尼龍輸送帶適用于常溫下輸送非腐蝕性的無尖刺的塊狀、粒狀、粉末的多種物料、如煤炭、焦炭、砂石、水泥等散物（料）或成件物品，輸送堆積密度為6.5~2.5t/m3的各種塊狀、粒狀、粉狀等松散狀物料，也可用于成體物品輸送。特點：1、帶體彈性好，耐沖擊，耐磨損。2、屈撓性好，易于成槽。3、不發(fā)生霉蝕。技術標準：國家標準GB/T7984-2001尼龍（NN）輸送帶：覆蓋層：拉伸強度不小于15Mpa，扯斷伸長度不小于350%，磨耗量≤200mm3層間粘合強度縱向試樣平均值布層間不小于4.5N/mm，覆蓋膠與布層間不小于3.2 N/mm全厚度縱向扯斷伸長率不小于10%，全厚度縱向參考力伸長率不大于4%優(yōu)質(zhì)尼龍輸送帶哪家優(yōu)惠

尼龍輸送帶保養(yǎng)與維護1、輸送膠帶在運輸和貯存中，應保持清潔避免陽光直射或雨雪浸淋,防止與酸、堿、油類、有 機溶劑等物質(zhì)接觸，并距離發(fā)熱裝置一米以外。2、貯存時倉庫溫度宜保持一 18-40 ℃之間，相對濕度宜保持在 50- 80 %之間。3 、貯存期間，產(chǎn)品須成卷放置，不得折迭，放置期間應每季翻動 一次。4 、不同類型、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在一起使用，其接頭比較好采用膠接法。5 、輸送膠帶的類型、結構、規(guī)格、層數(shù)應根據(jù)使用條件合理選用。6 、輸送膠帶運行速度一般不宜大于 2 ． 5 米/秒，塊度大，磨損性大的物料和使用固定梨的 卸料裝置應盡量采用低速。優(yōu)質(zhì)尼龍輸送帶哪家優(yōu)惠

根據(jù)結構的不同可以分為普通疊層式、加橫向增強層的抗沖擊、防撕裂型。

（1）帶芯材質(zhì)：NN100、NN150、NN200、NN300、NN400、NN500

（2）帶寬：100mm-3000mm

（3）布層：1－10層

（4）覆蓋膠：工作面：1.5-8mm 非工作面：0mm-4.5mm

規(guī)格

（1）帶芯材質(zhì)：NN100、NN150、NN200、NN250、NN300、NN350、NN400、NN450、NN500

（2）帶寬：100mm-3000mm

（3）布層：1－10層

（4）覆蓋膠：工作面：1.5-8.0mm 非工作面：1.5-4.5mm

1、本產(chǎn)品由尼龍帆布經(jīng)壓延、成型、硫化等工序精制而成。

2、本產(chǎn)品適應不同使用條件的要求，可制成包邊式、開邊式、中梯型、邊梯型等不同結構

在使用過程中，如果出現(xiàn)跑偏，則要作以下檢查以確定原因，進行進行調(diào)整。輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理方法有：（1）檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm，則應利用托輥組兩側(cè)的長形安裝孔對其進行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進的方向前移，或另外一側(cè)后移。（2）檢查頭、尾機架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm，則應對兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是：若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則滾筒右側(cè)的軸承座應當向前移動或左側(cè)軸承座后移；若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則滾筒左側(cè)的軸承座應當向前移動或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。

輸送帶在運輸和貯存中，應保持清潔，避免陽光直射，雨雪浸淋，防止與酸 、 堿、油類，有機溶劑等影 響橡膠質(zhì)量的物質(zhì)接觸，并距離發(fā)熱裝置1米以外。2、 貯存時庫房內(nèi)溫度宜保持在—15℃—+40℃之間，相對濕度宜保持在50—80%之間。3、 貯存中輸送帶須成卷放置，不得折疊，放置期間應每季翻動一次。4、 輸送帶運行速度不應大于5.0米/秒，運輸塊度大，磨損性大的物料和使用固定犁型卸料裝置時應盡量采用低速。超出規(guī)定速度時，會影響膠帶使用壽命。5、 運輸機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關系，傳動滾筒改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求，應根據(jù)輸 送機的設計規(guī)定，合理選取。優(yōu)質(zhì)尼龍輸送帶哪家優(yōu)惠

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輸送帶是輸送系統(tǒng)的關鍵設備，它的安全穩(wěn)定運行直接影響到生產(chǎn)作業(yè)。輸送帶的跑偏是帶式輸送機的**常見故障，對其及時準確的處理是其安全穩(wěn)定運行的保障。跑偏的現(xiàn)象和原因很多，要根據(jù)不同的跑偏現(xiàn)象和原因采取不同的調(diào)整方法，才能有效地解決問題。本文是根據(jù)多年現(xiàn)場實踐，從使用者角度出發(fā)，利用力學原理分析與說明此類故障的原因及處理方法。

頭部驅(qū)動滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機中心線不垂直，造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏。如圖三所示，滾筒偏斜時，輸送帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致，沿寬度方向上所受的牽引力Fq也就不一致，成遞增或遞減趨勢，這樣就會使輸送帶附加一個向遞減方向的移動力Fy，導致輸送帶向松側(cè)跑偏，即所謂的“跑松不跑緊”。其調(diào)整方法為：對于頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應當向前移動，輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過反復調(diào)整直到輸送帶調(diào)到較理想的位置。在調(diào)整驅(qū)動或改向滾筒前比較好準確安裝其位置。 優(yōu)質(zhì)尼龍輸送帶哪家優(yōu)惠

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