防凍液的功能：1.防腐蝕 發動機及其冷卻系統是金屬制造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生銹。而防凍液不只不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，還具有防腐和除銹功能。2.沸點高 水的沸點是100℃，優良防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。3.防垢 用水作冷卻液較讓司機頭疼的就是水垢問題，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清理起來也很困難。優良的防凍液采用蒸餾水制造，并 加有防垢添加劑，不但不生水垢還具有除垢功能。當然，如果你的水箱水垢很厚，較好還是先用水箱清洗劑徹底清洗后再添加防凍液巴斯夫防凍液價格按規格動態調整，提供靈活定制化報價方案。深圳巴斯夫GLYSANTIN BASF G05防凍液怎么樣

防凍劑的原理和歷史，水是內燃機的原始冷卻劑。它價格便宜，無毒，并且具有很高的熱容量。然而，它只有100°C的液體范圍，并且在冷凍時會膨脹。通過開發具有改進性能的替代冷卻劑來解決這些問題。凝固點和沸點是溶液的依數性質，取決于溶解物質的濃度。因此，鹽會降低水溶液的熔點。鹽經常用于除冰，但鹽溶液不用于冷卻系統，因為它們會引起金屬腐蝕。低分子量有機化合物的熔點往往低于水，這使得它們適合用作防凍劑。有機化合物（尤其是醇）在水中的溶液是有效的。自1920年代商業化以來，甲醇、乙醇、乙二醇等醇類一直是所有防凍劑的基礎山東巴斯夫三乙醇胺防凍液價格大多數巴斯夫防凍液可以滿足各種氣候條件下的汽車使用需求。

防凍液多久換一次？大部分家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次。有些超長效的防凍液，使用超過6年也問題不大。當然這只是一個參考的更換周期，具體需要根據咱們自己的保養手冊或者實際使用情況判斷！當冷卻液不足時，將會使發動機水溫過高，而導致發動機機件的損壞。所以一旦你發現冷卻液不足，應該及時添加，加的時候保持在壺的max、min刻度之間，也就是較大和較低之間。冷卻液，全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，但是我們要糾正一個誤解，防凍液不光是冬天用的，它應該全年使用，汽車正常的保養項目中，每行駛一年，需更換發動機防凍液。中文名：冷卻液；別名：防凍冷卻液；作用：防凍使用對象發動機；沸點：超過105℃主要成分CO2的固體形式

巴斯夫防凍液可以與不同品牌的防凍液混用，但建議在混合使用前先了解兩種防凍液的成分和性能指標是否相容。如果兩種防凍液的成分和性能指標相似，可以混合使用，但混合比例應根據各個品牌的建議進行。如果兩種防凍液的成分和性能指標不相似，混合使用可能會導致性能下降或產生不良反應，因此不建議混合使用。比較好的做法是根據車輛制造商的建議，選擇同一品牌的防凍液進行使用。以上內容只是供大家參考，具體的內容可以詳細咨詢服務商.德國技術加持的巴斯夫防凍液，獲大眾、奔馳等眾多車企原廠認證。

同各個國家冷卻液的通用標準相比，一些汽車公司的冷卻液標準在內容方面則相對嚴格和具體。如德國大眾汽車公司制定的冷卻液供貨標準要求:硅酸鹽含量不高于600一700mg/kg，不含磷和胺；雷諾（歐洲）標準要求不含亞硝酸鹽和胺鹽，神龍標準（歐洲）要求不含硅、亞硝酸鹽、胺、硼和磷酸鹽。從這些標準對冷卻液的組成限制來看，汽車冷卻液傾向于發展無磷、無胺甚至于無硅的配方體系；從環保方面的限制看，磷酸鹽和胺型冷卻液將逐漸被淘汰巴斯夫防凍液含有機酸鹽等緩蝕劑，能減少冷卻系統水垢與腐蝕。巴斯夫無機酸防凍液廠家直銷

使用巴斯夫防凍液能夠保護發動機不受低溫、高溫、腐蝕等因素的損害。深圳巴斯夫GLYSANTIN BASF G05防凍液怎么樣

巴斯夫防凍液通常有顏色，常見的顏色有綠色、紅色、藍色等。顏色在防凍液中具有以下意義：1.標識不同類型的防凍液：不同顏色的防凍液通表示不同的化學成分和性能。例如，綠色通常表示乙二醇基的防凍液，紅色通常表示有機酸酯基的防凍液，藍色通常表示無機鹽基的防凍液。通過顏色的區分，用戶可以快速識別和選擇適合自己車輛的防凍液。2.檢測防凍液的濃度：防凍液的顏色可以幫助用戶判斷防凍液的濃度。通常，濃度較高的防凍液顏色較濃，而濃度較低的防凍液顏色較淡。這對于用戶在使用和維護車輛時非常重要，因為防凍液的濃度直接影響著其防凍和抗腐蝕性能。3.警示作用：防凍液的顏色也可以起到警示作用，提醒用戶注意防凍液的存在和使用。例如，鮮艷的顏色可以吸引用戶的注意，避免誤認為是其他液體而造成誤操作?？傊?，防凍液的顏色在產品識別、濃度判斷和警示作用方面都具有重要意義。用戶在使用防凍液時應根據車輛要求和廠家建議選擇合適的顏色和類型的防凍液。深圳巴斯夫GLYSANTIN BASF G05防凍液怎么樣