機械式立體車庫是停車設備的一種，屬特種設備產品之一，具有存取方便，運行經濟，維修方便，占地面積少等特點，是當前應對車輛較多而停車面積較少的一種解決方案。機械式立體車庫占地面積少，建設費用低，無堵車現象。下層車位存車狀態下，整條路堵車現象同自然車庫；上層車位存、取車，路面不會出現堵車現象，因旋轉后的車位直至落到地面單占2.3米的路面，不影響別的車輛通行。與二層升降橫移式立體停車庫相比，可節約20%左右的場地建設面積，建設成本較低。機械式車庫只需要用戶把車停放到平臺上，存取車動作由停車設備來完成并熄火入庫。地下機械車庫供應公司

立體車庫停車技巧：與車位保持一個車身左右的垂直距離，注意拐角找到適合的車位后，大家可以根據自己日常的倒車習慣，稍等選擇是90°倒車入庫還是斜著倒車。從我自己的經驗來看，我比較偏愛斜著倒，感覺相對比較方便。當然對于很多剛出駕校的新司機或者是那些比較追求完美的駕駛者來說，喜歡90°直角入庫也無妨，總之這完全取決于你自己的喜好，沒有哪種更好、哪種不好一說。但不管你采用何種倒車方式，都要在車身與車位之間適當留一定的間距，在條件允許的情況下能留出一個車道左右，如果空間有限，也盡量保證有2米左右的余量，方便觀察和迂回。同時也能有效減少車身側面與車庫發生刮蹭的風險。此外，在倒車時也要注意車頭與前方障礙物的距離，以防光顧著后面，而前保險杠卻發生了碰撞。立體式液壓式停車設備規格PJS簡易升降類機械停車設備分為三種液壓式、四柱式、沉箱式。

機械車庫在合同期內，由廠家派出現場管理人員及維修工程師對運營商派出的維保技術人員進行專門的培訓。機械式停車設備培訓結束后，按照廠家提供的設備說明書、維護說明書及操作說明書單獨進行操作、維護和保養，遇有技術難題，廠家可提供無償的技術咨詢和指導。對于機械式停車設備運行過程中由于更換、購置零配件等所發生的費用，廠家將不予承擔。但是機械式停車設備運營商可以向廠家訂購，用戶付款后，由廠家發貨給運營商。總而言之，在機械式停車設備運營商確定所需的售后服務模式之后，專業放心的機械式停車設備廠家會與運營商協商并簽訂售后服務合同，雙方的權利、義務、責任的界定應在合同中予以明確。

機械車庫設備控制系統的PLC，這個部分為機械式車庫關鍵的部分，是用來控制車輛的存放和取出的；如果是在一些大型的機械車庫這個部分還可以分為5個部分，即：自動收費管理系統、自動停取系統、遠程診斷系統、自動閘道系統和監控安保系統，能夠科學且有效的控制設備車流以及停車秩序。機械車庫是單臺機械車位集裝而成，能夠充分的發揮它的占地少和能化整為零的優勢，在住宅小區可以自由的隨機進行放置，能夠合理的解決現在車庫短缺的難題。機械車庫設備可以模塊化組合，以便適應不同的地形和空間。

機械車庫系統可實現手動控制和電腦自動控制兩種方式。收費標準可以任意時間、任意金額加載，突破了同類產品中一成不變的收費標準格式，并可現場收費操作。功能詳解，遠程控制功能，在管理中心，管理人員可以通過我們的電腦軟件遠程控制車庫本身的所有動作，由于特殊原因在系統無法正常自動運行的情況下，可以人工遠程分配空車位寫入停車卡，取車時也可以根據電腦顯示的卡內的車位信息人工控制車庫將車取出。對非接觸式IC卡，計費通過出口控制機（或臨時卡讀寫器）來實現，而對ID卡則通過管理計算機來計費。機械車庫解決了現有停車場存在的安全隱患問題。三層液壓式停車設備設計

機械停車設備管理系統應用的領域很廣。地下機械車庫供應公司

智能停車庫是通過智能識別讀卡器由光電感應系統和繼電器組成。當插入智能卡時，在智能讀卡機底部的繼電器E4處于1狀態，啟動主程序。然后智能讀卡機通過判斷4組光電感應元件的不同組合的，讀取卡上的信息，以此來判斷指定車位，并選擇相應的程序實現“取”（存車時是取停車板）操作，等待車的存取準備就緒后按下E5，繼續執行“存”（取車時是存取下的停車板）操作。智能停車庫主要由智能識別讀卡器、旋轉機構、伸縮機構、以及升降機構組成，由慧魚智能接口板進行控制。旋轉機構是由蝸輪與蝸桿構成。電機M3將動力通過減速箱傳遞給蝸桿，蝸桿再將動力傳遞給與旋轉電梯固定的蝸輪，使蝸輪與電梯架同步轉動，而且在旋轉電梯下方安裝繼電器E3，與地面上定位標組成旋轉定位裝置，通過指定的程序進行控制，以達到轉動到指定的存取方位。地下機械車庫供應公司