長途客運卡車在山區公路行駛時，連續彎道和坡道使駕駛員視線受阻，盲區易與對向車輛發生碰撞。佳興偉誠為其設計的系統，在卡車車頭和兩側安裝攝像頭，搭配廣角超聲波雷達。行駛至急彎時，雷達探測彎道另一側 5 米內的車輛，攝像頭的夜視補光功能在隧道和夜間清晰顯示路況，若有對向車輛占道，系統立即報警并提示減速。?？糠諈^時，雷達掃描車身周圍是否有乘客靠近，攝像頭輔助駕駛員安全停車，讓長途客運在復雜路況下也能保障乘客安全工程車 360 全景駕駛輔助系統當物體進入不同區域時發出相應級別報警，提醒駕駛員分級應對。阿拉善工程車盲區360全景電話

由于運輸車安全進出工房裝卸產品的時經常發生碰撞。運輸車輛在進出工房大門時，車輛兩側存在視覺盲區，以往依靠輔助人員提示進行作業，但因環境狹窄且環境噪音大，輔助人員視線容易受阻，導致司機難以完全掌握周圍狀態，存在碰撞風險。該系統主要用于保證車上產品的運輸安全。特種車360駕駛輔助系統在車輛運輸過程中與周圍環境小于安全距離時能夠自主預警（包括車輛頂部的安全距離預警），避免司機因環境狀態未知而出現的碰撞事故。系統通過安裝在車身周圍前后左右的 4 個超廣角、高清夜視攝像頭，實時采集車身四周的高清視頻畫面，在圖像處理器中經過360算法畸變矯正、圖像拼接和融合等處理，終合成車身周圍 360°的鳥瞰全景畫面，并顯示在車載顯示屏上，為司機提供 360°全景駕駛輔助。通遼北斗5G360全景服務商開發輕量化客戶端，管理人員通過手機 APP 即可查看多臺工程車的 360 全景實時畫面和運行數據，實現移動化管理。

地下礦用鏟運機在狹窄巷道作業時，巷道寬度能容納車身，兩側巖壁與鏟運機的間隙形成致命盲區，易碰撞巷道支護或行走的礦工。佳興偉誠為其設計的系統，將 360 全景攝像頭與超聲波雷達集成在鏟運機車身四周。鏟運機轉彎時，雷達掃描 5 米內的巷道壁和人員，攝像頭實時拼接巷道全景，若與巖壁距離小于 0.5 米，系統發出急促警報，同時在畫面中用紅色線條標注危險邊界；當礦工在盲區行走，雷達通過人體反射波鎖定，攝像頭的紅外功能在無照明巷道內清晰顯示人員輪廓，雙重提示駕駛員減速，避免巷道內的碰撞事故。

對于工程車車隊管理而言，360 全景盲區監測預警系統不是安全保障工具，更是提升管理效率的重要手段。許多系統都具備數據記錄和遠程傳輸功能，能夠實時記錄車輛的全景影像、預警信息、行駛軌跡等數據，并通過無線網絡上傳到車隊管理平臺。管理人員通過平臺可以遠程查看每輛車的實時周圍環境和預警情況，及時發現駕駛員的不安全操作行為，如未注意盲區預警、強行變道等，并進行針對性的培訓和教育。同時，當發生事故時，系統記錄的影像數據可以作為事故責任認定的重要依據，還原事故發生前后的場景，明確各方責任，減少糾紛。特種車360全景預警系統通過不斷優化的圖像融合技術，確保全景畫面過渡自然，無拼接痕跡。

在塵土飛揚、坡陡彎急、車輛設備密集的露天礦山，佳興偉誠360全景駕駛輔助系統成為重型礦用自卸車的“安全之眼”。針對礦卡龐大的車身尺寸和極高的盲區風險，系統配置超高防護等級攝像頭，分布于車頭、車頂、兩側后視鏡下方及車尾關鍵點，無懼礦場惡劣的粉塵、震動、高低溫及飛石沖擊。佳興偉誠專有算法實時合成360度無死角環視影像，并將車輛龐大的輪廓線疊加于鳥瞰圖上，駕駛員在駕駛室即可清晰掌握車身周圍數米范圍內所有地形起伏、鄰近設備、邊坡距離及人員活動情況。在狹窄的排土場邊緣倒車卸載、蜿蜒的礦山道路會車、夜間低能見度條件下行駛時，系統提供的全景視野與動態距離警示（可選配雷達融合）是避免碾壓、碰撞、傾翻事故的生命線。系統無縫集成行車記錄功能，為事故追溯與操作規范性分析提供關鍵依據。佳興偉誠系統提升了礦山運輸環節的本質安全水平與運輸效率，是大型礦業集團推行智能化、無人化運輸的重要基礎。商用車360全景預警系統支持自定義畫面顯示區域，駕駛員可根據自身需求重點關注特定盲區。通遼北斗5G360全景服務商

從隱患到防控，佳興偉誠360°全景環視駕駛輔助系統守護露天礦車安全。阿拉善工程車盲區360全景電話

佳興偉誠360全景盲區監測系統專為挖掘機設計，有效解決傳統作業中的視野盲區問題。系統通過安裝在機身四周的4-6個高清攝像頭，實時捕捉挖掘機周圍環境影像。經過智能圖像處理技術，在駕駛室內顯示屏上呈現完整的360度俯視畫面。操作手可以清晰看到動臂后方、履帶兩側、配重尾部等傳統盲區的情況。特別是在狹窄工地作業時，系統能顯示挖掘機與周邊障礙物的距離，避免碰撞事故。當有人員或設備進入危險區域時，系統會自動發出聲光報警，提醒操作手注意。這套系統提升了挖掘機在復雜環境下的作業安全性，減少了90%以上的盲區事故。阿拉善工程車盲區360全景電話