并設時，應按禁令、指示、警告的順序，先上后下，先左后右的排列。5、警告標志不宜多設。同一地點需要設置兩個以上警告標志時，原則上只設置其中**需要的一個。（警告標志：警告車輛，行人注意道路前方）顏色一般情況下交通標志顏色的基本含義如下：1.紅色：表示禁止、停止、危險，用于禁令標志的邊框、底色、斜杠，也用于叉形符號和斜杠符號、警告性線形誘導標的底色等。黃色或熒光黃色：表示警告，用于警告標志的底色2. 藍色：用于表示指令、遵循，用于指示標志的底色：表示地名、路線、方向等的行車信息，用于一般道路指路標志的底色反光材料有反光漆（在油漆中摻人細小玻璃珠，涂于標志或標線）和反光薄膜以及反光鈕。靜安區選擇交通反光標志量大從優

（3）警告標線：促使車輛駕駛人員及行人了解道路上的特殊情況，提高警覺，準備防范應變措施的標線。中華人民共和國國家標準 GB 5768-2009道路交通標志和標線Road traffic signs and markings代替GB 5768-19991.范圍02:4915種道路標線匯總，新手開車要做到一眼秒懂，做到本能反應本標準規定了交通標志和標線的分類，規定了交通標志和標線的設計、制造、設置、施工的要求。本標準適用于公路、城市道路，以及礦區、港區、林區、場（廠）區等道路上設置的標志和標線。虹口區選擇交通反光標志工廠直銷它們通過反射光線提高標志的可見性，從而確保行車安全。

一是體現了道路交通安全法則的效力，用簡明的文字符號明確交通行為規范。2.二是調節交通流量，有效的疏導交通，提高道路通行能力。3.三是降低交通事故發生率，保障交通安全暢通；4.四是節省能源，降低公害，美化路容。交通標志有多種類型，可用各種方式區分為：主要標志和輔助標志；可動式標志和固定式標志；照明標志、發光標志和反光標志；以及反映行車環境變化的可變信息標志。《道路交通標志和標線》規定的交通標志分為七大類：（1）警告標志：警告車輛和行人注意危險地點的標志。

1935 年，美國的***版《統一交通控制設施手冊》（Manual of United Traffic Control Devices）出版，向全美國推薦了統一制作交通標志的辦法和標準，手冊里甚至還提到了建議使用“發光材料”制作交通標志，以改善夜間交通安全的條件。1968 年，**公布《道路交通和道路標志、信號協定》作為各國制定交通標志的基礎。從此各國的交通標志在分類、形狀、顏色、圖案等方面逐漸向國際統一的方向發展。伴隨著機動車的普及和道路發展，越來越多的國家和**意識到了交通標志標線的重要作用，在一些發達國家的帶領和推動下，利用這些簡單的交通控制設施，實現了交通安全與管理技術水平的不斷提高。同時，在歐盟、**等國際組織的努力推動下，越來越多的國家加入了國際道路交通標志、信號的統一運動中，想方設法為實現國際便利交通，進行新的嘗試。 [1]因鉸鏈、門鎖等無法連續粘貼時，允許斷續粘貼。

1、內置式發光標志 [2]是與廣告燈箱比較相似的產品，采用***的透光型反光膜材料，輔以廣告行業等離子雕刻技術，利用光源投射原理，使得交通標志的文字部分在夜晚透出柔和光線。不足之處是有產品特性(只限于白色文字)、功率較大，不支持太陽能供電，安裝位置需要有市電電源。2、內置式發光標志，就是當前我們南京市所有發光標志的**，這種產品與普通交通標志幾乎一樣，沒有安裝地點的指定，采用太陽能供電方式，對產品內容沒有限制，無論禁令、警告、各種圖案以及文字都可以采用點光源方式來達到發光效果。閃爍模式：為光電壓降控制式，白天休眠，夜晚自動點亮。警告標志：如急轉彎、坡道、行人過道等，提醒駕駛員注意潛在的危險。普陀區質量交通反光標志廠家現貨

特點：高可見性、警示性強、易于識別。靜安區選擇交通反光標志量大從優

隨著國民經濟的發展，交通道路發展十分迅速，我國公路里程的迅速增加，公路交通工程的高速化、信息化已經成為發展方向。隨著我國城鎮化的建設和發展，城市環境的和美化成為要素，***、全立交的城市道路越來越多，同時，各種車輛的擁有量越來越大，交通繁榮程度與日俱增。隨之而來，交通管理、交通安全被提到了十分重要的地位，加強交通管理，確保交通安全，以確保國民經濟的發展，確保人民生命財產安全，已經成為了大家的共識，而增加交通標志、道路交通安全設施、車輛標識、指示標志的設置是交通安全管理非常重要的一環。靜安區選擇交通反光標志量大從優

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