對于大多數(shù)采用電感的非同步整流升壓型開關變換器，其輸入和輸出之間都存在一條直流通路，如圖1所示。該通路的存在會造成兩種不良后果：其一，一旦輸出短路或嚴重過載時間超出幾百毫秒將導致二極管（通常為肖特基二極管）過熱損壞；其二，當由于某種原因，比如人為關閉，使開關振蕩電路停止工作，負載端仍然有電壓存在，只是比輸入端低一個二極管的管壓降而已，這時輸出仍會消耗能量。除此之外，如果該殘存電壓低于負載穩(wěn)態(tài)工作電壓范圍，將使電路處于不確定狀態(tài)。保險絲座應用較長時間或松脫，回路電阻增加，非常容易發(fā)燙而出現(xiàn)意外融斷。天津保險絲BFAT

隨著許多產品的不斷升級與更新?lián)Q代，目前的電子產品對保險絲的要求越來越高，為了能讓保險絲能繼續(xù)保護各種各樣產品電路安全，保險絲也需要不斷的改進?，F(xiàn)在保險絲有很多類型，例如一次性保險絲、自恢復保險絲、貼片類、插片類等不同封裝的保險絲，根據(jù)不同的保險絲類型可以應用到高壓低壓的工作環(huán)境中，現(xiàn)在保險絲在很多電子電器的電路中越來越重要。如果電路中安裝了保險絲，它會在電流異常升高到一定高度的時候，熔斷保險絲從而切斷電流，起到保護電器的作用。北京汽車系列保險絲管狀保險絲：這種很常見，特別是開關電源等各種電源應用場合。

保險絲根據(jù)熔斷速度：特慢速保險絲（一般用TT表示）、慢速保險絲（一般用T表示）、中速保險絲（一般用M表示）、快速保險絲（一般用F表示）、特快速保險絲（一般用FF表示）。慢熔斷保險絲比快熔斷保險絲的抗浪涌能力要強。慢熔斷保險絲它對瞬間脈沖電流的承受能力要比快熔斷絲強，它可以抵抗開關機的時候帶來的浪涌電流的沖刺而不動作，這樣就保證了器件的正常工作。純阻性的電路（浪涌極?。┗蛘咝枰Ｗo一些比較敏感的貴重元件的電路中就一定要采用快熔斷絲。一些容性或者感性的電路（開關機時候的浪涌）、電源輸入或輸出部分比較好都采用慢熔斷保險絲。

當電流流過導體時，因導體存在一定的電阻，所以導體將會發(fā)熱。且發(fā)熱量遵循著這個公式：Q=I2RT；其中Q是發(fā)熱量，0.24是一個常數(shù)，I是流過導體的電流，R是導體的電阻，T是電流流過導體的時間；依此公式我們不難看出保險絲的簡單的工作原理了。當制作保險絲的材料及其形狀確定了，其電阻R就相對確定了（若不考慮它的電阻溫度系數(shù)）。當電流流過它時，它就會發(fā)熱，隨著時間的增加其發(fā)熱量也在增加。電流與電阻的大小確定了產生熱量的速度，保險絲的構造與其安裝的狀況確定了熱量耗散的速度，若產生熱量的速度小于熱量耗散的速度時，保險絲是不會熔斷的。若產生熱量的速度等于熱量耗散的速度時，在相當長的時間內它也不會熔斷。保險絲座可分為：面板安裝保險絲座，PCB（硬）板保險絲座，自動插件保險絲座，插入式保險絲座。

不同場景的保險絲是不宜用來替代使用的。保險絲的學術名稱是“熔斷器”，主要是用來在電路中的電流過大時候切斷回路，比如保險絲串聯(lián)到電路里邊，如果流過保險絲的電流大于額定電流的2倍一定時間（有快慢規(guī)格選擇），保險絲就可能會燒斷，從而保護了大電流燒壞其他負載，從這個意義上講，保險絲關心的參數(shù)是電流和熔斷時間，似乎沒有很多人考慮別的，這是錯誤的。汽車使用場合，大部分是12伏電瓶供電，少部分是24伏電瓶系統(tǒng)，一般汽車上的保險絲，耐壓值是32VDC，而家用的供電系統(tǒng)是交流220伏電壓，使用的保險絲耐壓值是250VAC，遠高于汽車上的電壓要求，如果你選擇了10A的汽車用的保險絲，裝到家里電器使用，可能在熔斷時候產生電弧問題引起麻煩。保險絲的特色是什么？北京貼片保險絲標準

保險絲可以運用在那些領域嗎？天津保險絲BFAT

保險絲有兩個重要的工作參數(shù)，一個是額定電流；一個是額定電壓，使用的時候要根據(jù)電路的電流和電壓來選擇相對應的保險絲。在結構上，一般車用保險絲采用的插片式的設計，保險絲擁有工程塑料外殼，包裹著鋅或銅制成的熔體結構，金屬熔體和插腳連接。汽車插片式保險絲的規(guī)格一般為2A至40A，其安培數(shù)值會在保險絲的頂端標注。如果保險絲燒壞了讓安培數(shù)值無法辨認的話，我們還可以通過它的顏色來判斷，國際標準上：2A灰色、3A紫色、4A粉色、5A桔黃、7.5A咖啡色、10A紅色、15A藍色、20A黃色、25A無色透明、30A綠色、40A深桔色。天津保險絲BFAT