20世紀(jì)70年代開始，脈寬調(diào)制變壓變頻(PWM－VVVF)調(diào)速的研究得到突破，20世紀(jì)80年代以后微處理器技術(shù)的完善使得各種優(yōu)化算法得以容易的實(shí)現(xiàn)。[3]20世紀(jì)80年代中后期，美、日、德、英等發(fā)達(dá)地方的VVVF變頻器技術(shù)實(shí)用化，商品進(jìn)入市場(chǎng)，得到了***應(yīng)用。之前變頻器可能是日本人買了英國研制的。不過美國和德國憑借電子元件生產(chǎn)和電子技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品迅速搶占市場(chǎng)。[3]相比較國外變頻器的發(fā)展?fàn)顩r，我國的變頻器應(yīng)用起步較晚，直到20世紀(jì)90年代末期才得到較為多的推廣。國內(nèi)變頻技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r，可以概括為： 變頻器適用于自動(dòng)化生產(chǎn)線。杭州恒功率變頻器現(xiàn)貨供應(yīng)

該技術(shù)雖尚未成熟，但仍吸引著眾多的學(xué)者深入研究。其實(shí)質(zhì)不是間接的電流、磁鏈等量，而是把轉(zhuǎn)矩直接作為被量來實(shí)現(xiàn)的。具體方法是：1、定子磁鏈引入定子磁鏈觀測(cè)器，實(shí)現(xiàn)無速度傳感器方式；]2、自動(dòng)識(shí)別(ID)依靠精確的電機(jī)數(shù)學(xué)模型，對(duì)電機(jī)參數(shù)自動(dòng)識(shí)別；3、算出實(shí)際值對(duì)應(yīng)定子阻抗、互感、磁飽和因素、慣量等算出實(shí)際的轉(zhuǎn)矩、定子磁鏈、轉(zhuǎn)子速度進(jìn)行實(shí)時(shí)；4、實(shí)現(xiàn)Band—Band按磁鏈和轉(zhuǎn)矩的Band—Band產(chǎn)生PWM信號(hào)，對(duì)逆變器開關(guān)狀態(tài)進(jìn)行。[8]矩陣式交—交變頻具有的轉(zhuǎn)矩響應(yīng)(<2ms)，很高的速度精度(±2%，無PG反饋)，高轉(zhuǎn)矩精度(<+3%)；同時(shí)還具有較高的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩及高轉(zhuǎn)矩精度，尤其在低速時(shí)(包括0速度時(shí))，可輸出150%～200%轉(zhuǎn)矩。 變頻器現(xiàn)貨供應(yīng)變頻器支持模擬量或數(shù)字量輸入。

    參數(shù)設(shè)置問題：電機(jī)無法啟動(dòng)或運(yùn)行異常常見錯(cuò)誤：電機(jī)額定參數(shù)（功率、電壓、電流）輸入錯(cuò)誤。模式選擇不當(dāng)。解決：核對(duì)電機(jī)銘牌數(shù)據(jù)，重新輸入?yún)?shù)。高精度場(chǎng)合（如機(jī)床）建議改用矢量。加速/減速時(shí)跳閘原因：加減速時(shí)間設(shè)置過短（如風(fēng)機(jī)慣性大時(shí)需延長(zhǎng)減速時(shí)間）。轉(zhuǎn)矩提升參數(shù)（TorqueBoost）設(shè)置過高。解決：參考負(fù)載特性調(diào)整時(shí)間（風(fēng)機(jī)類：加速20~30秒，減速30~60秒）。多段速或PID失效原因：外部端子接線錯(cuò)誤。PID參數(shù)（比例、積分）未調(diào)諧。解決：檢查回路接線（如三線制需閉合COM和S1）。

如果風(fēng)門調(diào)節(jié)失靈或調(diào)節(jié)不當(dāng)就會(huì)造成定型機(jī)失控，從而影響成品質(zhì)量。循環(huán)風(fēng)機(jī)高速啟動(dòng)，傳動(dòng)帶與軸承之間磨損非常厲害，使傳動(dòng)帶變成了一種易耗品。在采用變頻調(diào)速后，溫度調(diào)節(jié)可以通過變頻器自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的速度來實(shí)現(xiàn)，解決了產(chǎn)品質(zhì)量問題。此外，變頻器能夠很方便地實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)在低頻低速下啟動(dòng)并減少了傳動(dòng)帶與軸承之間的磨損，還可以延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，同時(shí)可以節(jié)能40%。實(shí)現(xiàn)電機(jī)軟啟動(dòng)電機(jī)硬啟動(dòng)不僅會(huì)對(duì)電網(wǎng)造成嚴(yán)重的沖擊，而且會(huì)對(duì)電網(wǎng)容量要求過高，啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的大電流和震動(dòng)對(duì)擋板和閥門的損害極大，對(duì)設(shè)備、管路的使用壽命極為不利。而使用變頻器后。變頻器可適配異步電機(jī)和永磁同步電機(jī)。

啟用變頻器自整定功能（如施耐德ATV的“Auto-Tune”）。環(huán)境與干擾問題1.電磁干擾（EMI）導(dǎo)致誤動(dòng)作現(xiàn)象：顯示屏亂碼、無故停機(jī)。傳感器信號(hào)異常（如編碼器反饋錯(cuò)誤）。解決：動(dòng)力電纜與信號(hào)線分開走線（間距>30cm）。加裝磁環(huán)或?qū)咏拥?。潮?粉塵環(huán)境故障現(xiàn)象：電路板腐蝕、絕緣性能下降。散熱不良導(dǎo)致過熱。解決：選用防護(hù)等級(jí)高的變頻器（如IP65）。定期清潔內(nèi)部（斷電后用干燥壓縮空氣吹掃）。電機(jī)匹配問題1.電機(jī)發(fā)熱或噪音大原因：載波頻率（PWM頻率）設(shè)置過低（如2kHz以下）。電機(jī)與變頻器功率不匹配。變頻器可遠(yuǎn)程監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)智能管理。變頻器現(xiàn)貨供應(yīng)

變頻器具有多的的應(yīng)用范圍。杭州恒功率變頻器現(xiàn)貨供應(yīng)

    變頻器節(jié)能主要表現(xiàn)在風(fēng)機(jī)、水泵的應(yīng)用上。風(fēng)機(jī)、泵類負(fù)載采用變頻調(diào)速后，節(jié)電率為20%～60%，這是因?yàn)轱L(fēng)機(jī)、泵類負(fù)載的實(shí)際消耗功率基本與轉(zhuǎn)速的三次方成比例。當(dāng)用戶需要的平均流量較小時(shí)，風(fēng)機(jī)、泵類采用變頻調(diào)速使其轉(zhuǎn)速降低，節(jié)能效果非常明顯。而傳統(tǒng)的風(fēng)機(jī)、泵類采用擋板和閥門進(jìn)行流量調(diào)節(jié)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本不變，耗電功率變化不大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，風(fēng)機(jī)、泵類電動(dòng)機(jī)用電量占用電量的31%，占工業(yè)用電量的50%。在此類負(fù)載上使用變頻調(diào)速裝置具有非常重要的意義。 杭州恒功率變頻器現(xiàn)貨供應(yīng)