1輸送帶跑偏的原因輸送帶跑偏的根本原因是輸送帶在運行過程中，橫向受力不平衡造成的。主要原因有：11安裝質量原因1）機架、滾筒沒有調整平直。2）托輥軸線與輸送帶中心線不垂直。3）機架與地面連接強度不夠，機架不穩。4）導料槽和卸料槽的導料擋板安裝位置不當，受力不均。12輸送帶質量原因1）輸送帶接頭與中心線不直。2）輸送帶帶邊呈S形。13裝載質量裝載點不在輸送帶**。14維護質量滾筒清掃不干凈，粘煤、料，滾筒傾斜、變形等。頭部驅動滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機中心線不垂直，造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏。濱海質量輸送帶收費

我國規定，所有煤礦井下所使用的輸送帶產品必須為符合我國相關標準的阻燃抗靜電輸送帶。煤礦企業常用的輸送帶有：PVC整芯阻燃抗靜電輸送帶、PVG整芯阻燃抗靜電輸送帶、鋼絲繩芯阻燃抗靜電輸送帶。阻燃抗靜電輸送帶主要規定了產品的安全性能：1、酒精噴燈燃燒；2、表面電阻；3、滾筒摩擦；4、模擬巷道丙烷燃燒。這些檢驗項目表征了產品的安全性能。大傾角擋邊大傾角波狀擋邊帶由基帶、擋邊、 橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測 滑撒落的作用。為便于繞過滾筒，檔 邊設計成波紋狀；橫隔板的作用是承 托物料，為了實現大傾角輸送，采用 T型TC型。檔邊和橫隔板是用二 次硫化的方法與基帶連接的，具有很 高的連接強度。 產品特點(普通型大傾角波狀擋邊輸送帶)：鹽城品牌輸送帶24小時服務檔邊和橫隔板是用二 次硫化的方法與基帶連接的，具有很 高的連接強度。

。輕型輸送帶是輸送帶中的精細產品，投資少、能耗低，技術含量高、產品附加值高。隨著經濟發展、科技進步及現代化程度的提高，市場對輕型輸送帶的需求越來越大，要引導用戶重視使用輕型輸送帶。三是加強特種用途輸送帶的研發，進一步發展花紋、擋邊、擋板、提升等形式的大傾角輸送帶以及智能型多功能防撕裂輸送帶。2010年，橡膠輸送帶行業將***實施產品更新換代，同時要調整和改進現有生產工藝，提高流程的機械化、自動化、連續性和合理性，以及產品質量的穩定性。

發展特點我國膠帶行業企業分布廣、數量多，但相對又比較集中。全國各省市自治區幾乎都有膠帶生產企業，并有大小企業數百家；但膠帶企業主要還是集中在浙江、山東、河北、河南、上海、江蘇、遼寧、廣東等省市。此外，我國膠帶行業排名**家的生產量約占全國膠帶總產量的60%以上。例如，據浙江省橡膠工業協會統計，2004年全省V帶產量達4．5億Am，約占全國總產量的51．1%；輸送帶產量達1406萬m2，約占全國總產量的14%；膠帶出**貨值達到2．88億元，約占全國膠帶出**貨值的1/4。輸送帶的跑偏是帶式輸送機的常見故障，對其及時準確的處理是其安全穩定運行的保障。

4、 輸送帶運行速度不應大于5.0米/秒，運輸塊度大，磨損性大的物料和使用固定犁型卸料裝置時應盡量采用低速。超出規定速度時，會影響膠帶使用壽命。5、 運輸機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關系，傳動滾筒改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求，應根據輸 送機的設計規定，合理選取。6、 為減輕物料對膠帶的沖擊與磨損，膠 帶受料段應縮短托輥間距 和采取緩沖措施。為防止 刮破膠帶，擋料裝置刮板清掃裝置和卸料裝置與膠帶的接觸 部 分應采用硬度適宜的橡膠板，不要采用夾有布層的膠帶頭。輸送帶是輸送系統的關鍵設備，它的安全穩定運行直接影響到生產作業。淮安常規輸送帶供應商

近20年來，我國膠帶產品發展很快，無論是輸送帶，還是傳動帶品種都比較齊全，并與國際接軌。濱海質量輸送帶收費

一、頭部驅動滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機中心線不垂直，造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏。滾筒偏斜時，輸送帶在滾筒兩側的松緊度不一致，沿寬度方向上所受的牽引力Fq也就不一致，成遞增或遞減趨勢，這樣就會使輸送帶附加一個向遞減方向的移動力Fy，導致輸送帶向松側跑偏，即所謂的“跑松不跑緊”。其調整方法為：對于頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動，輸送帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。經過反復調整直到輸送帶調到較理想的位置。在調整驅動或改向滾筒前比較好準確安裝其位置。濱海質量輸送帶收費

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