保險絲分為滅弧裝置電力電路及大功率設備所使用的保險絲，不僅有一般保險絲的三個部分，而且還有滅弧裝置，因為這類保險絲所保護的電路不僅工作電流較大，而且當熔體發生熔斷時其兩端的電壓也很高，往往會出現熔體已熔化（熔斷）甚至已汽化，但是電流并沒有切斷，其原因就是在熔斷的一瞬間在電壓及電流的作用下，保險絲的兩電極之間發生拉弧現象。這個滅弧裝置必須有很強的絕緣性與很好的導熱性，且呈負電性。石英砂就是常用的滅弧材料。保險絲行業能夠賺錢嗎？廣州電流保險絲SBFC

常見的保險絲分為三個種類：纏繞式保險絲、玻璃管式保險絲、插片式保險絲。卡車常見基本都是片式一種。這種保險絲同樣是插拔結構的，只不過熔斷絲裸露在外面，當熔斷時保險絲頂部一般都還備用絲。一般常用的規格就那么幾種，為了更好的區分這些保險絲，廠家設計的時候都有用顏色的區分，所以，我們可以通過顏色來分辨。在國際標準上通常有2A灰色、3A紫色、4A粉色、5A桔黃、7.5A咖啡色、10A紅色、15A藍色、20A黃色、25A無色透明、30A綠色和40A深桔色的汽車保險絲。假如，在路上汽車保險絲燒了，可靠的法子是找到燒斷保險絲的原因，再換上相同規格的備用保險絲，如果不查找原因就換換上去還是要燒斷的。如果沒有備用保險絲了可以用暫時不用的線路里的保險絲代替。也可以用多股銅絲電線里的細銅絲臨時代替，但是，必須是細的銅絲，絕不能用鐵絲！用粗銅絲或鐵絲代替保險絲的結果肯能是引起車輛自燃，保險公司還拒賠。成都插片式保險絲套管上海保險絲做的比較牛的公司。

不同場景的保險絲是不宜用來替代使用的。保險絲的學術名稱是“熔斷器”，主要是用來在電路中的電流過大時候切斷回路，比如保險絲串聯到電路里邊，如果流過保險絲的電流大于額定電流的2倍一定時間（有快慢規格選擇），保險絲就可能會燒斷，從而保護了大電流燒壞其他負載，從這個意義上講，保險絲關心的參數是電流和熔斷時間，似乎沒有很多人考慮別的，這是錯誤的。汽車使用場合，大部分是12伏電瓶供電，少部分是24伏電瓶系統，一般汽車上的保險絲，耐壓值是32VDC，而家用的供電系統是交流220伏電壓，使用的保險絲耐壓值是250VAC，遠高于汽車上的電壓要求，如果你選擇了10A的汽車用的保險絲，裝到家里電器使用，可能在熔斷時候產生電弧問題引起麻煩。

由于汽車上的電子設備較多，而且每個電子設備都會配有單獨的保險絲，為了日后的更換與維修更方便，工程師在設計車輛時會將保險絲集中在一個地方，這個地方就叫做保險盒。一般車輛上都有兩個保險盒，一個位于發動機艙內部；另一個位于方向盤左側或手套箱內。一般車輛上都有兩個保險盒，一個位于發動機艙內部，是負責車輛外部電器的正常工作，如車燈、喇叭、行車電腦、空調壓縮機、玻璃水電機等電路的安全保護；另一個位于方向盤左側或手套箱內，負責車內電器的正常工作，如車窗升降、點煙器、電動座椅和安全氣囊等。一般發動機艙內的保險盒都位于駕駛員一側，也有部分車型的保險盒在相反一側，但通常保險盒都會被設計在發動機艙兩側，便于及時更換。保險絲只是大家比較習慣的稱呼，它真正的名字叫“熔斷器”。其主要作用是當電路電流異常或超過其額定電流2倍以上時就會熔斷，起到電路保護的作用。保險絲座必須包含耐電流，電壓，高溫和防火等級的要求。

一般保險絲由三個部分組成：一是熔體部分，它是保險絲的，熔斷時起到切斷電流的作用，同一類、同一規格保險絲的熔體，材質要相同、幾何尺寸要相同、電阻值盡可能地小且要一致，重要的是熔斷特性要一致，家用保險絲常用鉛銻合金制成；標志標志大多數保險絲的標記在身上或端蓋與標記，指示其評級。但是“芯片類型”保險絲功能很少或沒有標記，使識別非常困難。保險絲可能出現類似的不同的特性，確定了它們的標記。保險絲標記通常會傳達以下信息：安培的保險絲的額定電壓等級的保險絲時間-電流特性，即速度保險絲批準由國家和國際標準機構制造商/產品編號/系列中斷能力作用一百多年前由愛迪明的保險絲用于保護當時昂貴的白熾燈，隨著時代的發展，保險絲保護電子/電力設備不受過電流/過熱的傷害，避免電子設備因內部故障所引起的嚴重傷害。保險絲的發展方向是什么？武漢貼片保險絲標準

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保險絲根據熔斷速度：特慢速保險絲（一般用TT表示）、慢速保險絲（一般用T表示）、中速保險絲（一般用M表示）、快速保險絲（一般用F表示）、特快速保險絲（一般用FF表示）。慢熔斷保險絲比快熔斷保險絲的抗浪涌能力要強。慢熔斷保險絲它對瞬間脈沖電流的承受能力要比快熔斷絲強，它可以抵抗開關機的時候帶來的浪涌電流的沖刺而不動作，這樣就保證了器件的正常工作。純阻性的電路（浪涌極小）或者需要保護一些比較敏感的貴重元件的電路中就一定要采用快熔斷絲。一些容性或者感性的電路（開關機時候的浪涌）、電源輸入或輸出部分比較好都采用慢熔斷保險絲。廣州電流保險絲SBFC