準備患者：在進行CT檢查之前，需要確保患者符合相關準備要求，例如空腹或飲食限制等。同時，需要確保患者了解檢查目的和過程，并簽署知情同意書。設定掃描參數：操作人員需要根據患者的情況和醫生的要求設定掃描參數，包括掃描范圍、掃描層厚、掃描速度、射線劑量等。這些參數會影響到掃描的質量和結果，因此需要仔細考慮和調整。患者定位和固定：操作人員需要確保患者的身體部位位于掃描范圍內，并使用定位器或標記器來標記掃描區域。同時，需要使用固定帶或其他固定方式來確保患者的身體部位不會移動，以避免影響掃描質量。保護患者：在進行CT檢查時，需要使用抗輻射材料或其他保護措施來保護患者的其他部位，以減少患者的輻射暴露。云南CT球管服務電話

20世紀 80年代主要是掃描速度的角逐，在此期間，碳刷和滑環技術的出現促成了螺旋 CT 的誕生，并迅速取代了單一的橫斷面 CT。 20 世紀 90年代至21世紀初，CT 技術的發展又以努力增加縱軸覆蓋范圍為目標，先后出現了 4 /16 /32 /40 層 CT 機。直到 2004年，西門子推出全球首臺 64層螺旋 CT機( SOMATOM Sensation 64)。此后，鑒于諸多機械制造方面的限制，許多**認為 CT 機已發展到了極點 [2]。但次年西門子在北美放射學年會 ( RSNA )上又推出了全球首臺 DSCT 系統 ( SOMATOM De finition)， 徹底打破了傳統的 CT 技術理念， 引發了 CT史上的一次新**。DSCT開發背景CT自誕生后很快就被應用于臨床檢查，尤其是螺旋 CT 出現后被廣泛應用于人體各個部位的檢查和診斷。但對于運動***如肺、胃腸道、大動脈，尤其是心臟 [3]來說，一次檢查必須要求在有限的時間內完成，且要盡可能保證掃描期間患者無呼吸運動。否則，輕者會出現影像模糊、鋸齒狀偽影， 重者根本得不到具有診斷意義的圖像，檢查無法完成。另外，空間分辨率也是一個重要參數，同樣影響診斷的正確率。河南進口CT球管

高功率和高效率：醫用CT球管能夠產生高功率的X射線束，以便在短時間內獲取高質量的影像。同時，它們通常設計為高效率，以確保在長時間使用時仍能保持穩定性能。快速響應和精確控制：CT球管具有快速響應的特點，可以在瞬間啟動并停止X射線輻射，從而實現對掃描過程的精確控制，確保影像質量和患者安全。高熱容量和冷卻系統：由于X射線產生會釋放大量熱量，醫用CT球管通常具有高熱容量，同時配備有效的冷卻系統，以確保球管在長時間連續工作時不會過熱損壞。旋轉掃描功能：CT球管通常設計為可以旋轉的結構，以便在掃描過程中從不同角度照射被檢物體，實現三維成像。這種旋轉掃描功能有助于獲取更***的解剖信息。

DSCT整機基本構成 [4]包括 2個主機電氣柜 ( 1主1輔 )、機架、檢查床、水冷系統、成像控制系統 ( imagecontro l system, ICS)、圖像重建系統 ( im age reconstructionsystem, IRS) 及圖像后處理系統等。**部分主要是 2 套既相互獨立，又相互聯系的數據采集系統。主要有 2個相互獨立的高壓發生器 A和 B，2個 Straton零兆金屬球管 A 和 B，2組超高速稀土陶瓷探測器 A 和B及 2 套相對應的數據采集裝置 A和 B組成。除 2套探測器因受機架內可利用有效空間的限制，橫向上的長度不同，故而導致有效探測野 ( FOV )不同外，其余同類部件完全相同。高壓發生器 2個，每個比較高功率可達 80 kW，當DSCT 2套采集系統同時工作時，比較高功率可達 160kW，遠高于普通 64層 CT機。

陰極（ElectronSource）：陰極通常是一個電子槍，它由一個或多個電子發射器組成，當電流通過時，電子被加速并射向陽極。陽極（Anode）：陽極是靶盤，通常由高熔點金屬（如鎢或錸）制成。當電子撞擊陽極時，會激發產生X射線。靶盤（Target）：陽極靶盤上分布著多個小孔或靶點，這些靶點排列成一個或多個X射線束的形狀，有助于精確控制X射線的發射方向。X射線管套（X-rayTubeEnclosure）：這是球管的外殼，它保護內部組件免受環境影響，同時也提供冷卻通道。冷卻系統（CoolingSystem）：由于X射線產生過程中會產生大量熱量，所以球管需要冷卻，常見的冷卻方式有液氮冷卻（早期型號）或氦氣冷卻（現代CT）。濾過器（Filter）：球管前端通常裝有濾過器，用于過濾掉低能量的X射線，減少對周圍環境的輻射，同時也可以優化圖像質量。旋轉部件（RotatingParts）：陰極和陽極的旋轉機構，使得X射線束可以在掃描過程中從不同的角度照射到被檢物體。驅動和控制電路（DriveandControlCircuits）：球管的旋轉、曝光時間和電流等都是通過精確的電子控制電路進行調節的。江蘇制造CT球管

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這種預制縫隙亦稱防膨脹縫。3.軸承為滿足高熱負荷、高轉速和低蒸氣壓的要求，首先解決軸承的耐熱性和低蒸氣壓。早期采用鎢鈷鋼球軸承和低蒸氣壓二硫化鉬之類潤滑劑加以解決，進而采用鉛銀等固態潤滑劑。但隨著熱負荷和轉速的不斷提高，研制出了螺旋槽滑動軸承。它使用液態鎵合金作潤滑劑，**降低了摩擦系數。更為重要的是它具有很高的熱傳導率，可以將陽極靶的熱量通過軸承傳導耗散，軸承溫度也較低不會發生高溫膨脹抱死，可以連續運轉。使用操作方便，對馬達及制動器元無特殊要求。由于采用低蒸氣壓的液態鎵合金，也不用擔心破壞管內真空度另外這種螺旋舶鈾承采用兩端支撐方式，由一個固定軸和一個轉動襯套組成。運轉平穩容易調整動平衡。云南CT球管服務電話

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