間,提升了航標維護的效率和可靠性。江門實體航標生產廠家
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