隨著城市化的快速發展，經濟的蓬勃發展更是促進了高樓大廈的建立，因此電梯自然而然的成為了城市化必然的產物。而隨著信息的技術的快速發展，電梯對講以及電梯五方通話等等電梯輔助設備也相應的得到了普及應用，然而在電梯五方對講日常使用中，電梯五方通話的日常使用維護則成為了人們關注的焦點，那么電梯五方對講系統日常使用維護的小常識有哪些呢？1、只能使用原配或認可的天線。未經認可的天線，經裝或增添了附件的天線可能會損壞對講機或違反信息產業部無線電管理局的規定。2、在使用時，不要用手去拿天線，更不要拎著天線將對講機甩來甩去。3、電梯對講機天線不能隨意擰下，否則在發射時容易把功率管(功放)燒壞。4、不要使用損壞的天線。否則，在發射時，損壞的天線接觸皮膚，可能會引起輕微的灼傷。5、電梯對講機長期使用后，按健、控制旋鈕和機殼很容易變臟，請從對講機上取下控制旋鈕，并用中性洗劑和濕布清潔機殼。使用諸如除污劑、酒精、噴霧劑或石油制劑等化學藥品都可能造成對講機表面和外殼的損壞。6、輕拿輕放對講機，切勿手提天線移動對講機。7、不使用耳機等附件時，請蓋上防塵蓋。電梯無線五方對講系統信號放大器。寧夏電梯五方通話布線方案
擴容性?有線對講：擴容小，預留端口不夠，后續增加電梯時要更換主機或重新布線，工程量大。?無線對講：主機可帶多部分機（200部分機），一臺分機可帶至多可帶4部電梯，后續如需擴容只要增加相應分機即可。?老化性?有線對講：需要大量布線，線纜一旦老化即會影響呼叫，需要重新檢查、重新布線，需要增加材料成本、人工成本及維護成本。維護成本較高。?無線對講：不需要布線，節省線材成本。人工檢查老化情況簡單，如遇老化嚴重的機器可直接更換。維護成本較低。?信號?有線對講：通過線纜傳輸信號，線纜過長有可能會導致信號衰減，信號穩定。?無線對講：采用無線傳輸，傳輸信號無衰減，天線及分機通常安裝在樓頂機房，天線置于室外信號穩定。?安裝?有線對講：埋設電纜需要挖坑鋪管，還需要穿墻過壁，施工安裝難度較高，同時相應增加人工成本。?無線對講：主機放于客戶指定位置插上電源天線即可使用。分機安裝在機房接上相應的信號線即可，安裝非常簡單。?移動性有線對講:主機、分機移動不方便，如需一定要重新布線。無線對講：主機、分機移動方便，監控室主機可隨時變動位置。功能性?有線對講：產品類別比較單一，產品功能相對簡化，一般只有呼叫功能。河南電梯五方通話系統施工電梯五方對講有線好還是無線好？
電梯生活必需的工業產品,創造一個便捷,安全,舒適乘梯環境并保障生命財產安全,是體現智能化服務的基礎.電梯發生故障時能及時的與外部保安室取得聯系方便救援,為我們安全乘坐電梯提供強有力的保障,SIP五方對講應運而生.SIP五方對講是電梯對講系統中管理中心主機,電梯轎廂,電梯機房分機,電梯頂部,電梯井道底部五方之間進行的通話,其中與乘坐人員關系密切的是轎廂與管理中心主機之間的通話.SIP五方對講的作用是當電梯出現故障時,被困人員能夠簡單迅速地使用SIP對講系統與外界取得聯系,特別是在未帶手機或沒有信號時.SIP五方對講是一種用于電梯轎廂,電梯控制機房,管理中心之間的對講.SIP五方對講屬于安防對講行業中的一個系列.功能如下：1、SIP五方對講可通過增加對講機實現監控中心或值班室,機房,轎廂,轎頂,坑底多方通話.2、電梯內主動呼叫主機后通過交換機的管理可實現一對一的通話.3、SIP五方對講工程接口齊全.4、如果中控機主動通話,交換機所管理的多部電梯同時接收,并且多部電梯里的說話全部傳回中控臺.5、當某部電梯發生故障時,呼叫中控機后,中控機所得到的故障電梯指示是交換機所管理的電梯全部,不能精確到哪一部電梯出現故障。
通常有客戶會問及電梯無線五方對講能夠通多遠的問題。說實話，每次被問及這個問題時都會有很難解釋的感覺。那是因為在無線通信的專業里，沒有"距離"這個技術參數，因為能影響無線信號能傳播遠距離的因素實在太多。常用的無線電對講機一般使用130-170；403-470兩個頻段，這兩個頻段也是我國法律允許個人或單位使用的頻段范圍。一般情況下，這兩個波頻都是直線傳播的，海上是地球上無線電對講機比較理想的通話環境，一般不會有障礙物而且極少干擾，但實際上，在海上手持對講機也只能通20海里左右，那是因為地球是圓的，相距太遠了中間就會被海水擋住。（所以把天線裝高些，通話距離也會越遠）通常在城市中使用時，障礙物是對信號傳播距離影響的重要因素。功率達到5瓦的電梯無線五方對講在城市中的實際通話距離一般只在2～5公里的范圍內。在有高地、較多建筑物或者比較密封的室內，通話距離還會短些。不過當有系統基站支持時，對講機的通話范圍可達十幾公里甚至幾十公里。市場上銷售的5W電梯無線五方對講，廠家標稱的能實現較遠通話距離是5公里，實際上這個通話距離只是一個理論計算數據，它的依據是發射功率。日立電梯五方對講系統接線圖。
電梯五方通話是指電梯對講系統中管理中心主機、電梯轎廂、電梯機房分機、電梯頂部、電梯井道底部五方之間進行的通話。一般常用的就是四芯總線制的，建議是選用RVVP4*電線五方通話主要分布在以下區域：機房檢修箱底坑盒轎廂主控室可以從機房的電控箱里開始，分別引向各個區域五方對講的五方是指：（一）、24小時有人值班的值班室。（二）、電梯機房。（三）、電梯轎廂內。（四）、電梯轎頂。（五）、電梯底坑。做五方對講布線時，要將這五方根據設計要求連接起來。井道里的布線可以敷設于固定在井道壁的線槽盒里（將電梯切換至檢修狀態，在轎頂上走慢車作業，注意安全。）線路中間有接頭時應加裝中間接線盒。一般前4方都是用電梯的隨行電纜，機房/底坑/轎內/轎頂/值班室。除了和值班室需單獨布線其他的出廠時均有標準線纜連接無需另行布線。深圳市雙工科技有限公司，專業生產電梯五方通話系統；無線型電梯對講系統（GSM電梯無線對講系統、數字電梯五方通話系統）；有線型電梯對講系統（總線制和分線制）、光纖型電梯對講系統（IP網絡電梯對講）咨詢熱線4008-019-013！電梯五方對講系統，安裝簡單，調試方便。河南電梯五方通話系統施工
電梯五方對講系統布線需要注意哪些？寧夏電梯五方通話布線方案
從事電梯安裝施工過程的朋友都知道，乘客電梯和載貨電梯緊急報警要有“五方通話”，其實這只是業內施工朋友的大眾口語。大家知道，規定設置緊急報警裝置的目的是為了在一旦發生電梯困人事故時，被困乘客可以隨時使用轎廂內的緊急報警裝置向外求救，以免對乘客發生進一步的傷害。所謂的“五方通話”是指，轎廂、值班室（或監控室、或消控室、或門衛、或大樓管理機構等）、機房、轎頂（井道頂）、底坑這五方之間的通話。按電梯標準和電梯安全技術規范的規定，并不是全部電梯都要求裝“五方通話”的，有時甚至只有“兩方通話”也能滿足安全規范的要求。1、轎廂、值班室必須設置緊急報警裝置，否則就是不滿足電梯安全技術規范的規定。2、如電梯行程大于30m，則在機房應設置報警裝置。否則，機房不設報警裝置也是允許的。3、如在井道中工作的人員存在被困危險，而又無法通過轎廂或井道逃脫，應在存在該危險處的井道頂（或轎頂）、或底坑設置報警裝置。否則，可以不設。由此可知，如某電梯只有2層2站，在井道中也不存在人員被困危險，不就只要“兩方通話”就滿足規定了。另外，緊急報警裝置須配備應急電源（轎內電話與公用電話網連接的情況例外）且能自動接通。寧夏電梯五方通話布線方案