壓路機(jī)作業(yè)時(shí)，因車身結(jié)構(gòu)高大、作業(yè)區(qū)域多為開闊場(chǎng)地但常伴隨交叉施工，存在諸多盲區(qū)隱患。其前端碾壓輪遮擋、車身兩側(cè)及后方視野受限，在碾壓路基、路面時(shí)，難以察覺附近的施工人員、小型設(shè)備或未平整的障礙物，易引發(fā)安全事故。?深圳市佳興偉誠(chéng)科技的工程機(jī)械360全景盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)適配壓路機(jī)后，能有效解決這一難題。安裝在壓路機(jī)前后左右的AI攝像頭，可實(shí)時(shí)捕捉周邊環(huán)境，360度全景畫面在駕駛室內(nèi)清晰呈現(xiàn)，讓駕駛員掌握車身周圍情況。當(dāng)有工人誤入壓路機(jī)后方盲區(qū)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)快速放大顯示目標(biāo)，同步發(fā)出語(yǔ)音提示“后方有人員靠近”，車外聲光報(bào)警器也會(huì)及時(shí)響應(yīng)，提醒工人遠(yuǎn)離并警示駕駛員停車查看。?專為商用車定制的盲區(qū)預(yù)警方案，佳興偉誠(chéng)助力車隊(duì)管理降本增效。日喀則路橋工程車預(yù)警系統(tǒng)服務(wù)商

工程車輛作業(yè)環(huán)境復(fù)雜多變，駕駛員視野受限是導(dǎo)致事故的主要原因之一。傳統(tǒng)后視鏡、倒車影像等輔助手段在塵土飛揚(yáng)、光線不足或角度刁鉆的工況下往往力不從心。佳興偉誠(chéng)工程車輛盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)正是為解決這一關(guān)鍵痛點(diǎn)而生。我們的系統(tǒng)具備強(qiáng)大的環(huán)境適應(yīng)能力，能在雨霧、灰塵、強(qiáng)光、弱光甚至夜間等惡劣條件下穩(wěn)定工作。系統(tǒng)關(guān)鍵在于其主動(dòng)探測(cè)能力，不依賴于駕駛員的主動(dòng)觀察，能在障礙物進(jìn)入預(yù)設(shè)危險(xiǎn)區(qū)域（可分級(jí)設(shè)置）的瞬間自動(dòng)觸發(fā)警報(bào)，為駕駛員爭(zhēng)取寶貴的反應(yīng)時(shí)間，明顯降低因疏忽或環(huán)境因素導(dǎo)致的事故發(fā)生率，為施工現(xiàn)場(chǎng)筑起一道堅(jiān)實(shí)的“智能安全防線”。北京UWB定位預(yù)警系統(tǒng)多少錢駕駛裝上佳興偉誠(chéng)車輛盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)，安全指數(shù)瞬間拉滿！

佳興偉誠(chéng)深耕礦山場(chǎng)景需求，研發(fā)的礦卡360全景盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，從硬件配置到算法優(yōu)化，無(wú)死角適配礦山惡劣環(huán)境。系統(tǒng)在礦卡車頭保險(xiǎn)杠、車尾牽引裝置、左右側(cè)圍護(hù)欄等關(guān)鍵位置，搭載了具備防塵防水等級(jí)IP6K9K的高清防爆攝像頭，以及抗干擾能力強(qiáng)的毫米波雷達(dá)——高清攝像頭可在礦山強(qiáng)光、粉塵彌漫的環(huán)境下，捕捉到1080P分辨率的實(shí)時(shí)畫面，清晰還原周邊物體細(xì)節(jié)；毫米波雷達(dá)則能穿透粉塵、霧氣，精細(xì)探測(cè)50米范圍內(nèi)移動(dòng)物體的速度、距離與運(yùn)動(dòng)軌跡，二者形成“視覺+雷達(dá)”的雙重監(jiān)測(cè)組合，徹底覆蓋礦卡360度無(wú)死角區(qū)域。

?在當(dāng)今的工程建設(shè)領(lǐng)域，工程機(jī)械發(fā)揮著舉足輕重的作用。然而，一個(gè)長(zhǎng)期困擾行業(yè)的安全隱患始終存在——工程機(jī)械的盲區(qū)問題。由于工程機(jī)械體積龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，駕駛員在操作過程中，車輛周圍存在著大片無(wú)法直接觀察到的區(qū)域，時(shí)刻威脅著施工現(xiàn)場(chǎng)人員的生命安全以及工程作業(yè)的順利進(jìn)行。深圳市佳興偉誠(chéng)科技有限公司敏銳地洞察到了這一痛點(diǎn)，憑借其深厚的技術(shù)積累和對(duì)市場(chǎng)需求的精確把握，成功推出了“工程機(jī)械360全景盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)”。該系統(tǒng)主要由工程車預(yù)警終端、AI攝像頭、室外聲光報(bào)警器、駕駛員語(yǔ)音提示器以及可選配的超聲波雷達(dá)等部分組成。其工作原理并不復(fù)雜，但卻蘊(yùn)含著先進(jìn)的技術(shù)理念。在工程車的前、后、左、右關(guān)鍵位置，各安裝一臺(tái)AI攝像頭，這些攝像頭如同車輛的“眼睛”，能夠無(wú)死角、實(shí)時(shí)地采集車輛周圍的環(huán)境數(shù)據(jù)。隨后，通過主機(jī)強(qiáng)大的算法處理，將四路攝像頭采集到的畫面進(jìn)行整合與分析，在駕駛室內(nèi)的顯示屏上呈現(xiàn)出清晰直觀的360度全景畫面以及精確的作業(yè)范圍圖片。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)，使得駕駛員仿佛擁有了“可視眼”，無(wú)論身處駕駛座的哪個(gè)位置，都能對(duì)車輛周圍的情況一覽無(wú)余，傳統(tǒng)后視鏡無(wú)法覆蓋的盲區(qū)被徹底消除。佳興偉誠(chéng)的工業(yè)級(jí)車輛盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)能提前發(fā)現(xiàn)隱患，降低生產(chǎn)事故風(fēng)險(xiǎn)。

深圳市佳興偉誠(chéng)科技有限公司聚焦車輛安全領(lǐng)域，推出的360全景盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)，專為解決工程車輛等在復(fù)雜環(huán)境下的安全隱患而設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)關(guān)鍵構(gòu)成包括工程車預(yù)警終端、AI攝像頭、聲光報(bào)警器、駕駛員語(yǔ)音提示器以及可選配的超聲波雷達(dá)。在工程車的前、后、左、右四個(gè)關(guān)鍵位置，各安裝一臺(tái)AI攝像頭，能夠采集車輛周邊數(shù)據(jù)。通過主機(jī)的精妙算法處理，在顯示屏上呈現(xiàn)出360度完整畫面以及作業(yè)范圍圖像，讓駕駛員對(duì)車周狀況一目了然。一旦有人闖入車輛周圍的設(shè)定區(qū)域，AI攝像頭會(huì)迅速捕捉到人員影像，并在顯示屏幕上放大凸顯，同時(shí)，駕駛員語(yǔ)音提示器精確播報(bào)闖入人員的方位，如“左側(cè)有人，請(qǐng)注意！”“右前方有人靠近！”，車外的聲光報(bào)警器也會(huì)同步發(fā)出“作業(yè)區(qū)域危險(xiǎn)，請(qǐng)遠(yuǎn)離”的警示，從車內(nèi)到車外形成提醒。若選配了超聲波雷達(dá)，雷達(dá)預(yù)警信息還會(huì)疊加在視頻畫面上，進(jìn)一步增強(qiáng)預(yù)警效果，極大程度避免因盲區(qū)有人員闖入而引發(fā)的危險(xiǎn)事故。佳興偉誠(chéng)的工程車作業(yè)范圍AI偵測(cè)預(yù)警系統(tǒng)安裝簡(jiǎn)便快捷。日喀則路橋工程車預(yù)警系統(tǒng)服務(wù)商

大型車輛盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)結(jié)合大數(shù)據(jù)分析，佳興偉誠(chéng)提供智慧車輛安全方案。日喀則路橋工程車預(yù)警系統(tǒng)服務(wù)商

在工程機(jī)械轟鳴的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，工程機(jī)械盲區(qū)始終是懸而未決的安全隱患。據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)，超60%的工程事故源于駕駛員視線盲區(qū)，礦山場(chǎng)景中，因礦車盲區(qū)引發(fā)的碾壓事故年均造成千萬(wàn)元級(jí)損失。深圳佳興偉誠(chéng)科技深耕智能安防領(lǐng)域，以“讓盲區(qū)可見”為關(guān)鍵理念，推出車輛360盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過4路AI攝像頭+毫米波雷達(dá)的融合感知，將車身周圍5-10米的“隱形區(qū)域”轉(zhuǎn)化為實(shí)時(shí)全景影像，為挖掘機(jī)、渣土車等龐然大物裝上“數(shù)字眼睛”，讓駕駛員在室內(nèi)通過屏幕就可以清晰看到車周環(huán)境，避免車輛盲區(qū)而引發(fā)安全事故。日喀則路橋工程車預(yù)警系統(tǒng)服務(wù)商