充電站的區域布局策略，萬城萬充遵循 “重點突破覆蓋” 的原則，針對不同區域的市場特點制定差異化布局方案。聚焦商圈、交通樞紐、社區，建設高密度、高功率快充站，滿足用戶快速補能需求；在二三線城市，以城市中心向周邊區縣輻射，建設 “城區快充 + 縣域慢充” 的充電網絡；在鄉鎮地區，優先在鄉鎮所在地、大型商超、物流站點建設充電站，填補市場空白。同時，結合國家 “新基建” 政策，重點布局長三角、珠三角、京津冀等新能源汽車高保有量區域，目前已在全國建成運營超 2000 個充電站，形成覆蓋全國主要城市的充電網絡，為 B 端客戶提供本地化的服務支持 。電動汽車充電站推動汽車產業變革。國內充電站零售價格

充電站的高速路網布局，是解決新能源汽車長途出行 “里程焦慮” 的環節，也是交通樞紐與能源企業合作的重點領域。萬城萬充聚焦高速服務區充電站建設，推出 “大功率快充 + 儲能配套 + 智慧服務” 一體化方案，適配高速場景下車輛快速補能的需求。方案中采用的 240kW 液冷超充樁，可實現 “充電 10 分鐘續航 300 公里”，搭配智能充電車位引導系統，車主通過 APP 即可實時查看空閑車位、預約充電，大幅減少排隊等待時間。同時，針對高速服務區電力供應不穩定問題，配套的儲能系統可在電網斷電時提供應急供電，保障充電站持續運營。目前，萬城萬充已聯合全國 20 余個省份的高速管理部門，在 300 余對高速服務區建成充電站，形成覆蓋主要干線的高速充電網絡，服務日均超 10 萬臺次長途出行車輛 。耐用充電站功能電動汽車充電站為城市交通注入綠色活力。

充電站交流充電設備（慢充樁）：結構簡單，依賴車載轉換交流充電設備（俗稱“慢充樁”）的特點是“無內置整流模塊”，結構相對簡單，主要由以下部件組成：供電接口模塊：輸入端：連接充電站低壓配電柜的380V（三相）或220V（單相）交流電；輸出端：配備符合國家標準的交流充電槍（常見型號：GB/T18487.1-2015，插頭為7孔，含“電源正負極、接地、通訊線”等），用于連接車輛的交流充電口。控制單元：是“微型控制器（MCU）”，負責：與車輛BMS（電池管理系統）通訊：通過充電槍的通訊線，讀取車輛電池的電壓、溫度、剩余電量等信息，確認“是否允許充電”；控制充電啟停：接收用戶的“啟動/停止”指令（如刷卡、掃碼），控制內部接觸器的通斷，實現充電開始或中斷。人機交互模塊：顯示屏：顯示當前充電電壓、電流、充電時長、已充電量等信息；操作按鍵/刷卡區/掃碼區：提供用戶操作入口（如刷卡啟動、掃碼支付）。安全保護模塊：漏電保護器（RCD）：若充電槍、線路出現漏電（如絕緣破損），可在0.1秒內切斷電源，防止觸電；

充電站的電源設備并非單一裝置，而是由 “電網接入 - 電能轉換 - 分配控制 - 安全防護” 多環節設備組成的系統。電網接入設備：連接電網的 “道門”高壓進線柜：作為充電站從 10kV/35kV 公共電網取電的 “接口”，內部包含高壓隔離開關、真空斷路器，可實現 “接通 / 切斷高壓電源” 的功能，同時配備電流互感器、電壓互感器，用于監測進線電流、電壓，為后續保護和計量提供數據。計量柜：與高壓進線柜串聯，是高壓電能表（精度需符合國家電網 “0.5S 級” 標準），用于精細計量充電站的總用電量，是電網公司與充電站運營方結算電費的依據，同時具備數據遠傳功能，支持遠程抄表。電動汽車充電站的建設促進相關產業發展。

充電站的建設為新能源汽車產業的發展注入了強大動力。隨著萬城萬充等充電樁運營商以及車企在全國范圍內不斷布局充電站，越來越多的人開始選擇新能源汽車作為出行工具。截至2025年5月，全國公共充電樁達到408.3萬臺，其中直流充電樁189.5萬臺、交流充電樁218.7萬臺。從2024年6月到2025年5月，月均新增公共充電樁約8.6萬臺。充電站點的逐步覆蓋，讓新能源汽車的出行半徑不斷擴大，解決了消費者對于充電不便的擔憂，促進了新能源汽車的普及。同時，萬城萬充還與多家車企、物流企業等建立了合作關系，為新能源車輛提供穩定的充電服務，推動了整個新能源汽車產業鏈的協同發展。社區內的電動汽車充電站為居民提供便捷充電。長治超級充電站

電動汽車充電站促進綠色出行理念傳播。國內充電站零售價格

商用物流園區（如電商倉儲中心、貨運樞紐）的充電站，需適配物流車輛“高載重、高頻率、集中補能”的需求，提供大功率、高可靠性的補能服務。物流車輛因載重高，電池消耗快，對充電功率要求更高，園區充電站通常配備240kW-480kW的超快充樁，例如某電商物流園充電站的480kW超快充樁，可在25分鐘內為新能源貨車充電至80%，滿足貨車“快補快發”的需求。集中補能是關鍵，物流車輛通常在凌晨（3:00-5:00）完成卸貨后集中充電，充電站需具備“大容量、多車位”的特點，某物流園充電站配備30個超快充車位，可同時為20輛貨車充電，日均服務物流車輛80輛次，保障物流運輸不中斷。此外，這類充電站還會與物流企業建立合作，通過“批量充電優惠”降低物流企業的補能成本，例如某物流企業與充電站簽訂年度合作協議，充電費用享受9折優惠，年均補能成本降低18%。隨著新能源物流車的普及，商用物流園區充電站的需求持續增長，某調研顯示，2024年物流園區充電站的建設數量同比增長50%，成為充電站市場的重要增長點。國內充電站零售價格