地下礦用鏟運機在狹窄巷道作業時，巷道寬度能容納車身，兩側巖壁與鏟運機的間隙形成致命盲區，易碰撞巷道支護或行走的礦工。佳興偉誠為其設計的系統，將 360 全景攝像頭與超聲波雷達集成在鏟運機車身四周。鏟運機轉彎時，雷達掃描 5 米內的巷道壁和人員，攝像頭實時拼接巷道全景，若與巖壁距離小于 0.5 米，系統發出急促警報，同時在畫面中用紅色線條標注危險邊界；當礦工在盲區行走，雷達通過人體反射波鎖定，攝像頭的紅外功能在無照明巷道內清晰顯示人員輪廓，雙重提示駕駛員減速，避免巷道內的碰撞事故。佳興偉誠工程車作業區域360全景AI預警系統可自動識別作業區域內的行人、車輛等目標，為工程作業安全把關。朔州大型車輛盲區360全景專賣

特種車輛360全景盲區監測預警系統的用戶是駕駛員/操作員，其設計必須深刻理解并優化人機交互（HMI），在提升安全性的同時避免增加認知負荷。顯示設備——全景顯示屏的選型與布置至關重要。屏幕需具備高亮度、高對比度和廣視角，確保在強光直射下圖像清晰可辨；防眩光處理能減少反射干擾；尺寸適中，位置應位于駕駛員自然視線范圍內（如儀表臺中部或A柱附近），便于快速掃視，無需大幅轉頭或低頭。顯示界面設計需簡潔直觀：全景視圖應真實無畸變，關鍵區域（如盲區報警位置）的高亮或閃爍提示需醒目但不過于刺眼；障礙物圖標標識清晰；必要時可提供分屏視圖（如前視+后視）。報警音效設計需科學：不同級別的報警應有明顯差異化的音調、節奏和音量，定向聲音報警能加速駕駛員定位風險源；語音報警（如“左側行人靠近！”）信息明確，但需避免在嘈雜環境中過度使用。報警邏輯需智能，避免在低速、安全移庫或已知有指揮員在場時產生過多干擾性誤報。好的人因工程設計，能讓系統成為操作員得力的“安全助手”，而非令人分心的“干擾源”，確保安全增益變大化。天津大型車輛盲區360全景專賣360 全景盲區駕駛輔助系統為新手駕駛員提供極大幫助，降低駕駛難度。

在城市道路行駛時，車輛側方與后方盲區是事故高發區，佳興偉誠的 AI 識別預警系統針對性解決這一痛點。當車輛準備變道，AI 系統會持續掃描兩側盲區，若此時有車輛快速接近，系統立即在對應后視鏡區域亮起警示燈，同時車內揚聲器發出 “禁止變道” 的語音警告。對于突然闖入盲區的行人，系統反應更迅速，0.3 秒內即可完成識別與預警，顯示屏上會用紅色方框鎖定目標并閃爍，讓駕駛員瞬間察覺危險。在早晚高峰的擁堵路段，系統還能區分靜態障礙物與動態目標，避免對路邊欄桿等物體誤報，誤報率控制在 3% 以下。

在重型工程機械主宰的復雜作業現場，巨大的車身結構天然形成了無數視覺死角，這些“盲區”如同潛伏的危機，時刻威脅著設備操作員、現場工作人員及周邊環境的安全。工程車360全景全景盲區監測預警系統應運而生，它并非簡單的影像拼接，而是一套融合感知技術與智能算法的主動安全解決方案。該系統通過環繞車身部署的高分辨率超廣角魚眼攝像頭，結合先進的圖像拼接、畸變校正與實時渲染算法，在駕駛室內的顯示屏上無縫呈現車輛周圍360度的“上帝視角”，徹底消除傳統后視鏡和駕駛員肉眼無法覆蓋的視覺盲區。其關鍵價值在于將“被動觀察”升級為“主動預警”，通過毫米波雷達或超聲波傳感器探測進入危險區域的動態與靜態障礙物，并依據碰撞風險等級即時觸發分級的聲光警報（如蜂鳴、語音提示、屏幕閃爍、區域高亮），為操作員提供寶貴的決策與反應時間。這不是技術上的突破，更是工程機械安全文化的一次深刻變革，明顯提升了作業現場的本質安全水平。貨車360 全景駕駛輔助系統為物流貨車保駕護航，減少運輸過程中的盲區事故。

在如今復雜的交通環境下，駕駛安全至關重要，佳興偉誠的車輛 360 全景系統成為了安全駕駛的得力助手。該系統通過四個高清攝像頭的協同工作，將駕駛員的視野范圍從傳統的約 120 度拓展至 360 度，以往令人頭疼的車輛 A 柱盲區、后視鏡盲區、車頭下方盲區等視覺盲區被輕松消除。無論是在狹窄街道會車時，系統能實時顯示車輛與兩側墻體的精確距離，精度可達 ±5 厘米；還是在城中村等復雜路況行駛時，能清晰呈現路邊突然竄出的行人或非機動車。駕駛員借助 360 全景系統，不能了解車輛與周邊障礙物的精確距離和位置關系，系統還會通過動態標尺實時提示安全距離，當距離小于 30 厘米時，顯示屏邊緣會發出紅色警示。同時，系統具備低速自動喚醒功能，當車速低于 20 公里 / 小時，全景畫面會自動切換至對應轉向方向的特寫視角，幫助駕駛員提前做出判斷，從容應對各種狀況，經實際測試，可使車輛刮擦事故發生率降低 70% 以上，為行車安全提供堅實保障。佳興偉誠渣土車 360 全景環視駕駛輔助系統，解決渣土車作業中的安全難題。錫林郭勒消防車360全景定制

支持 5G 網絡傳輸，佳興偉誠工程車 360 全景畫面可實時同步至遠程控制中心，實現遠程協同作業指導。朔州大型車輛盲區360全景專賣

大型客車在城鄉線路行駛時，站點周邊行人密集，側方和車尾盲區易引發事故。佳興偉誠的 360 全景環視駕駛輔助系統與超聲波雷達協同工作，在車身前后及兩側安裝攝像頭和雷達。車輛進站時，攝像頭實時拼接全景畫面，超聲波雷達則探測 5 米內的行人，一旦有人進入盲區，系統立即發出聲光報警，顯示屏同步高亮標記目標。起步時，若有乘客在車尾盲區突然橫穿，雷達會觸發二級警報，強制車輛減速。這套 “視覺 + 雷達” 的雙重監測，讓駕駛員在上下客的繁忙時段也能全面掌控周邊動態，有效避免客車與行人的碰撞事故。朔州大型車輛盲區360全景專賣