汽車件電泳的應用，汽車件電泳徐覆層的耐蝕性能極其優良、抗變色性能強;與基體金屬的結合好，可進行各種機械加工;涂覆層色彩鮮艷，根據用戶的要求可以配制成各種顏色，常見的有金色、咖啡色、色、古銅色等;與油漆工藝相比，施工性能好、對環境的污染和危害明顯減少，被普遍應用在各個生產部門，如汽車外殼及各種配件，自行車車把及配件，各種日用小五金配件、家具、工藝品等。根據零件的基體材料不同以及所需汽車件電泳的顏色不同，應采取不同的涂裝工藝流程。目前市場上常用到的基材有不銹鋼，鐵件，鋅合金，鋁及鋁合金等。昆山顯榮電子工業有限公司致力于提供汽車件電泳，有想法可以來我司。南通鋁鎂合金汽車件電泳涂裝

電泳涂裝的發展越來越被更多的行業看好，憑借其優良的性能，簡單.的操作，其普及率從汽車行業逐漸滲透到小五金、日用百貨等行業，從單純的汽車底漆發展到日用百貨、小五金等有高要求及多彩裝飾性表面上的應用，成為眾多企業提升企業競爭力的選擇。彩電電泳在不銹鋼上的應用：工藝流程:成型工件→脫脂-+水洗→水洗→化學拋光→水洗→超聲波純水洗→純水洗→汽車件電泳→UF噴淋-→純水洗--純水洗一烘干。汽車件電泳涂料裝是-種新穎表面處理新工藝。它是采用電化學方法將有機樹脂的膠體粒子沉積在零件上，形成透明或各種顏色的有機涂覆層。根據電泳漆中的樹脂粒子電離后帶電狀況的不同，可分為陽極電泳(樹脂粒子電離后成負離子)及陰極電泳(樹脂粒子電離后成正離子)。無錫耐壓汽車件電泳昆山顯榮電子工業有限公司汽車件電泳獲得眾多用戶的認可。

五金汽車件電泳技術一般都是有一般能控制電路密封的耐腐蝕性，再加上它的模塊式結構，因此在后期的維修程序上會很簡單，相應的維修成本也會有所減少。其次它能雙重控制，它可以根據不同需求實現近控制和遠控制，靈活方便，另外他的啟動時間也比較短，一般而言啟動柔軟時間一般都在0~24秒之間，也可以根據實際需求調節電流控制。目前，第五金汽車件電泳大多數都應用于汽車行業上，隨著汽車行業的發展相應的對五金汽車件電泳的要求也越來越高，在汽車行業里，它一般用于緊固件的涂裝，因為它可以那保護汽車底盤、發動機等緊固件的工藝技術，當然除了過關的工藝技術，它還能使五金表面具有均勻、平整、光滑等特點，同時還有強耐腐和耐沖擊力等優勢；但是它也有其他缺點，那就是它的污染比較大，能量消耗很大，這也對五金汽車件電泳行業產生了一定的打擊。

汽車件電泳涂料的PH值：汽車件電泳涂料的PH值直接影響槽液的穩定性。PH值過高，新沉積的涂膜會再溶解，漆膜變薄，汽車件電泳后沖洗會脫膜。PH值過低，工件表面光澤不一致，漆液的穩定性不好，已溶解的樹脂會析出，漆膜表面粗糙，附著力降低。一般要求施工過程中，PH值控制在7.5～8.5之間。在施工工程中，由于連續進行汽車件電泳，陽離子的銨化合物在涂料中積蓄，導致PH值的上升。可采用補加低PH值的原液，更換陰極罩蒸餾水，用離子交換樹脂除去銨離子，采用陽極罩等方法降低PH值。若PH值過低時，可加入乙醇銨來調節。昆山顯榮電子工業有限公司是一家專業提供汽車件電泳的公司。

汽車件電泳涂料的固體分和顏基比。市售的汽車件電泳涂料的固體分一般為50%左右，施工時，需用蒸餾水將涂料固體分控制在10%～15%。固體含量太低，漆膜的遮蓋力不好，顏料易沉淀，涂料的穩定性差。固體分過高，粘度提高，會造成漆膜粗糙疏松，附著力差。一般顏基比為1比2左右，高光澤汽車件電泳涂料的顏基比可控制在1比4。但是一般再實際操作中，涂料的顏料量會逐漸下降，必須隨時添加顏料分高的涂料來調節。汽車件電泳涂料的PH值直接影響槽液的穩定性。昆山顯榮電子工業有限公司致力于提供汽車件電泳，有想法的可以來電！連云港鋅合金汽車件電泳企業

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汽車件電泳設備的關鍵配件：槽液循環攪拌系統。用設置在槽底部槽液循環噴管將槽液吹出，進行槽內攪拌保持槽內涂料均一，防止顏料的沉淀冷卻發熱的涂裝面，除去擴散的電解氣泡，由循環泵、槽內配管、吹出噴嘴等組成槽內配管。噴嘴使用塑料制品，槽外配管使用不銹鋼材，以防止電蝕。熱交換器。交換掉電涂裝電能和泵工作的機械能轉換成的熱量，確保槽液溫度穩定〈28±1)℃。作為陰極汽車件電泳的陽極，熱交換器裝在槽液循環管路中，采用不銹鋼制板式換熱器。一般用7~10℃水冷卻；加熱用40~45℃的溫水。汽車件電泳設備又名泳漆，電沉積。汽車件電泳設備創始于二十世紀六十年代，較先用于汽車底漆。汽車件電泳設備的產品普遍用于汽車，家用電器以及各類鋼鐵件的耐蝕涂裝等。南通鋁鎂合金汽車件電泳涂裝