三元催化器在封裝過程中，由于內(nèi)部材料的差異性，容易導(dǎo)致封裝效果不理想，影響三元催化器的合格率。因而需要測試三元催化器封裝時(shí)的收緊力，優(yōu)化生產(chǎn)方案。將傳感器固定在三元催化器和封裝滾筒的接觸面之間，同時(shí)在三元催化器封裝裝置上安裝一個(gè)禁錮卡扣，隨著禁錮卡扣的扭力力值和角度的變化，壓強(qiáng)分布也會(huì)相應(yīng)變化。通過軟件獲取的數(shù)據(jù)和分析圖，作為可靠數(shù)據(jù)供客戶優(yōu)化生產(chǎn)方案，保障產(chǎn)品的合格率。同時(shí)設(shè)備的實(shí)時(shí)性、重復(fù)使用性，極大地提高了測試效率，也為后期客戶研發(fā)新工藝提供了有效的依據(jù)。使用CNSCAN進(jìn)行 DTR能夠評估在咬合過程中肌肉的運(yùn)動(dòng)順序，驗(yàn)證可能導(dǎo)致顳下頜關(guān)節(jié)紊亂癥狀的咬合肌。北京陣列式柔性壓力傳感器原理

汽車制造商為了獲取剎車片的動(dòng)態(tài)壓力數(shù)據(jù)，以延長剎車片的使用壽命。使用分布式薄膜壓力測量系統(tǒng)，對剎車片進(jìn)行多維度測試。例如將傳感器放置在剎車片和制動(dòng)鼓之間，采集兩者之間的動(dòng)態(tài)壓力。系統(tǒng)可以清楚地顯示兩者之間不均勻壓力的位置，預(yù)測兩者的磨損。這些信息可用于解決制動(dòng)設(shè)計(jì)工程師面臨的多個(gè)難題，滿足特定需求。通過改進(jìn)設(shè)計(jì)來降低產(chǎn)生的噪音、振動(dòng)和粗糙度，驗(yàn)證剎車片的材質(zhì)等。同時(shí)可以降低對道路測試的需求，節(jié)省時(shí)間，改進(jìn)設(shè)計(jì)。廣東柔性壓力傳感器推薦將薄膜壓力傳感器放置在襯墊與頭盔之間，收集頭盔壓力的壓力分布圖，驗(yàn)證使用合適尺寸的頭盔重要性。

車輛行駛中，安全帶是必須使用的車輛安全設(shè)備之一，為了兼顧安全性和舒適型，需要對安全帶在拉緊時(shí)的壓力情況進(jìn)行分析。分布式薄膜壓力測量系統(tǒng)可以提供實(shí)時(shí)安全帶對人體的數(shù)據(jù)和壓力數(shù)據(jù)圖，例如在極端制動(dòng)或碰撞條件下。研發(fā)人員可以輕松識(shí)別、比較和調(diào)整承受高壓或者低壓的區(qū)域，在保障乘客安全的同時(shí)，較大限度地提高舒適度。另外，系統(tǒng)的重復(fù)利用性可以進(jìn)行對安全帶的對比測試，評估人體所能承受的安全帶壓力，從而研發(fā)出更符合人體工學(xué)的安全帶。

不同雨刮片長度、硬度、低壓和不均勻壓力，以及不同擋風(fēng)玻璃輪廓的組合使汽車雨刮器成為一個(gè)復(fù)雜的材料和動(dòng)力學(xué)問題。考慮到這些限制條件，設(shè)計(jì)有效清潔擋風(fēng)玻璃的雨刮器系統(tǒng)并非易事。為了測量雨刮片的性能、壓力分布、可靠情況，從而改進(jìn)雨刮系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，使用定制的傳感器，隨附的采集設(shè)備和軟件足夠靈敏且便攜，可以在各種條件下測量擋風(fēng)玻璃與雨刮片之間的各項(xiàng)壓力數(shù)據(jù)。系統(tǒng)不僅測試便捷，更可以免除高昂的擋風(fēng)玻璃建模裝置的費(fèi)用。為了測試汽車座椅的舒適度，采用了分布式薄膜壓力測量系統(tǒng)，深入了解座椅靠背和坐墊壓力的動(dòng)態(tài)相互關(guān)系。

在觸覺界面中，用戶與虛擬顯示器進(jìn)行交互，可以根據(jù)視覺、觸覺或動(dòng)覺反饋對其進(jìn)行修改。在觸覺應(yīng)用中，需要一個(gè)合適的機(jī)制來允許用戶推動(dòng)、擠壓或抓住一個(gè)物體。將薄膜壓力傳感器集成到一個(gè)輕量級（8 克）的適合用戶的設(shè)備中，該設(shè)備的幾何形狀與人類手指非常相似。傳感器用于感應(yīng)用戶在各種操作過程中施加的力。由于其構(gòu)造體積小、重量輕、配備力感應(yīng)的設(shè)備，用戶可以輕松操作，它比一些傳統(tǒng)的觸覺末端執(zhí)行器提供了更多的自由和自然的對象探索，并鼓勵(lì)用戶對物體的“自然探索”。薄膜壓力傳感器用于手捏、手握等應(yīng)用，幫助醫(yī)生為類風(fēng)濕性關(guān)節(jié)炎和系統(tǒng)性硬化癥的患者創(chuàng)建康復(fù)方案。四川壓力薄膜傳感器公司

利用薄膜傳感器集成在心肺復(fù)蘇訓(xùn)練系統(tǒng)中，在訓(xùn)練時(shí)，可以及時(shí)調(diào)整手的位置和施加的力度。北京陣列式柔性壓力傳感器原理

鋰電池充放電的過程主要是鋰原子的移動(dòng)，一旦鋰原子集中在正極或者負(fù)極，就會(huì)導(dǎo)致電池發(fā)生鼓脹，影響電池使用的安全性。因此需要對電池充放電進(jìn)行循環(huán)測試，保障安全性。先將完全放電的6塊電池堆疊在工裝上，電池之間使用氣凝膠氈板進(jìn)行隔熱，施加600N力，然后側(cè)板打膠、焊接。而后靜置3天后，將電池的電極通過回流排串聯(lián)起來，形成電池模組。將分布式薄膜壓力測量系統(tǒng)與電池模組相連，放進(jìn)25℃恒溫箱，進(jìn)行充放電測試。通過圖像數(shù)據(jù)分析，充電結(jié)束后，在電池靜置的時(shí)間內(nèi)，傳感器沒有發(fā)生大的力值波動(dòng)和坡度式的力值漂移，從而驗(yàn)證了電池的安全性。北京陣列式柔性壓力傳感器原理

天津渤海天策科技有限公司辦公設(shè)施齊全，辦公環(huán)境優(yōu)越，為員工打造良好的辦公環(huán)境。專業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉行業(yè)專業(yè)知識(shí)技能，致力于發(fā)展CNSCAN,YUEQIAN,悅阡,BHTC的品牌。公司不僅*提供專業(yè)的壓力分布研發(fā)與應(yīng)用，超聲波探頭研發(fā)，自動(dòng)檢測設(shè)備的研發(fā)與應(yīng)用。薄膜壓力傳感器的研發(fā)與應(yīng)用。單點(diǎn)壓力測試系統(tǒng)的研發(fā)與與應(yīng)用。自動(dòng)化設(shè)備，硬件研發(fā)，軟件研發(fā)。人員勞務(wù)派遣，國內(nèi)外進(jìn)出口貿(mào)易，計(jì)算機(jī)應(yīng)用與技術(shù)，同時(shí)還建立了完善的售后服務(wù)體系，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。誠實(shí)、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的壓力分布測試系統(tǒng)，超聲波探頭，薄膜壓力傳感器，單點(diǎn)壓力測試系統(tǒng)。