在全球能源結構加速轉型的浪潮下，充電樁與加油站的協同建設，正成為能源供應領域融合創新的生動實踐。傳統加油站作為交通樞紐的能源補給節點，正面臨能源消費結構變革帶來的挑戰與機遇。通過引入充電樁設施，加油站打破單一能源供應模式，構建起燃油、電力雙軌并行的綜合能源服務體系，使燃油車用戶與電動車用戶能夠在同一站點完成能源補給，大幅提升出行效率與便利性。這種“油電同站”的模式，不僅是對用戶多元需求的精細響應，更是傳統能源企業搶占新能源市場、實現可持續發展的戰略轉型。萬城萬充與加油站聯合打造的充電樁解決方案，堪稱行業協同發展的典范。方案深度結合加油站的場地布局特性，采用模塊化設計，在不影響加油站原有運營秩序的前提下，科學規劃充電樁安裝區域。同時，嚴格遵循加油站特殊環境下的安全標準，充電樁配備智能防護系統，具備過載保護、漏電監測、高溫預警等多重安全機制，從根源上杜絕安全隱患。此外，其強大的兼容性確保能適配市面上95%以上的電動汽車品牌與型號，且支持快充技術，用戶需短暫停留即可完成電量補給。依托數字化管理平臺，加油站還能實時監控充電樁使用情況，動態調整服務資源，真正實現能源供應的高效、安全與便捷。充電樁充電過程穩定，無斷電風險。鄭州充電站充電樁解決方案

充電樁的耐用性直接影響 B 端客戶的長期投入成本，萬城萬充從原材料選型、生產工藝到質量檢測，提升充電樁的使用壽命與可靠性。在原材料方面，充電樁外殼采用進口阻燃 ABS 材質，具備耐高溫（-30℃~70℃）、抗紫外線、防腐蝕的特性，長期戶外使用不易出現開裂、褪色；充電槍頭采用高純度銅芯與耐磨橡膠，插拔次數可達 10000 次以上，是行業平均水平的 1.5 倍；內部電路板采用三防涂層（防腐蝕、防霉菌、防鹽霧），適應潮濕、多塵等惡劣環境。生產過程中，嚴格執行 ISO9001 質量管理體系，每臺充電樁需經過 100 + 項檢測（如耐壓測試、絕緣測試、高低溫測試、防水測試），不合格產品堅決不出廠。投入使用后，萬城萬充通過管理后臺實時監測充電樁的運行數據，當部件出現老化跡象（如充電槍電阻升高、散熱風扇轉速下降）時，提前提醒客戶更換，避免因部件損壞導致設備故障。經第三方檢測機構測試，萬城萬充充電樁的平均無故障工作時間（MTBF）超過 5000 小時，使用壽命可達 8 年以上，比行業平均水平長 2 年，大幅降低客戶的設備更換成本。成都充電樁標準充電樁外觀設計簡約，符合現代審美。

充電樁在物流園區的應用，需滿足 “高頻率、大電量、快補能” 的需求，萬城萬充為物流企業定制專屬充電樁解決方案，助力提升車隊運營效率。根據物流園區的車輛數量與充電需求，配置 120kW/180kW 大功率直流快充樁，支持多輛重卡、輕卡同時充電，30%~80% 電量充電時間需 30 分鐘，滿足物流車 “快充快走” 的需求；同時搭配 22kW 交流樁，供夜間長時間停放的車輛慢充補能，充分利用谷電優惠（部分城市谷電價格低至 0.3 元 / 度），降低充電成本。針對物流車隊的管理需求，充電樁管理系統支持 “車隊專屬賬戶” 功能，企業可統一為車隊充值，司機無需個人支付，充電費用直接從企業賬戶扣除；后臺自動生成每輛車的充電記錄（時間、地點、電量、費用），支持按車輛、按司機、按時間段統計，簡化財務核算流程。此外，系統還能與物流企業的調度平臺對接，根據車輛的出發時間、剩余電量，自動推薦充電時段與充電樁，避免因充電延誤運輸任務；針對園區電力容量不足的問題，協助申請變壓器增容，并提供 “儲能 + 充電樁” 組合方案，谷電時段儲能，高峰時段用儲能供電，平衡園區電力負荷。已服務京東物流、順豐速運等多家企業，幫助其物流園區充電樁覆蓋率提升至 100%，充電成本降低 25%。

在能源轉型背景下，充電樁不再是單一的補能設備，正逐步成為能源互聯網的重要節點，廣州萬城萬充在這一領域的探索走在行業前列。其研發的智能充電樁具備雙向充放電功能（V2G），在電網負荷高峰時，可將新能源汽車電池中的電能反饋至電網，緩解供電壓力；在負荷低谷時，又能從電網獲取電能為車輛充電，實現能源的靈活調配。同時，萬城萬充將充電樁接入區域能源管理系統，與光伏電站、儲能設備形成協同聯動，例如在白天光照充足時，優先使用光伏電力為充電樁供電，多余電能存儲至儲能設備，夜間則通過儲能設備為充電樁補充電力，構建起 “發電 - 儲電 - 用電” 的微能源網絡。這種融合模式不僅提升了能源利用效率，還為充電樁運營方創造了額外的能源服務收益，推動充電業務從 “單一補能” 向 “綜合能源服務” 升級。充電樁夜間照明，夜間充電更安全。

在“雙碳”目標的戰略下，新能源汽車產業迎來爆發式增長，校園作為人才培育的前沿陣地，也悄然成為電動汽車普及的重要場景。據統計，某高校教職工車輛中電動汽車占比在三年內從不足5%躍升至23%，學生群體因共享出行需求激增，電動汽車使用率也呈上升趨勢。在此背景下，充電樁在校園內的布局建設，不僅是對師生現實需求的精細回應，更是踐行綠色發展理念的重要舉措。漫步在安裝了充電樁的校園，隨處可見排列整齊的充電設施，它們如同一座座能源驛站，為師生的電動汽車注入前行的動力。清晨，教師們駕駛著電動汽車駛入校園，輕松將愛車停靠在充電樁旁，刷卡、掃碼，簡單幾步操作，車輛便開始充電。課間休息時，不少學生騎著共享電動汽車穿梭在教學樓與圖書館之間，使用完畢后，也能在校園內便捷地找到充電樁進行補能。這些充電樁的出現，徹底解決了師生的“里程焦慮”，讓電動汽車在校園內暢行無阻。過去，因充電不便，部分師生不得不放棄選擇電動汽車，轉而使用燃油車或其他交通工具。如今，完善的充電設施鼓勵更多人選擇綠色出行方式，校園內的尾氣排放明顯減少，清新的空氣和安靜的環境，讓校園更添一份靜謐與和諧，有力地推動了校園綠色環保氛圍的營造。 萬城萬充120kW充電樁普遍應用在公共停車場充電站，使用此充電樁充電，30-40分鐘即可為愛車補能。河北充電樁招商加盟

充電樁安裝補貼，降低用戶成本。鄭州充電站充電樁解決方案

充電樁在出租車 / 網約車場站的應用，需滿足 “高頻率、快周轉、統一管理” 的需求，萬城萬充為場站運營方打造專屬充電樁解決方案，提升場站運營效率。同時采用 “多車位共享充電樁” 技術，通過充電槍切換，實現 1 臺充電樁服務 2-3 個車位，提升場地利用率。針對司機的充電需求，充電樁管理系統支持 “多支付方式”（微信、支付寶、司機卡），司機可快速完成支付。為方便場站管理，系統支持 “司機身份認證”，只有場站合作的司機才能使用充電樁，避免外來車輛占用資源；后臺自動統計每臺充電樁的使用頻率、充電量、收益情況，生成月度運營報表，幫助場站優化收費標準與充電樁布局。針對場站電力負荷問題，提供 “錯峰充電” 建議，引導司機在非高峰時段（如凌晨 2:00-6:00）充電，享受谷電優惠；同時協助申請變壓器增容，確保場站電力供應穩定。已服務北京、上海、廣州等城市的 100 + 出租車 / 網約車場站，幫助其充電樁日均使用率提升至 85%，司機充電滿意度提升 90%。鄭州充電站充電樁解決方案