用換來的提貨單(1、3)聯并附上報關單據前去報關。報關單據：提貨單聯海關放行后，在白聯上加蓋放行章，發還給進口方作為提貨的憑證。正本箱單、正本發票、合同、進口報關單一式兩份、正本報關委托協議書、海關監管條件所涉及的各類證件。注意事項：接到客戶全套單據后，應確認貨物的商品編碼，然后查閱海關稅則，確認進口稅率、確認貨物需要什么監管條件，如需做各種檢驗，則應在報關前向有關機構報驗。報驗所需單據：報驗申請單、正本箱單發票、合同、進口報關單兩份。換單時應催促船舶代理部門及時給海關傳艙單，如有問題應與海關艙單室取得聯系，確認艙單是否轉到海關。當海關要求開箱查驗貨物時，應提前與場站取得聯系，調配機力將所查箱子調至海關指定的場站。事先應與場站確認好調箱費、掏箱費。出口退稅是指國家運用稅收杠桿獎勵出口的一種措施。深圳國際物流整柜到港航線

海外倉分為跨境進口電商的海外倉和跨境出口電商的海外倉。這里我們著重介紹跨境出口電商的海外倉，顧名思義，就是將國內的商品儲存在國外的倉庫，國外消費者下單后直接從海外倉發貨，既節省了配送時間也降低了清關阻礙；客戶收到貨，若不滿意還能輕松退貨，提高了購物體驗。因此，更多的跨境賣家傾向于海外倉發貨。自貿倉：就是兩個國家都是屬于自由貿易區都做國際貨運，是和國際接軌的平臺，海外倉不止只是一個倉庫，很多賣家都會選擇海外倉發貨，因為這樣，倉儲、物流成本都比FBA低。佛山全球整柜到港流程圖國際小包可以寄送到全球幾乎所有國家和地區。

國際物流，又稱全球物流，是指在兩個或兩個以上的國家單獨進行生產和消費時，為克服生產和消費之間的空間距離和時間距離，將貨物進行物理移動，從而達到國際商品交易的較終目的，即賣方交付單證、貨物并收取貨款的一種國際商品交易或交換活動；而買方接受單據、支付貨款和收取貨物的貿易對流條件。國際物流的本質是按照國際分工原則和國際慣例實現貨物的國際流動和交換，促進區域經濟發展和世界資源的優化配置。國際物流的總目標是服務于國際貿易和跨國經營，即選擇較佳的方式和路線，以較低的成本和較低的風險將貨物從一個國家的供應方及時運輸到另一個國家的需求方。

一家靠譜的國際物流公司在價格上也是很透明的。而且在海運報價單上將整個費用都明確地列示出來。如果你在查看費用的時候有不明白的地方，國際物流公司都會會給大家進行詳細的解釋，而那些不正規的公司難保不會為了利潤將一些價格故意抬高，或者還會找一些其它的借口去提價的，這對于進口商來說是很不好的。并且在操作的時間上也減少了，因為在貨物裝載上船之前，其實還有各種申報工作要完成，這些工作他們都是很熟悉的，只要資料齊全就可以快速的完成了。國際物流企業的運輸方式包括空運、海運、陸運。

鐵路運輸。鐵路運輸主要承擔長距離、大數量的貨運,在沒有水運條件地區,幾乎所有大批量貨物都是依靠鐵路,是在干線運輸中起主力運輸作用的運輸形式。將來在高鐵覆蓋率高的情況下右可能成為較優的中大型貨物運輸方式，時間和成本都會有所優化。優點：速度快，運輸不大受自然條件限制，載運量大，運輸成本較低；管道運輸。這種運輸方式主要是利用管道輸送氣體、液體和粉狀固體的一種運輸方式。其運輸形式是靠物體在管道內順著壓力方向循序移動實現的，和其它運輸方式重要區別在于，管道設備是靜止不動的。另外管道運輸將來可能會擴展成高速客運。優點：由于采用密封設備,在運輸過程中可避免散失、丟失等損失，可用于運輸量大，連續不斷運送的物資。國際物流的一個非常重要的特點是物流環境的差異，這里的物流環境主要指物流的軟環境。佛山全球整柜到港流程圖

國際物流企業也稱國際物流服務商或國際物流服務供應商，是指從事國際物流活動的經濟組織。深圳國際物流整柜到港航線

國際物流系統，是由商品的包裝、儲存、運輸、檢驗、流通加工和其前后的整理、再包裝以及國際配送等子系統組成。其中，儲存和運輸子系統是物流的兩大支柱。國際物流通過商品的儲存和運輸，實現其自身的時間和空間效益，滿足國際貿易活動和跨國公司經營的要求。國際物流的風險性主要包括國家風險、經濟風險和自然風險。國家風險主要指由于所經過國家的政局動蕩，如停工、爭斗等原因造成貨物可能受到損害或滅失；經濟風險又可分為匯率風險和利率風險，主要指從事國際物流必然要發生的資金流動，因而產生匯率風險和利率風險；自然風險則指物流過程中，可能因自然因素，如海風、暴雨等，而引起的風險。深圳國際物流整柜到港航線