機械式立體車庫的設計要點：立體車庫種類。停車庫就其結構特征來分類，可分為平面式及立體式，平面式又分為地下平面式停車庫、地上平面式停車庫；立體停車庫又可分為自行式立體停車庫、半自動立體停車庫和全自動立體停車庫。立體停車庫是指各種非平面停放車輛的設施。立體停車庫一般由鋼構架、回轉臺（采用埋入式）、監控操作臺、輸送車、升降電梯及輔助設備（消防、配電、防盜機構）六大部分聯合組成。立體停車庫就其結構性能大致可以分：機械式、自走式及半機械式3種。主要類型有。機械車庫跟周圍環境融為一體，存取車靈活方便。機械車庫排名

車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發展到一定程度產生的結果，機械車庫的發展在國外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無論在技術上還是在經驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發機械立體停車設備，距今已有近二十年的歷程。由于很多新建小區內住戶與車位的配比為1：1，為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，機械式立體停車設備以其平均單車占地面積小的獨特特性，已被廣大用戶接受，與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內或車不準停位置，由電子控制的整個設備便不會運轉。全自動機械車庫制作企業機械車庫采用與立體倉庫類似的原理和結構，在系統的每一層都有至少一臺橫移車負責本層的車輛存取。

機械立體車庫售后服務重要點：第1、負責售后服務的單位必須有《中華人民技術監督局特種設備安裝、改造、維修許可證》。立體車庫的售后服務工作一般由制造商負責，也可委托已取得相應資質的單位承擔。第二、立體車庫制造商應提供常用備品備件和及時供應所需設備。專業人員定期維保可以降低故障率，延長立體車庫使用壽命。但是，在出現必須更換零部件的問題時，若準備不充分就會較長時間延誤搶修。因此，對易損件應常備，對其他零部件應按正常使用壽命進行儲備，確保維修需要。

機械車庫PLC電腦控制，按鈕操作。設有多重安全保護裝置，強調了安全的重要性。設有急停按鈕。上車位的使用與一般平面車位相同。機械停車位是一個移動的非單獨空間，它必須依靠機械的整體運行和空間的交換來達到個體車位使用的目的，而在權屬意義上的停車位是一個固定的單獨空間，有具體的界線范圍，包括建筑面積和建筑高度方面的要求，兩者有較大程度上的區別。把機械式停車設備共分為九大類，即：升降橫移類(psh)，垂直循環類(pcs)、多層循環類(pds)、平面移動類(ppy)、巷道堆垛類(pxd)、水平循環類(psx)、垂直升降類(pcs)、簡易升降類(pjs)、汽車升降機類(pqs)各種類型的停車設備。室內立體車庫使用單位應定期檢查車庫區域是否漏水，如發現漏水情況。

平面移動式立體車庫，同一層上采用搬運臺車或起重機平面移動車輛，或使載車板平面橫移實現存取停放車輛，亦可用搬運臺車和升降機配合實現多層平面移動存取停放車輛，提高了車輛的出入庫速度。部分區域發生故障時，不影響其他區域的正常運行，因此使用更加方便；采用以車輛駕駛員為中心的設計方法，提高了舒適性。采取多重保險措施，安全性能出色；通過計算機和觸屏界面進行綜合管理，可大范圍監視設備的運行狀況，并且操作簡單。單層平面移動式停車設備主要可以減少車道面積，增加停車密度，提高面積利用率，但目前實際應用的還很少。機械車庫環保節能，低噪音。循環式液壓式停車設備供貨商

機械車庫使用時，禁止車頭朝內。倒車入庫，需掌握好回輪的速度。機械車庫排名

機械車庫采用不同的工作原理和技術，適用于不同的場地條件，各有其特點和優勢，設計車庫必須充分考慮周邊的交通流量及流向，根據需要和可能確定設備形式和數量。選擇售后服務、要堅持可靠原則，任何機械設備在使用過程中都會出現故障，但機械車庫出現故障時，車輛若不能及時取出，則會給用戶帶來更多不便，甚至引發糾紛。因此，提供良好的售后服務是對停車設備生產廠家基本的要求。選擇合理價格、要堅持有據原則，選擇物有所值的產品是投資者的基本要求，不同價位的產品也理應達到相應的技術和質量指標。機械車庫排名