鐵路時鐘同步系統(tǒng)鐵路時鐘為鐵路控制中心、車站值班工作人員以及乘客提供統(tǒng)一的標準時間信息，為通信各子系統(tǒng)、安全門等系統(tǒng)的中心設(shè)備提供了統(tǒng)一的時間信號。鐵路時鐘同步系統(tǒng)的設(shè)置對保證地鐵運行計時準確、提高運營服務(wù)質(zhì)量起著重要的作用。鐵路時鐘同步系統(tǒng)主要構(gòu)成是控制中心一級母鐘和車站、車輛段二級母鐘兩級方式設(shè)置以及子鐘組成，主要的功能是校時和顯示時間。通常一級母鐘設(shè)備接收gps或北斗衛(wèi)星的標準時間信息進行自動校時，也可接入其它外部參考保持同步。同時產(chǎn)生準確的同步時間信息，通過傳輸通道向車站和車輛段的二級母鐘傳送，這樣就可以統(tǒng)一校準二級母鐘的時間信息；二級母鐘系統(tǒng)接收一級母鐘發(fā)出的標準時間信息，與一級母鐘時間信息保持一致的同時，輸出1路網(wǎng)絡(luò)輸出，通過網(wǎng)線接到核心交換機上，給整個系統(tǒng)分布的各個子鐘進行授時。廣東子母時鐘廠家推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。醫(yī)院統(tǒng)一時鐘系統(tǒng)

航站樓時鐘系統(tǒng)時鐘系統(tǒng)是航空交通重要的組成部分之一，其主要作用是為乘客和工作人員提供準確的時間信息，同時時鐘系統(tǒng)要為其他子系統(tǒng)提供統(tǒng)一的時鐘信號，使各系統(tǒng)的定時集中同步，在整個機場系統(tǒng)中使用相同的定時標準。候機廳及售票廳位置的時鐘可以為旅客提供準確的時間信息；各辦公室內(nèi)及其它停機場內(nèi)的時鐘可以為工作人員提供準確的時間信息；向其它機場通信子系統(tǒng)提供的時鐘信息為飛機運行提供了標準的時間，保證了機場通信系統(tǒng)運行的準時，安全。時鐘子系統(tǒng)能夠向機場全部通信子系統(tǒng)提供準確的時鐘信號。母鐘以GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)所發(fā)的UTC時間為準，輔以銣原子鐘，在GPS信號丟失時，還能長時間為系統(tǒng)提供準確時間。母鐘向其對應的子鐘發(fā)送時鐘信號；同時各路時鐘信號均需上傳至時鐘系統(tǒng)的監(jiān)控中心，使之可以完成對全場所有時鐘工作狀態(tài)的監(jiān)測和控制，并可在相應的管理客戶機上完成各種需要的管理及配置功能．標準化考場ntp網(wǎng)絡(luò)時鐘內(nèi)蒙石化行業(yè)時鐘廠家推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。

鐵路時鐘同步系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)有下列功能：1.時間同步網(wǎng)為各應用系統(tǒng)提供統(tǒng)一標準時間信號。2.地面時間同步節(jié)點具備衛(wèi)星接收、地面頻率時鐘及地面鏈路時間輸入、本地時鐘守時、時間通信號輸出及管理功能。3.移動列車時間同步節(jié)點具備衛(wèi)星接收，本地時鐘守時、時間同步信號輸出及管理功能。4.時間同步節(jié)點應具備工作的功能，當外部標準時間信號中斷時，時間同步節(jié)點設(shè)備通過內(nèi)置鐘及頻率同步網(wǎng)的保持功能，提供時間信號輸出。此外，鐵路時鐘同步系統(tǒng)還具備時間同步節(jié)點功能：1.一級時間同步節(jié)點通過衛(wèi)星接收設(shè)備獲得標準時間。2.在正常情況下，一級時間同步節(jié)點跟蹤衛(wèi)星授時信號。3.在衛(wèi)星授時信號失效的情況下，一級時間同步節(jié)點利用源自時鐘頻率同步網(wǎng)的信號和內(nèi)置中進行授時。

母鐘特點：1、母鐘時鐘系統(tǒng)精度高，同步快。2、的工業(yè)級元件，高水準的電氣設(shè)計，高密度集成的電路結(jié)構(gòu)，使裝置擁有優(yōu)異的電氣隔離和電磁屏蔽表現(xiàn)，整機無可調(diào)節(jié)器件，極大提高了裝置抗干擾性能與可靠性保障。3、母鐘時鐘系統(tǒng)提供一路TTL脈沖信號供時鐘的準確度指標測試。4、母鐘時鐘系統(tǒng)提供網(wǎng)口輸出，供電力、電信、金融、廣電、交通、安防行業(yè)校時服務(wù)。5、持單星授時模式，適用于收星效果不佳的情況，有蘑菇頭天線及吸盤式天線可供選擇。6、前面板有工作狀態(tài)指示，便于運行值班人員的日常巡視。7、母鐘時鐘系統(tǒng)可通過數(shù)碼管顯示跟蹤到的有效衛(wèi)星個數(shù)，在線顯示裝置的收星狀況及工作狀態(tài)。8、母鐘時鐘系統(tǒng)采用全模塊化即插即用結(jié)構(gòu)設(shè)計，支持板卡熱插拔，配置靈活，維護方便，同時為將來電廠/變電站改造擴建時增加或更改對時信號接口提供了方便。9、母鐘時鐘系統(tǒng)的機箱為進口鋁板鉻酸鈍化、拉細絲啞銀，經(jīng)過鈍化處理的鋁板，鋁板鉻酸鈍化使其表面形成了一層致密的鈍化膜可以達到抗腐蝕的目的，現(xiàn)有黑色機箱和銀白色機箱可供用戶選擇。四川電子數(shù)字時鐘廠家推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。

成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司子母鐘系統(tǒng)部分客戶案例1、雄安新區(qū)學校數(shù)字子鐘項目數(shù)百臺母鐘+子鐘，6個學校；2、大運會時鐘項目覆蓋整個大運會場館3、成都市第六醫(yī)院同步時鐘項目4、邛崍二醫(yī)院子母鐘項目5、昆山東部醫(yī)療中心電子時鐘系統(tǒng)項目6、成都天府國際機場子母鐘項目世界衛(wèi)星導航發(fā)展中的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)能夠提供全天時、全天候、高精度的定位、導航和授時服務(wù)，是重要的空間信息基礎(chǔ)設(shè)施。世界各主要航天國家都十分重視衛(wèi)星導航系統(tǒng)的建設(shè)、應用和發(fā)展。競相發(fā)展的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)近40多年來，全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)競相發(fā)展，呈現(xiàn)出GPS一路，GLONASS曲折前進，北斗分步邁進、伽利略躑躅前行的態(tài)勢。導航衛(wèi)星在軌數(shù)量逐步增加，服務(wù)性能穩(wěn)步提升，應用領(lǐng)域日益擴展，成為人類社會不可或缺的空間信息基礎(chǔ)設(shè)施。系統(tǒng)狀態(tài)：4大系統(tǒng)衛(wèi)星在軌數(shù)量情況GPS系統(tǒng)建成后，衛(wèi)星數(shù)量相對穩(wěn)定；GLONASS建成后由于各種原因，數(shù)量急劇下降，近年來，衛(wèi)星數(shù)逐步增加；北斗系統(tǒng)2000年開始，發(fā)星、試驗、組網(wǎng)；伽利略系統(tǒng)2005年開始，發(fā)星試驗。根據(jù)計劃，2020年左右，4大全球系統(tǒng)的衛(wèi)星數(shù)量都將達到30顆以上。醫(yī)院子母時鐘廠家推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。四川簡易數(shù)字時時鐘系統(tǒng)架構(gòu)圖

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衛(wèi)星授時子母時鐘系統(tǒng)成都引眾的衛(wèi)星同步時鐘系統(tǒng)產(chǎn)品，長期以來一直在電力行業(yè)等電力自動化控制領(lǐng)域應用，所以一旦進入民用子母時鐘系統(tǒng)市場，其總體結(jié)構(gòu)技術(shù)的高精細性立刻得到了體現(xiàn)。一般來說，一個子母時鐘系統(tǒng)，主要分機房設(shè)備（母鐘）和機房外終端子種群設(shè)備（包括網(wǎng)絡(luò)終端）兩大部分。以目前的市場，絕大多數(shù)的同行產(chǎn)品只能將機房設(shè)備做成分立設(shè)備，然后再組合成套。這些設(shè)備通常要分：GPS時間信號接收機、母鐘、時碼分配器（或集線器）、NTP網(wǎng)絡(luò)時間服務(wù)器等。由此，往往造成機房設(shè)備體積龐大、維修復雜并且價格昂貴。而我公司產(chǎn)品的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，早已經(jīng)做到簡潔無比而且功能強大。在我們的典型系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，所有機房設(shè)備，只是一臺YZ-9820型衛(wèi)星同步時鐘，外觀體積不過是個1U標準19英寸上架式機箱。它甚至不需要機柜，可以和機房內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)交換機等安裝在同一個服務(wù)器機柜內(nèi)。因為我們的衛(wèi)星同步時鐘（作為綜合母鐘）是一種模塊化結(jié)構(gòu)，已經(jīng)集成了從衛(wèi)星同步時間信號的接收到分發(fā)驅(qū)動的所有功能。醫(yī)院統(tǒng)一時鐘系統(tǒng)