影響汽車件電泳加工的主要工藝有電壓。黑色汽車件電泳加工采用的是定電壓法，設(shè)備相對簡單，易于控制。電壓對漆膜的影響很大;電壓越高，汽車件電泳漆膜越厚，對于難以涂裝的部位可相應提高涂裝能力，縮短施工時間。但電壓過高，會引起漆膜表面粗糙，烘干后易產(chǎn)生“橘皮”現(xiàn)象。電壓過低，電解反應慢，漆膜薄而均勻，泳透力差。電壓的選擇由涂料種類和施工要求等確定。一般情況下，電壓與涂料的固體分及漆溫成反比，與兩極間距成正比。鋼鐵表面為40～70V，鋁和鋁合金表面可采用60～100V，鍍鋅件采用70～85V。電泳，就選昆山顯榮電子工業(yè)有限公司，用戶的信賴之選，歡迎您的來電！嘉善華為電泳廠家
汽車件電泳加工的涂裝原理是汽車件電泳涂料所用的樹脂經(jīng)酸或堿中和后，能溶解且分散于水中，并能在水中離解成帶電膠粒。工件在直流電場的作用下，離子化的樹脂膠粒將同時發(fā)作汽車件電泳、電解、電堆積和電滲作用，使之在金屬外表附著一層樹脂膜的加工辦法。汽車件電泳加工有利于完成自動流水線消費，涂裝節(jié)拍快、自動化水平高、工件經(jīng)預處置后不用經(jīng)過枯燥等工序就可停止涂裝作業(yè)，使消費效率進步。對于汽車件電泳加工中的凝膠汽車件電泳操作，其肯定是有一些注意事項的。嘉善汽車電泳生產(chǎn)電泳，就選昆山顯榮電子工業(yè)有限公司，有需要可以聯(lián)系我司哦！
五金汽車件電泳技術(shù)一般都是有一般能控制電路密封的耐腐蝕性，再加上它的模塊式結(jié)構(gòu)，因此在后期的維修程序上會很簡單，相應的維修成本也會有所減少。其次它能雙重控制，它可以根據(jù)不同需求實現(xiàn)近控制和遠控制，靈活方便，另外他的啟動時間也比較短，一般而言啟動柔軟時間一般都在0~24秒之間，也可以根據(jù)實際需求調(diào)節(jié)電流控制。目前，第五金汽車件電泳大多數(shù)都應用于汽車行業(yè)上，隨著汽車行業(yè)的發(fā)展相應的對五金汽車件電泳的要求也越來越高，在汽車行業(yè)里，它一般用于緊固件的涂裝，因為它可以那保護汽車底盤、發(fā)動機等緊固件的工藝技術(shù)，當然除了過關(guān)的工藝技術(shù)，它還能使五金表面具有均勻、平整、光滑等特點，同時還有強耐腐和耐沖擊力等優(yōu)勢；但是它也有其他缺點，那就是它的污染比較大，能量消耗很大，這也對五金汽車件電泳行業(yè)產(chǎn)生了一定的打擊。
汽車件電泳涂料裝是-種新穎表面處理新工藝。它是采用電化學方法將有機樹脂的膠體粒子沉積在零件上，形成透明或各種顏色的有機涂覆層。根據(jù)電泳漆中的樹脂粒子電離后帶電狀況的不同，可分為陽極電泳(樹脂粒子電離后成負離子)及陰極電泳(樹脂粒子電離后成正離子)。陰極電泳是70年代發(fā)展起來的新工藝。它與陽極電泳相比較，具有更多的優(yōu)點，因此在國內(nèi)發(fā)展迅速，尤其在表面裝飾方面獲得更普遍的應用。電泳涂覆層的耐蝕性能極其優(yōu)良(能通過中性鹽霧試驗400H以上)、抗變色性能強;與基體金屬的結(jié)合好，可進行各種機械加工，涂覆層色彩鮮艷，根據(jù)用戶的要求可以配制成各種顏色，常見的有金色、咖啡色、色、黑色等，與油漆工藝相比，施工性能好、對環(huán)境的污染和危害明顯減少，被普遍應用在各個生產(chǎn)部門，如汽車外殼及各種配件，自行車車把及配件，各種日用小五金配件、家具、工藝品等等。昆山顯榮電子工業(yè)有限公司致力于提供電泳，竭誠為您服務。
汽車件電泳涂料的固體分和顏基比。市售的汽車件電泳涂料的固體分一般為50%左右，施工時，需用蒸餾水將涂料固體分控制在10%～15%。固體含量太低，漆膜的遮蓋力不好，顏料易沉淀，涂料的穩(wěn)定性差。固體分過高，粘度提高，會造成漆膜粗糙疏松，附著力差。一般顏基比為1比2左右，高光澤汽車件電泳涂料的顏基比可控制在1比4。但是一般再實際操作中，涂料的顏料量會逐漸下降，必須隨時添加顏料分高的涂料來調(diào)節(jié)。汽車件電泳涂料的PH值直接影響槽液的穩(wěn)定性。電泳，就選昆山顯榮電子工業(yè)有限公司，有想法的可以來電！嘉善華為電泳廠家
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汽車件電泳時間：漆膜厚度隨著汽車件電泳時間的延長而增加，但當漆膜達到一定厚度時，繼續(xù)延長時間，也不能增加厚度，反而會加劇副反應;反之，汽車件電泳時間過短，涂層過薄。汽車件電泳時間應根據(jù)所用的電壓，在保證涂層質(zhì)量的條件下，越短越好。一般工件汽車件電泳時間為1至3分鐘，大型工件為3至4分鐘。如果被涂物件表面幾何形狀復雜，可適當提高電壓和延長時間。涂料溫度高，成膜速率快，但漆膜外觀粗糙，還會引起涂料變質(zhì);溫度低，電沉積量少，成膜的速度慢，涂膜薄而致密。嘉善華為電泳廠家