充電站的盈利模式創新，是幫助 B 端客戶實現持續盈利的重要支撐，萬城萬充為客戶提供 “基礎充電服務費 + 增值服務 + 廣告收益” 的多元盈利方案。基礎充電服務費根據當地市場行情與客戶需求制定合理定價策略，確保穩定收益；增值服務包括車輛維修保養、電池檢測、充電卡銷售等，為客戶開辟額外收益渠道；廣告收益則通過在充電站設置廣告屏、燈箱等，引入汽車品牌、新能源企業等廣告主，實現收益分成。某商業綜合體充電站采用該盈利方案后，增值服務與廣告收益占總收益的 30%，單站年均盈利突破 50 萬元，相比單純依靠充電服務費，盈利空間大幅提升 。公交樞紐的電動汽車充電站服務公交車輛。惠州國家電網充電站

充電站與儲能系統的融合，是實現能源高效利用、降低運營成本的重要路徑，萬城萬充推出的 “光儲充一體化” 充電站解決方案，為 B 端客戶提供清潔、經濟、穩定的能源服務。該方案通過太陽能光伏板發電，將電能存儲于儲能電池中，優先利用光伏電力為車輛充電，不足部分再從電網補能，不僅降低充電站對電網的依賴，還能大幅減少電費支出。針對峰谷電價差異，系統可在電價低谷時段儲存電網電能，高峰時段釋放儲能電力，通過 “錯峰套利” 進一步降低運營成本。某工業園區充電站采用該方案后，光伏發電量占總用電量的 35%，結合峰谷套利策略，每月電費成本降低 40%，同時在電網停電時，儲能系統可保障充電站持續運營 4 小時，確保園區車輛正常補能 。珠海附近的充電站電動汽車充電站的建設速度正不斷加快。

充電站，作為萬城萬充布局新能源領域的關鍵節點，其選址獨具匠心。在城市的繁華商圈周邊，萬城萬充的充電站星羅棋布，多個充電站臨近各大購物中心與寫字樓，為前來購物休閑的車主以及忙碌辦公的上班族提供了極大便利。在住宅小區，萬城萬充也積極入駐，與物業深度合作，在地下停車場合理規劃充電樁布局。充電站的建設讓居民足不出小區就能輕松為愛車充電，解決了新能源車主的 “里程焦慮”。同時，在工業園區，考慮到物流車輛、通勤車輛的充電需求，萬城萬充精心挑選場地，確保充電服務能有效覆蓋各類車輛，充分滿足不同場景下用戶的充電需求。

充電站監控系統通常采用“分層分布式”架構，分為“前端感知層、傳輸層、平臺層、應用層”四級，各層級協同實現數據采集、傳輸、處理與應用，確保監控無死角、響應及時：前端感知層：負責采集現場各類數據（視頻、設備狀態、環境參數等），是監控系統的“眼睛”和“耳朵”；傳輸層：通過有線（以太網、光纖）或無線（4G/5G、WiFi）網絡，將前端數據穩定傳輸至平臺層，避免數據丟失；平臺層：核心數據處理中心，對采集的信息進行存儲、分析、解碼及邏輯判斷，是系統的“大腦”；應用層：面向運營方、維護人員及用戶的功能界面（如監控大屏、手機APP、管理后臺），提供可視化操作與預警提示。標準化的電動汽車充電站操作便捷。

充電站的智能運營管理系統是萬城萬充提升服務效率的支撐，通過 “云端調度 + 實時監控 + 數據優化”，實現充電站全流程自動化管理，大幅降低運營成本，提升用戶充電體驗。傳統充電站依賴人工值守，存在 “設備故障響應慢、充電樁利用率低、用戶排隊混亂” 等問題，而萬城萬充充電站搭載自主研發的智能管理平臺，可實時采集全站設備運行數據（如充電樁功率、溫度、空閑狀態）、用戶充電數據（如充電時長、用電量、支付方式），并通過 AI 算法進行智能分析。在設備管理上，系統可提前預判充電樁潛在故障（如模塊老化、線路接觸不良），自動向運維團隊推送預警信息，運維人員通過 “故障定位 + 遠程調試”，80% 的小故障可在 1 小時內解決，設備完好率穩定在 98% 以上；在用戶調度上，系統通過萬城萬充 APP 向用戶推送 “附近充電站空閑度、預計等待時間”，引導用戶錯峰充電，同時支持 “預約充電” 功能，用戶可提前鎖定充電樁，到站后直接啟動充電，減少現場等待時間。對于企業用戶，系統還提供 “專屬管理后臺”，可實時查看車隊所有車輛的充電記錄、能耗數據、費用明細，生成月度運營報表，幫助企業控制補能成本，實現 “降本增效” 的運營目標。創新運營模式的電動汽車充電站脫穎而出。鄭州萬馬愛充充電站

市中心新建的電動汽車充電站極大方便了車主。惠州國家電網充電站

充電站的設施配備是其核心競爭力之一。萬城萬充擁有自主研發的全功率段充電設備，從 3.5kW 的家用交流充電樁，到高達 720kW 的直流充電堆，一應俱全。在公共運營充電站，常見的 120kW、160kW 一體式智能直流充電機，能在 1 - 2 小時內為純電動汽車充滿電。以廈門和盛大廈充電站為例，升級改造后配備的 240kW 一機四充直流充電樁，單樁充電功率可達 180kW，輸出電壓達 DC1000V，恒功率輸出，兼容性極高，可滿足各種新能源車的充電需求，縮短了車主的充電等待時長，有效提升了充電效率，讓充電過程更加高效快捷。惠州國家電網充電站