針對(duì)極地科考設(shè)備、極地工程機(jī)械的維修打磨需求,智能打磨機(jī)器人突破低溫、強(qiáng)風(fēng)等極端環(huán)境限制,開(kāi)發(fā)出“抗寒加固+遠(yuǎn)程操控”專(zhuān)屬方案。硬件端采用-50℃耐低溫材質(zhì)打造機(jī)身,部件加裝加熱保溫層,確保在極地低溫環(huán)境下仍能穩(wěn)定運(yùn)行;配備防風(fēng)防塵外殼,可抵御12級(jí)強(qiáng)風(fēng)侵襲,避免沙塵進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部造成故障。控制端支持衛(wèi)星遠(yuǎn)程操控,科考人員無(wú)需親臨危險(xiǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),通過(guò)衛(wèi)星信號(hào)即可實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的路徑規(guī)劃與參數(shù)調(diào)整。在南極科考站的工程機(jī)械維修中,該機(jī)器人成功完成挖掘機(jī)鏟斗的銹蝕打磨作業(yè),作業(yè)效率較人工提升5倍,且避免了人員風(fēng)險(xiǎn)。這類(lèi)方案的推出,為極地科考、高緯度地區(qū)工程建設(shè)提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。相機(jī)鏡頭框精拋,機(jī)器人微米級(jí)操作顯平整光感。長(zhǎng)沙焊縫打磨機(jī)器人工作站
針對(duì)大型結(jié)構(gòu)件的表面處理需求,龍門(mén)式打磨工作站展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。工作范圍可達(dá)10m×4m×3m,承載能力達(dá)2000kg,適用于風(fēng)電葉片、船用螺旋槳等超大型工件。通過(guò)激光掃描獲取工件三維模型,自動(dòng)生成加工路徑,路徑規(guī)劃精度達(dá)到±0.1mm。某風(fēng)電設(shè)備制造商采用該方案后,葉片打磨效率提升3倍,且表面涂層附著力顯著提高。設(shè)備配備除塵系統(tǒng),工作環(huán)境粉塵濃度控制在1mg/m3以下,符合職業(yè)健康安全標(biāo)準(zhǔn)。智能力控技術(shù)在鋁合金壓鑄件去毛刺應(yīng)用中表現(xiàn)突出。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)打磨力變化,自動(dòng)調(diào)整進(jìn)給速度和角度,避免工件損傷。某航空航天零部件供應(yīng)商使用該技術(shù)后,鋁合金殼體去毛刺合格率達(dá)到99.5%,工具損耗降低25%。系統(tǒng)內(nèi)置工藝數(shù)據(jù)庫(kù),存儲(chǔ)超過(guò)1000種加工程序,支持一鍵調(diào)用。設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示,平均無(wú)故障工作時(shí)間超過(guò)8000小時(shí),維護(hù)周期延長(zhǎng)至6個(gè)月。無(wú)錫力控打磨機(jī)器人配件配備降噪裝置,機(jī)器人符合車(chē)間噪音管控標(biāo)準(zhǔn)。

新控科技視覺(jué)3D圖像識(shí)別打磨機(jī)器人工作站是融合前沿機(jī)器視覺(jué)與機(jī)器人控制技術(shù)的典范之作。該系統(tǒng)首先利用高分辨率3D相機(jī)對(duì)工件進(jìn)行多方位掃描,快速生成高精度的三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)并精細(xì)重構(gòu)數(shù)字模型,進(jìn)而智能識(shí)別出待處理的特征區(qū)域,如焊縫、焊疤、毛刺或特定輪廓邊線(xiàn)。特別針對(duì)焊縫打磨這一傳統(tǒng)高難度作業(yè),工作站能夠自動(dòng)識(shí)別焊縫的走向、寬度和余高,并智能規(guī)劃出無(wú)碰撞、效率比較好的打磨路徑,同時(shí)自動(dòng)補(bǔ)償因工件熱變形或裝配位姿偏差帶來(lái)的誤差,實(shí)現(xiàn)了從“人教機(jī)器人”到“機(jī)器人自主學(xué)習(xí)”的變革性轉(zhuǎn)變。新控科技為此項(xiàng)技術(shù)提供了表示的可靠性背書(shū),其重心的視覺(jué)處理算法和路徑規(guī)劃軟件均已通過(guò)上海市軟件評(píng)測(cè)實(shí)驗(yàn)室的軟件產(chǎn)品登記測(cè)試,獲得了官方出具的合格檢測(cè)報(bào)告,這為終端客戶(hù)驗(yàn)證技術(shù)成熟度、放心采購(gòu)提供了極具公信力的依據(jù),目前已成功應(yīng)用于軌道交通、工程機(jī)械、重型裝備等領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)件自動(dòng)化精加工生產(chǎn)線(xiàn)中。
在衛(wèi)浴五金行業(yè),柔性打磨生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)了多品種混流生產(chǎn)的智能化升級(jí)。采用模塊化設(shè)計(jì)理念,可快速切換打磨工具和工藝參數(shù),完美適應(yīng)水龍頭、花灑、閥門(mén)等不同產(chǎn)品的加工需求。某有名衛(wèi)浴品牌部署該生產(chǎn)線(xiàn)后,產(chǎn)能提升50%,產(chǎn)品表面光澤度一致性達(dá)到95%以上。生產(chǎn)線(xiàn)集成先進(jìn)的質(zhì)量追溯系統(tǒng),實(shí)時(shí)記錄每個(gè)工位的加工數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)全過(guò)程質(zhì)量管控。經(jīng)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)測(cè)算,投資回報(bào)周期在18個(gè)月以?xún)?nèi),展現(xiàn)出明顯的經(jīng)濟(jì)效益。該生產(chǎn)線(xiàn)還配備智能能耗管理系統(tǒng),能夠優(yōu)化設(shè)備運(yùn)行參數(shù),降低能源消耗,助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色制造目標(biāo)。這些優(yōu)勢(shì)使柔性打磨生產(chǎn)線(xiàn)成為衛(wèi)浴行業(yè)技術(shù)升級(jí)的優(yōu)先方案。耐受衛(wèi)浴五金拋光粉塵,機(jī)器人穩(wěn)定出鏡面品。

傳統(tǒng)人工打磨依賴(lài)工人經(jīng)驗(yàn)判斷工件表面平整度、粗糙度,不僅效率低下,還易因疲勞導(dǎo)致產(chǎn)品一致性差。打磨機(jī)器人的出現(xiàn),首先實(shí)現(xiàn)了技術(shù)層面的根本性突破。其傳統(tǒng)人工打磨依賴(lài)工人在于集成了多傳感器融合技術(shù)與高精度運(yùn)動(dòng)控制算法:激光輪廓傳感器可實(shí)時(shí)掃描工件表面輪廓,生成三維點(diǎn)云數(shù)據(jù),精度可達(dá) 0.01 毫米;力控傳感器能根據(jù)打磨接觸力的變化動(dòng)態(tài)調(diào)整末端執(zhí)行器壓力,避免過(guò)磨或漏磨;視覺(jué)傳感器則通過(guò)圖像識(shí)別定位工件位置偏差,引導(dǎo)機(jī)器人自動(dòng)補(bǔ)償路徑。以汽車(chē)零部件打磨為例,搭載六軸協(xié)作機(jī)械臂的打磨機(jī)器人,可在復(fù)雜曲面工件上實(shí)現(xiàn)連續(xù)軌跡規(guī)劃,重復(fù)定位精度控制在 ±0.02 毫米以?xún)?nèi),遠(yuǎn)超人工操作的穩(wěn)定性。這種 “感知 - 決策 - 執(zhí)行” 的閉環(huán)控制系統(tǒng),讓打磨過(guò)程從 “經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)” 轉(zhuǎn)向 “數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”,為批量生產(chǎn)中的質(zhì)量管控提供了技術(shù)保障。模具鏡面拋光,智能打磨機(jī)器人效率是人工的 5 倍。無(wú)錫力控打磨機(jī)器人配件
大型船舶焊縫打磨,智能機(jī)器人替代高空人工操作。長(zhǎng)沙焊縫打磨機(jī)器人工作站
重型打磨機(jī)器人專(zhuān)為大型工件表面處理而設(shè)計(jì),采用龍門(mén)式結(jié)構(gòu),比較大可處理20m×6m×3m的工件,承載能力達(dá)10噸。系統(tǒng)配備50kW大功率主軸,能夠適應(yīng)不銹鋼、鈦合金等難加工材料。在船舶制造領(lǐng)域,該機(jī)器人通過(guò)激光跟蹤儀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)船體曲率,自動(dòng)生成比較好打磨路徑,處理效率達(dá)50m2/h。力控系統(tǒng)采用液壓伺服驅(qū)動(dòng),比較大提供5000N的打磨壓力,能夠高效去除焊接氧化層和銹蝕。設(shè)備配備多級(jí)除塵系統(tǒng),粉塵收集效率達(dá)99.8%,工作環(huán)境粉塵濃度低于2mg/m3。實(shí)際應(yīng)用表明,該設(shè)備可替代20-25名熟練工人,每年節(jié)約人工成本約200萬(wàn)元,投資回報(bào)周期在2年以?xún)?nèi)。長(zhǎng)沙焊縫打磨機(jī)器人工作站