堆垛機變頻器，用SoMove軟件連接變頻器，將變頻器的總線模塊DHCP功能打開，打開西門子STEP7軟件找到變頻器總線模塊的MAC地址，將寫好的IP地址分配到變頻器。地址分配成功后，在SoMove軟件Profinet設置參數界面可以查看IP地址信息、監控參數有無錯誤。需要注意設備名稱和IP地址在堆垛機控制系統內只有一個，Profinet設置參數界面，配置變頻器參數利用SoMove軟件在線訪問變頻器，根據電機銘牌參數快速完成基本參數配置，進行電機參數靜態識別，優化完成后，首先點動測試，檢查編碼器確定反饋參數與設定速度在合理偏差內，配置編碼器參數，將開環運行改為閉環控制。繼續點動測試，保證在手動低速控制下堆垛機水平軸的運行沒有抖動，運行過程平穩。巷道式堆垛機的優勢有三點：操作簡便、靈活、效率高。蘇州有軌堆垛機廠家

堆垛機（起重機）的操作A.接通電源，相序繼電器自動判斷電源的相序，使電機正轉(即與油泵同向)；B.啟動電機，等待油泵空轉3分鐘后開始工作；C.操作非車載控制閥：首先檢查固定裝置是否連接好，然后拔出腿部固定銷，然后擊打腿部。如果發現機載回轉支承的傾斜度超過極限值，則分別調平每條支腿；D.操作登車控制閥：只有調整好支腿后才能進行登車控制。無載荷時，可任意進行兩次組合動作；裝載時，只允許旋轉和慢速提升相結合，但操作員必須小心操作，操作員可以通過操縱桿控制各機構的工作速度；E.操縱驅動控制閥：將上、下轉換閥的閥桿推向下車方向，然后操縱前進和后退閥移動起重機，操作完畢后將轉換閥推到上車位置，否則上車時將沒有液壓動力(起重機只有在所有垂直支腿油缸縮回后才能行駛)。F.每周檢查漏電斷路器是否工作可靠。即接通電源后，按下漏電斷路器上的測試按鈕。如果能跳閘，就能證明漏電斷路器工作正常。4.起重機的安全運行需要拆除車軸傳動軸和后輪軸之間的連接處的螺栓。傳動軸固定后，即可牽引行駛。天津有軌堆垛機生產廠家橋式堆垛機主要適用于12m以下中等跨度的倉庫中，巷道的寬度較大，適于笨重和長大件物料的搬運和堆垛。

堆垛機的圖形教學系統的開發與應用：圖形用戶界面(GUI)在視覺上更容易被用戶接受，很大程度上方便了用戶。圖形教學系統可以通過窗口、菜單、按鈕等進行操作。具有重量輕、資源占用少、性能高、可靠性高、易攜帶、可配置等特點。（1）通過堆垛機的車載觸摸屏實現圖形用戶界面，進行前端編程，完成人機交互界面。（2）通過可視化界面與堆垛機配置程序的結合，實現堆垛機初始化圖形引導、定位數據設置、快速調試等功能。并且提高了堆垛機的調試效率、用戶友好性和產品化。（3）制定可視化教育系統規范，規范堆垛機調試流程和參數設置流程，添加堆垛機配置程序功能塊，將功能塊與圖形操作進行邏輯連接，將面向程序的調試流程轉化為面向圖形界面的調試流程，同時保證堆垛機調試的可靠性。江蘇鶴奇工業自動化設備有限公司生產的巷道堆垛起重機由底盤、頂梁、升降平臺、貨叉、立柱、升降驅動裝置、操作平臺、電控系統等部件組成。

貨叉伸縮機構：(一)齒輪齒條式伸縮貨叉，使用兩節或三節式貨叉。其中三節叉是由前叉、中叉、固定叉和導向滾子等構成的貨叉伸縮機構。固定叉安裝在裝載平臺上，中間叉可在齒輪和齒條的驅動下，可以從中間叉的中點，向外移動其自身長度的一半左右。前叉可以從中心叉的中點向外延伸，長度比它本身稍長。(2)鏈條式伸縮貨叉，由上/中伸縮貨叉、固定貨叉和導向輪組成。固定叉安裝在裝載平臺上，固定貨叉和上/中伸縮叉通過鏈輪和鏈條連接。堆垛機的基礎就是運輸部分。

堆垛機按照有無導軌可分為有：軌堆垛機和無軌堆垛機，低層型堆垛機是抬起升高度在5m以下，主要用于分體式高層貨架倉庫及簡易立體倉庫中；中層型堆垛機是指起升高度在5m～15m之間，高層型堆垛機是指起升高度在15m以上，主要用于一體式的高層貨架倉庫中。按照驅動方式不同可分為：上部驅動式、下部驅動式和上下部相結合的驅動方式。按自動化程度不同可分：手動、半自動和自動堆垛機手動和半自動堆垛機上帶有駕駛室，自動堆垛機不帶有駕駛室，手動和半自動堆垛機上帶有駕駛室，自動堆垛機不帶有駕駛室，采用自動控制裝置進行控制，可以進行自動尋址、自動裝卸貨物。按用途不同堆垛機可分為：橋式堆垛機和巷道堆垛機,橋式堆垛機具有起重機和叉車的雙重結構特點。像起重機一樣，具有橋架和回轉小車。橋架在倉庫上方運行，回轉小車在橋架上運行。堆垛機立柱形式有方管和圓管。方管兼作起升導軌，圓管附加起升導軌。蘇州有軌堆垛機廠家

堆垛機是整個自動化立體倉庫的重心設備，通過手動操作、半自動操作或全自動操作把貨物從一處搬運到另一處。蘇州有軌堆垛機廠家

巷道堆垛機的模塊化結構具有良好的靈活性和適應性，能夠滿足客戶的需求。所有模塊都可以組合以符合規范，因此所有產品都可以基于應用程序進行分層配置。因此，升級或改造現有倉庫以獲得更好的性能是沒有問題的。靜態效率：桅桿角度可以無限修正。即使工作了很多小時，也能保證更好的精度。低振動和剛性桅桿設計較大縮短了單次運動之間的阻尼時間。因此，即使是遠程模型也可以實現高速和良好的加速。過道設計節省空間并確保高速。無緩沖區的過道保護。高吞吐率。高可用性。充分利用可用空間。模塊化系統。單桅桿或雙桅桿版本總高度高達49米；起重能力是6000公斤；冷藏兼容性低至30。蘇州有軌堆垛機廠家