影響注射模冷卻的因素比較多，如塑件的形狀和分型面的設(shè)計(jì)，冷卻介質(zhì)的種類、溫度、流速，冷卻管道的幾何參數(shù)及空間布置，BMC模具材料，熔體溫度，塑件要求的頂出溫度和BMC模具溫度、塑件和BMC模具間的熱循環(huán)交互作用等。（1）低的BMC模具溫度可降低塑件的成型收縮率。（2）BMC模具溫度均勻、冷卻時(shí)間短、注射速度快可以減小塑件的翹曲變形。（3）對(duì)于結(jié)晶性聚合物，提高BMC模具溫度可使塑件尺寸穩(wěn)定，避免后結(jié)晶現(xiàn)象，但是將導(dǎo)致成型周期延長(zhǎng)和塑件發(fā)脆的缺陷。（4）隨著結(jié)晶型聚合物的結(jié)晶度的提高，塑料的耐應(yīng)力開(kāi)裂性降低，因此降低BMC模具溫度是有利的。但對(duì)于高粘度的無(wú)定型聚合物，由于其耐力開(kāi)裂性與塑件的內(nèi)應(yīng)力直接相關(guān)，因此提高BMC模具溫度和充模速度，減少補(bǔ)料時(shí)間有利的。BMC模具溫度過(guò)高或不足對(duì)不同的材料會(huì)帶來(lái)不同的影響。江門高技術(shù)BMC模具

注塑BMC模具試模的主要步驟有以下幾點(diǎn)：1、檢查桶內(nèi)塑料材質(zhì)是否正確，按要求烘烤。2、材料管應(yīng)徹底清洗，防止壞膠或混合物進(jìn)入BMC模具，因?yàn)閴哪z和混合物會(huì)堵塞BMC模具。檢查材料管和BMC模具的溫度，看是否適合原料。3、調(diào)整壓力和注入為了生產(chǎn)滿意的產(chǎn)品外觀,但不能運(yùn)行flash特別是腔和一些成品并非完全凍結(jié),應(yīng)考慮各種各樣的控制條件,在調(diào)整之前,因?yàn)锽MC模具填充率有點(diǎn)變化,會(huì)導(dǎo)致巨大的變化。4、耐心等待機(jī)器和BMC模具處于穩(wěn)定狀態(tài)可能需要超過(guò)30分鐘，即使是中型機(jī)器也是如此。利用這段時(shí)間看看較終產(chǎn)品可能出什么問(wèn)題。5、螺桿的推進(jìn)時(shí)間不得小于澆口上塑料的凝固時(shí)間，否則會(huì)降低成品的重量，破壞成品的性能。當(dāng)BMC模具加熱時(shí)，延長(zhǎng)螺桿的前進(jìn)時(shí)間，壓縮成品。6、合理調(diào)整和減少整個(gè)加工周期。7、新的穩(wěn)定狀態(tài)需要至少30分鐘，然后連續(xù)生產(chǎn)出至少12個(gè)完整形狀的產(chǎn)品，在較多的日期、數(shù)量和單獨(dú)的位置，根據(jù)型腔，檢驗(yàn)操作的穩(wěn)定性和對(duì)出口公差的合理控制。8、測(cè)量和記錄連續(xù)樣品的重要尺寸(冷卻至室溫后)。江門汽車BMC模具解決方案在注射成型時(shí)動(dòng)模與定模閉合構(gòu)成澆注系統(tǒng)和型腔，開(kāi)模時(shí)動(dòng)模和定模分離以便取出塑料制品。

塑件要求的頂出溫度和BMC模具溫度、塑件和BMC模具間的熱循環(huán)交互作用等。（1）低的BMC模具溫度可降低塑件的成型收縮率。（2）BMC模具溫度均勻、冷卻時(shí)間短、注射速度快可以減小塑件的翹曲變形。（3）對(duì)于結(jié)晶性聚合物，提高BMC模具溫度可使塑件尺寸穩(wěn)定，避免后結(jié)晶現(xiàn)象，但是將導(dǎo)致成型周期延長(zhǎng)和塑件發(fā)脆的缺陷。（4）隨著結(jié)晶型聚合物的結(jié)晶度的提高，塑料的耐應(yīng)力開(kāi)裂性降低，因此降低BMC模具溫度是有利的。但對(duì)于高粘度的無(wú)定型聚合物，由于其耐力開(kāi)裂性與塑件的內(nèi)應(yīng)力直接相關(guān)，因此提高BMC模具溫度和充模速度，減少補(bǔ)料時(shí)間有利的。

在國(guó)內(nèi)有許多的BMC模具產(chǎn)品注塑廠家，為什么有的質(zhì)量做的好，交期又快。而有的質(zhì)量差，速度又慢了。這里面是有很多不同的操作模式導(dǎo)致的。BMC模具產(chǎn)品注塑廠家，首先要管控的是品質(zhì)。生產(chǎn)的在快，品質(zhì)出問(wèn)題，努力白費(fèi)，還得增加成本，交期延后。所以一定得把首件做好在生產(chǎn)。就算發(fā)生問(wèn)題都不會(huì)有多嚴(yán)重。在有一點(diǎn)就是合理的排程計(jì)劃。很多廠都有做計(jì)劃，但很容易忽略就是產(chǎn)品的性能需要的機(jī)臺(tái)，調(diào)顏色的先后，這都是很容易出品質(zhì)問(wèn)題，使交期延遲。在注塑成型過(guò)程中，為了將型腔內(nèi)的空氣排出，常常需要開(kāi)設(shè)排氣系統(tǒng)。

BMC模具工藝流程：1、工藝流程長(zhǎng)，制造時(shí)間緊。BMC模具行家羅百輝認(rèn)為，對(duì)于注塑件而言，大多是與其它零部件配套組成完整的產(chǎn)品，而且在比較多的情況下都是在其它部件已經(jīng)完成，急切等待注塑件的配套上市。因?yàn)閷?duì)制品的形狀或尺寸精度要求比較高，加之由于樹(shù)脂材料的特性各異，BMC模具制造完成后，還需要反復(fù)地試模與修正，使開(kāi)發(fā)和交貨的時(shí)間非常緊張。注塑BMC模具特點(diǎn)2、異地設(shè)計(jì)、異地制造。BMC模具制造不是較終目的，而是由用戶提出較終制品設(shè)計(jì)，BMC模具制造廠家根據(jù)用戶的要求，設(shè)計(jì)制造BMC模具而且在大多數(shù)情況下，制品的注射生產(chǎn)也在別的廠家。這樣就造成了產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、BMC模具設(shè)計(jì)制造和制品的生產(chǎn)異地進(jìn)行的情況。注塑BMC模具特點(diǎn)3、專業(yè)分工，動(dòng)態(tài)組合。BMC模具生產(chǎn)批量小，一般屬于單件的生產(chǎn)，但是BMC模具需要比較多的標(biāo)準(zhǔn)件，大到模架，小到頂針，這些不能也不可能只由一個(gè)廠家單獨(dú)完成，且制造工藝復(fù)雜，普通設(shè)備和數(shù)控設(shè)備使用極不均衡。BMC模具制件設(shè)計(jì)要使壁厚均勻，保證收縮一致。航空BMC模具聯(lián)系方式

BMC模具對(duì)薄板應(yīng)提高溫度，保證其流動(dòng)順暢，厚壁制件應(yīng)降低模溫。江門高技術(shù)BMC模具

澆注系統(tǒng)澆注系統(tǒng)是指塑料從射嘴進(jìn)入型腔前的流道部分，包括主流道、冷料穴、分流道和澆口等。澆注系統(tǒng)又稱流道系統(tǒng)，它是將塑料熔體由注射機(jī)噴嘴引向型腔的一組進(jìn)料通道，通常由主流道、分流道、澆口和冷料穴組成。它直接關(guān)系到塑料制品的成型質(zhì)量和生產(chǎn)效率。主流道它是BMC模具中連接注塑機(jī)射嘴至分流道或型腔的一段通道。主流道頂部呈凹形以便與噴嘴銜接。主流道進(jìn)口直徑應(yīng)略大于噴嘴直徑(0.8mm)以避免溢料，并防止兩者因銜接不準(zhǔn)而發(fā)生的堵截。進(jìn)口直徑根據(jù)制品大小而定，一般為4-8mm。主流道直徑應(yīng)向內(nèi)擴(kuò)大呈3°到5°的角度，以便流道贅物的脫模。江門高技術(shù)BMC模具