環(huán)衛(wèi)車在城市道路上作業(yè)，清掃、清運時常常需要停靠路邊，周圍行人、非機動車穿梭，環(huán)境復雜。佳興偉誠的環(huán)衛(wèi)車防碰撞預警系統(tǒng)，為環(huán)衛(wèi)工的安全保駕護航。系統(tǒng)在環(huán)衛(wèi)車的清掃裝置兩側(cè)、車尾及駕駛室側(cè)方安裝傳感器，能監(jiān)測 3 米至 10 米范圍內(nèi)的目標。當有行人靠近正在作業(yè)的清掃裝置，系統(tǒng)會發(fā)出 “作業(yè)區(qū)域有行人，請注意” 的語音預警；當環(huán)衛(wèi)車停靠路邊準備清運垃圾時，若有非機動車從后方駛來，車尾的雷達會及時探測到，駕駛室內(nèi)的報警燈亮起，同時語音提醒 “后方有車輛靠近，注意開門安全”。該系統(tǒng)還具備夜間模式，在光線不足時仍能精確識別目標，讓環(huán)衛(wèi)作業(yè)全天候安全無憂。工程車防碰撞預警系統(tǒng)采用柔性傳感器技術(shù)，將傳感器巧妙地集成在車輛的保險杠、車身等部位。喀什機場工程車防碰撞預警多少錢

佳興偉誠 360 度全景防碰撞預警系統(tǒng)（又稱車輛環(huán)視系統(tǒng)），工作原理是通過車輛前后左右的四枚超廣角鏡頭采集實時影像，經(jīng)圖像處理單元處理后，在中控屏幕形成實時完整的 360 度全景俯視鳥瞰圖。4 個攝像頭還帶算法，可監(jiān)測四周行人及車輛，當有靠近時會報警并在中控屏圈出其位置，能大幅減少車輛周邊盲區(qū)。該系統(tǒng)集成了北斗定位、5G/4G 視頻傳輸、CAN 通訊，以及 BSD（盲區(qū)監(jiān)測預警）、DSM（疲勞駕駛 + 行為檢測）、ADSA（車道偏離）、聲光警報等傳感器，通過自有算法結(jié)合影像（被動安全）與傳感器（主動安全），實現(xiàn)特種車 360 度無死角主動行車安全輔助。其中，ADAS 實時監(jiān)控車輛與車道相對位置，偏離時報警；BSD 監(jiān)控后視鏡盲區(qū)，對區(qū)域內(nèi)移動物體探測并按等級報警，支持多種檢測類型；DSM 通過 AI 視頻分析實時監(jiān)控駕駛員行為，不良時觸發(fā)報警并上傳相關(guān)視頻圖片。該系統(tǒng)在排除大車盲區(qū)，以及路面狹窄、車流量大、障礙物多、行人橫穿、司機疲勞駕駛等場景中，能極大幫助避免危險，在安全輔助方面實用價值明顯。內(nèi)蒙古裝載車盲區(qū)防碰撞預警哪家好工程車前向防碰撞預警系統(tǒng)，助力每次作業(yè)安全。

混凝土攪拌車因罐體旋轉(zhuǎn)、重心偏高，行駛和卸料時的碰撞風險遠超普通車輛。佳興偉誠的混凝土攪拌車防碰撞預警系統(tǒng)，針對這些特點量身打造。系統(tǒng)在罐體兩側(cè)、車頭及車尾部署雷達和攝像頭，不能監(jiān)測車輛周圍的移動物體，還能通過算法預判罐體旋轉(zhuǎn)時可能觸及的范圍。行駛中，若與前車距離過近，系統(tǒng)會發(fā)出 “保持安全車距” 的預警；卸料時，當有人員或設備進入罐體旋轉(zhuǎn)半徑，駕駛室內(nèi)的聲光報警裝置會立即啟動，紅色警示燈頻閃，同時語音播報 “卸料區(qū)域有危險，請勿靠近”。

車輛360全景盲區(qū)防碰撞預警系統(tǒng)智能目標識別也是其關(guān)鍵優(yōu)勢。通過 AI 算法，系統(tǒng)能夠精確區(qū)分 “行人”“固定障礙物”“移動車輛” 等不同目標，減少了誤報情況。例如，在復雜的施工場地中，它能夠準確判斷哪些是真正具有危險的移動物體，而排除樹木、土堆等非危險目標，避免駕駛員因頻繁誤報而產(chǎn)生困擾，從而更專注于應對實際的危險情況。實時性強是該系統(tǒng)的又一明顯特點。從圖像采集到預警響應的延遲時間小于 200ms，這對于工程車輛在低速作業(yè)（0 - 30km/h）時的實時監(jiān)控需求來說，至關(guān)重要。在挖掘機回轉(zhuǎn)、裝載機卸料等瞬間，系統(tǒng)能夠迅速捕捉到周圍環(huán)境的變化，并及時發(fā)出預警，為駕駛員爭取寶貴的反應時間，有效避免碰撞事故的發(fā)生。依靠超聲波傳感器的工程車防碰撞預警系統(tǒng)，可準確探測車輛盲區(qū)，讓司機提前知曉潛在危險，規(guī)避碰撞。

裝載機、鏟車、挖機等工程機械體型龐大，易產(chǎn)生視覺盲區(qū)。在光線差、噪聲大的惡劣環(huán)境中，后視鏡作用有限。尤其在水泥廠、混凝土公司，裝載機露天作業(yè)，廠區(qū)粉塵多、噪音大、人多車多、人車交互密集；礦山廠區(qū)環(huán)境更差，晝夜溫差大、礦塵多，視線受阻，加之其他工程機械多，裝載機盲區(qū)復雜，易發(fā)生碾壓事故，因此安裝車輛防碰撞預警系統(tǒng)很有必要。?隨著 AI 視覺技術(shù)發(fā)展，佳興偉誠科技將其融入 360 全景作業(yè)監(jiān)控，實現(xiàn) 360 度工程車作業(yè)半徑內(nèi)人員智能識別，可做到 6 路 AI 視覺盲區(qū)檢測。該系統(tǒng)搭配行人偵測攝像頭，運用 AI 算法實時智能偵測車身周邊及旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的作業(yè)人員，一旦偵測到，立即向司機發(fā)出警告，避免因視覺盲區(qū)引發(fā)意外，且無需額外攝像頭。?此系統(tǒng)終可實現(xiàn)車外聲光警報、車內(nèi)蜂鳴器 + 語音播報功能，通過自有算法，結(jié)合全景 AI 影像（360）和盲區(qū)檢測（BSD），形成車輛 360 度無死角的作業(yè)半徑安全輔助系統(tǒng)，還支持四路 360 環(huán)視 + 額外兩路攝像頭接入，滿足多種車載監(jiān)控需求。車輛防碰撞預警系統(tǒng)可智能分析工程車行駛軌跡，當與障礙物距離過近時，迅速發(fā)出聲光提醒，保障作業(yè)安全。哈爾濱防碰撞預警方案

工程車防碰撞預警系統(tǒng)可根據(jù)不同車型和工作場景進行定制化設置，提供更貼合實際需求的服務。喀什機場工程車防碰撞預警多少錢

佳興偉誠的礦用自卸車防碰撞預警系統(tǒng)，是礦山運輸安全的堅實后盾。礦山環(huán)境惡劣，粉塵多、視線差，自卸車體型龐大，轉(zhuǎn)彎和倒車時極易引發(fā)碰撞。該系統(tǒng)搭載多組高抗干擾毫米波雷達，分別安裝在車頭、車身兩側(cè)及車尾，能精確探測 50 米范圍內(nèi)的其他礦車、巖壁、渣堆等目標。當兩車距離小于安全閾值時，駕駛室內(nèi)的顯示屏會實時顯示目標方位和距離，同時發(fā)出 “請注意前方車輛”“右側(cè)有障礙物” 等語音預警，聲光報警器也會相應閃爍。即使在暴雨、濃霧等極端天氣下，系統(tǒng)仍能穩(wěn)定工作，通過算法過濾粉塵干擾，為礦用自卸車筑起一道全天候的安全防線，大幅降低礦山運輸事故率。喀什機場工程車防碰撞預警多少錢