車輛的防凍液具體能用幾年由車主的用車頻率以及用車習慣來定，有些車主很少開車，防凍液用了6年也沒有用完。具體什么時候進行更換一定要及時自查，如果發現防凍液低于液位線，就需要及時加注新的防凍液，防凍液使用時間超過三年較好更換全新的防凍液。車輛防凍液的作用，我們每次出遠門或者間隔一段時間后建議檢查一下車輛防凍液的液位是否正常。車輛的防凍液主要有以下幾個大的作用。1.冬季我們車輛停止的情況下，防止液體結冰而凍壞缸體和管路。2.在我們的車輛啟動的情況下，防止發動機溫度過高而損壞發動機的重要零部件。3.防凍液還起到防腐除銹的功能，防止發動機管路因此而堵塞純有機型巴斯夫 G30 防凍液，適配法拉利、福特等多品牌原廠認證。天津巴斯夫GLYSANTIN G30防凍液廠商

冷卻液由水、防凍劑、添加劑3部分組成，按防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型等類型冷卻液。酒精型冷卻液，酒精型冷卻液是用乙醇作防凍劑，價格便宜，流動性好，配制工藝簡單，但沸點較低、易揮發損失、冰點易升高、易燃等，現已逐漸被淘汰。注意事項：正確使用冷卻液，可起到防腐蝕、防穴蝕滲漏、防散熱器開鍋，防水垢和防凍結等作用，能夠使冷卻系統始終處于較佳的工作狀態，保證發動機的正常工作溫度。如果使用中不注意，將嚴重影響發動機正常工作性能和壽命，因此，在使用中應特別注意天津巴斯夫GLYSANTIN G30防凍液廠商辨別原裝巴斯夫防凍液可查車企認證標識，如 G40 獲北京奔馳認可。

正確選用，用冷卻液時，其冰點要低于環境較低溫度10℃左右。汽車配件市場上的冷卻液種類多，“冷卻液”實際上只是“防凍液”，大多使用醇和水混合后添加色素制成，其內無任何冷卻液應該具有的添加劑，其沸點在90℃左右，腐蝕性較強，易導致發動機過熱現象的發生。因而冷卻液中都加入一定量的防腐蝕添加劑，防止冷卻系統產生腐蝕。 分辨真偽的方法，優良冷卻液顏色醒目、清亮透明和無異味；用燒杯加熱冷卻液，用溫度表測量其沸點，沸點在100℃以上才為真品，沸點不足100℃者為偽品

同各個國家冷卻液的通用標準相比，一些汽車公司的冷卻液標準在內容方面則相對嚴格和具體。如德國大眾汽車公司制定的冷卻液供貨標準要求:硅酸鹽含量不高于600一700mg/kg，不含磷和胺；雷諾（歐洲）標準要求不含亞硝酸鹽和胺鹽，神龍標準（歐洲）要求不含硅、亞硝酸鹽、胺、硼和磷酸鹽。從這些標準對冷卻液的組成限制來看，汽車冷卻液傾向于發展無磷、無胺甚至于無硅的配方體系；從環保方面的限制看，磷酸鹽和胺型冷卻液將逐漸被淘汰巴斯夫防凍液中的防腐劑可以減緩發動機冷卻系統內的腐蝕過程，提高系統壽命。

使用建議選擇適合的型號：根據汽車品牌和發動機類型選擇適合的巴斯夫防凍液型號。定期更換：建議每隔3-4年更換一次冷卻液，以確保冷卻系統的正常運行和發動機的長壽命。正確稀釋：如果使用濃縮液，請按照說明書上的比例使用去離子水或蒸餾水進行稀釋。清潔冷卻系統：在更換冷卻液前，務必沖洗和清潔冷卻系統，以去除舊冷卻液和雜質。總之，巴斯夫防凍液以其好的的性能和廣的適用性在市場上占據重要地位。選擇巴斯夫防凍液，將為您的汽車提供可靠的冷卻系統保護和發動機保護。巴斯夫防凍液的造價較高，但使用效果明顯，綜合效益極高。原裝巴斯夫GLYSANTIN BASF G05防凍液供應廠家

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“防凍液使用注意事項：1，禁止直接添加濃縮型防凍液，防凍液中的乙二醇濃度并非越大越好，直接添加高純度的濃縮型防凍液不但不能滿足發動機冷卻系統對防凍液的要求，反而會出現一些意想不到的現象，如防凍液變質、低溫黏度增大及發動機高溫等現象。所以在使用濃縮型防凍液時一定要按要求進行調制，禁止直接使用。2，不要直接接觸皮膚，防凍液中的乙二醇是有機溶劑，有一定的腐蝕性，注意不要接觸皮膚，使用中不要將其灑濺到橡膠制品或油漆表面。若不慎灑濺，立即用清水沖洗以免造成機件腐蝕或皮膚損傷天津巴斯夫GLYSANTIN G30防凍液廠商