★ 高溫交變、**度沖擊重載荷設備、管道的應力裂紋、孔洞、斷裂的金屬套接、粘接修復，適用于各種大型重機械裝備和運動部件的結構性修復、焊合等修補工藝?！?主要用于同時受腐蝕和磨蝕的場合，適用于金屬表面整新，為液流設備系統抗磨蝕、腐蝕提供保護。離心泵和透平泵，熱交換器，水箱端管，隔板和管板，蝶閥和閘閥，接管，彎管，T管型件及搪瓷反應釜表面防腐修復?！?常用于耐熱化工防腐涂層、冷凝器、反應罐、塔節、化學加工罐，泵的葉輪、泵殼、殼體、軸瓦、渦輪漿、搪玻璃設備、水輪機葉片等的粘接修復。調配比例：必須嚴格按照規定的比例配制修補劑，以確保其性能達到。徐匯區節能高溫修補料銷售廠家

高溫搪瓷修補劑 ★ 高溫搪瓷修補劑 [1]與搪瓷具有較高的結合強度，高溫搪瓷修補劑（搪瓷反應釜修補劑）是一種高分子合金修補劑，主要適用于各種搪玻璃設備及其零部件的表面修補、垂直面、凸面或凹面修補修復。高溫搪瓷修補★ 具有優良的物理機械性能，粘接強度、電絕緣性能、耐化學腐蝕性能、耐磨、耐老化、耐熱性能、耐油、耐水及耐多種化學物質，其收縮率和吸水率低的特性?！?固化后可進行各類機械加工，混合后可在常溫下固化，硬化形成一種牢固的類似金屬狀的材料，可進行鉆孔、攻絲傳統的各種機械加工及涂漆。施工場所不受限制，不用電，不用火，施工比較安全。虹口區綠色高溫修補料價格多少環境溫度較低時，A組主劑比較硬，可用在使用前適當進行預熱即可變軟。

導軌劃傷修復尺寸，深度為2mm以上，寬度應在2mm以上，底部應粗略清洗后，用汽油噴燈過火2-3秒***滲在毛細孔內的油跡，再進行精細清洗，再涂敷減摩修補劑，底層充分浸潤填滿壓實，略高臺面0.3-0.4mm以備加工，固化后用油石細研，嚴禁用刮刀刮研。修補軸、軸鍵、軸座應用車床將軸車出螺紋狀，軸徑應大于13mm以上可視修復。螺紋距ø50以下為0.66mm，深0.33，ø50 mm以上螺紋距為1.30mm，深度為1.80mm，反復清洗干凈后，將攪拌好的耐磨修補劑涂敷表面與底部反復浸潤填滿，用手沾丙銅快速壓實，排出氣孔，留出加工量，厚度1-2mm，8小時以后上車床切削加工，切削速度不易快0.3/秒，進給量0.05mm-0.2mm，切削濃度粗切0.5-1mm，精切0.1-0.2mm。

產品用途本品是由多種合金材料和改性增韌耐熱樹脂進行復合得到的高性能聚合金屬材料，適用于灰鐵、球鐵等鑄造缺陷的修復及零件磨損、腐蝕、縮孔、氣孔、砂眼、裂紋的修復與粘接，修復后顏色與基材一致，具有很高的強度及優異的耐磨抗蝕與耐老化特性，并可與基材一起進行各類機械加工。鋼質修補劑產品說明鋼質修補劑是雙組分、膠泥狀、室溫固化高分子樹脂膠。適用于多種鋼件的缺陷修補，綜合性能好，與機體結合強度高，顏色可保持與被修基體一致。固化后硬度高、無收縮，可進行各類機械加工。具有耐磨損、耐老化、耐油、防水、抗各種化學腐蝕等優異性能，同時可耐高溫200℃。需多層涂膠時，需對原涂膠表面進行處理后再涂抹。

表面處理：除去基體表面松動物質，采用噴砂、電砂輪、鋼絲刷或粗砂紙等方式打磨，提高修復表面的粗糙度，使用**清洗劑擦拭，以清潔接著表面。涂膠：HR-8737是由A、B雙組份組成，使用時嚴格按規定的配合比將主劑A和固化劑B充分混合至顏色均勻一致，并在規定的可使用時間內用完，余膠不可再用；將混合好的修補劑涂抹在經處理過的基體表面，涂抹時應用力均勻，反復按壓，保證材料與基體表面充分接觸，以達到比較好效果。需多層涂膠時，需對原涂膠表面進行處理后再涂抹；按規定的比例將A組份和B組份充分混合均勻，形成膏狀或泥狀的修補劑。虹口區本地高溫修補料服務熱線

緊急修復管路，箱體裂紋、穿孔、腐蝕、泄漏部位，尤其適合不停機堵漏。徐匯區節能高溫修補料銷售廠家

耐高溫膠已被***運用，由于其為單組份膠，固化時間相對較長，這樣對一些固化時間要求較高的使用者來說非常不便。單組份高溫玻璃膠一般是室溫固化，為了加快固化，也可通過加溫來協助固化，不過加溫固化要掌握好溫度，一般不宜超過80℃。這是由于溫度過高，膠內的液體會轉變為蒸汽，使得膠水起泡，甚至破裂，這樣會嚴重影響密封效果。室溫固化時間的長短和施工環境有關，一般南方氣候潮濕，固化時間相對較長，而北方干燥，固化時間相對較短。此外，固化時間長短和涂抹厚度及大小有關，涂抹太厚，固化時間會比較長。徐匯區節能高溫修補料銷售廠家

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